自智網絡是近幾年的熱門話題。
在5G，即將邁入5.5G的大時代背景下，用AI來解決問題，是當下千行百業(yè)的數(shù)智化轉型探索之道，對于網絡來說也不例外。在TM Forum等組織的倡導推動下，自智網絡等概念已經在全球通信產業(yè)凝結為發(fā)展共識，據(jù)TM Forum自智網絡項目的負責人Aaron Boasman-Patel稱：“我們的調研報告表明，91%的運營商已將網絡自動化納入戰(zhàn)略，且大部分運營商認為他們在2025年會達到自智網絡L3+級別。”
那么，自智網絡的最新產業(yè)發(fā)展情況如何？運營商進展如何？全球運營商又在這一領域有什么戰(zhàn)略計劃？這些問題的答案，都可以在近日召開的自智網絡亞太產業(yè)峰會找到。
3月14日，在泰國曼谷舉辦的DTW Asia 2023 (Digital Transformation World) 大會期間，主辦方TM Forum邀請了中國電信、泰國AIS、法國Orange、華為及ACG等代表出席探討。從會議輸出的信息可知，就像我們期待在近幾年看到L4級別的自動駕駛汽車一樣，在2025年實現(xiàn)L4等級的自智網絡，已經成為運營商乃至整個通信產業(yè)的期待與承諾。
為了實現(xiàn)這個承諾，各方正在努力前行，筑造未來。
洞察：運營商為何重視自智網絡？
在了解自智網絡之前，我們需要先來討論這一技術背后的供需關系。運營商之所以必需要將AI技術與網絡運維深度結合，是因為網絡的復雜性正在與日俱增。就像倉庫規(guī)模較小時，可以依靠人力來規(guī)劃，但當倉庫大到一定程度，就必須依靠AI與數(shù)字技術來進行規(guī)劃整理了。
運營商面臨的正是這樣一種復雜性與日俱增的局面。
首先，運營商的業(yè)務正在愈發(fā)復雜。隨著toB業(yè)務的增長，運營商所面臨的業(yè)務種類激增。工業(yè)互聯(lián)網、車路協(xié)同、5GtoB等新機會，極大程度增加了運營商的業(yè)務復雜性。而在C端，XR代表的元宇宙等新型業(yè)務，以及VR設備、全屋智能等更多元化的IoT設備開始入網，龐大的接入量再度為業(yè)務復雜性加壓。
與此同時，運營商網絡也更加復雜，隨著5G與千兆光網的普及，以及網絡業(yè)務整體走向萬兆時代，高聯(lián)接密度帶來了前所未有的運維管理難度，以及巨大的業(yè)務中斷代價。全球很多運營商，開始面臨2G到5G網絡“四世同堂”的局面，需要運維數(shù)十種網絡協(xié)議，數(shù)千種網絡特性，這導致運維工作的復雜度不斷激增。
這種情況下，單純依賴傳統(tǒng)的人工運維已經絕不可能。因此，在華為等頭部廠商完成的技術方向探索下，TM Forum在2019年正式聯(lián)合產業(yè)各界提出了自智網絡的概念。幾年來，相關成果層出不窮，綜合來看，自智網絡對于運營商來說主要有這樣幾重價值：
1.實現(xiàn)資源預判、風險預防，將運維工作前置化，改變過去“出問題—維修”的工作模式，讓AI進行主動風險預測，進行提前處置。
2.實現(xiàn)對運維工作的精準控制，實現(xiàn)大量運維、故障維修工作自動化進行，極大縮短了運維管理時間以及對業(yè)務的暫停影響。
3.實現(xiàn)AI技術對網絡的全面檢測與統(tǒng)籌管理、自動決策，極大降低了運維管理難度與所需人工，從而保障了復雜業(yè)務與多網共存的發(fā)展。
總體而言，節(jié)省人工成本、提高決策精準性、變被動運維為主動運維是自智網絡的核心價值，經過運營商的充分檢驗，自智網絡已經成為運營商數(shù)字化升級中的重要方向。就像自動駕駛汽車的分級深入人心一樣，自智網絡的能力分級標準基本也已經統(tǒng)一，包括L1輔助運維網絡、L2部分自智網絡、L3有條件自智網絡、L4高度自智網絡以及L5完全自智網絡。
目前，全球主流運營商，包括中國三大運營商在內，基本已經達成了到2025年實現(xiàn)L4級別自智網絡的發(fā)展目標與規(guī)劃，并明確了 “零等待、零故障、零接觸、自配置、自修復、自優(yōu)化”6個方面的能力特征。
如何才能基于可靠的技術和解決方案，確保2025年L4級別自智網絡能夠實現(xiàn)，或許是全球運營商目前最為關注的問題。
而夯實L3，邁向L4，也意味著自智網絡開始從共識達成，走向規(guī)模應用的新階段。
筑基：為自智網絡走向L4架橋鋪路
當L4級別自智網絡已經成為明確的發(fā)展方向，并且距離實現(xiàn)也就僅有3年左右的建設窗口，其建設需求可謂時不我待。為此，全球運營商需要的是成熟、系統(tǒng)化，并且具有前瞻性的自智網絡建設方案。而華為經過多年布局，已經在通往L4級的路上，為運營商完成了架橋鋪路。
峰會當天，華為ADN首席戰(zhàn)略官鄭宏杰表示：“自治是靈魂，智能是血肉。面向5.5G時代，華為的目標是通過單域自治、跨域協(xié)同、智能原生提升10X運維效率，穩(wěn)步邁向L4自智網絡。”
華為基于TM Forum的AN標準框架，秉承單域自治、跨域協(xié)同、智能原生三大特征，打造網元層、網絡層、服務層全棧AI的ADN解決方案。舉個例子，傳統(tǒng)的網元升級為智能網元，讓其具備感知和分析推理能力，過去感知不到、分析不到的“盲區(qū)”都無所遁形。
邁向L4，華為提出將在三個方面積極貢獻力量：
第一：構筑單域自治能力，充分釋放網絡潛能；
第二：推動制定標準化網絡API，實現(xiàn)跨域的高效協(xié)同；
第三：圍繞四大核心價值，助力運營商構筑高階自智網絡能力。
基于這些技術優(yōu)勢與能力構建，華為與全球運營商開展了廣泛的自智網絡合作，從而確保實現(xiàn)運營商在2025年實現(xiàn)L4等級自智網絡，共同擁抱5.5G的時代承諾。
實踐：自智網絡已成為全球運營商價值洼地
對于運營商而言，在理解供需關系、掌握技術底座之后，還需要明晰和了解其他運營商的產業(yè)實踐，從而構成自身探索發(fā)展的參考坐標。
會上，中國電信云網運營部副總經理毛東峰表示，“我們率先將自智實踐從網絡擴展至云，以商業(yè)價值為驅動，承接‘客戶極優(yōu)體驗、產品極速服務、云網極智運營’的愿景，按照‘四層四閉環(huán)’的架構，以云網操作系統(tǒng)為內核、以云網設施為基礎，推動端到端的云網運營自智能力演進提升?！?/p>
去年底，泰國AIS已明確2025年邁入L4級別的目標。今年，泰國AIS網絡運營支持部總監(jiān)Wasit Wattanasap表示：“自智網絡為AIS的業(yè)務戰(zhàn)略和目標充分賦能，使能AIS實現(xiàn)了新的運營模式和組織轉型，這為AIS加速邁向更高等級的網絡自智化提供了更大的潛力。AIS愿意與行業(yè)伙伴開放合作，貢獻更多的自智網絡價值實踐，共同創(chuàng)造雙贏的伙伴關系，樹立產業(yè)領導力，為垂直行業(yè)數(shù)字化轉型持續(xù)助力?！?/p>
作為新的產業(yè)伙伴，法國Orange智慧城市業(yè)務發(fā)展與戰(zhàn)略總監(jiān)Christian Maitre也在會上表示將L4立項為集團戰(zhàn)略的想法，他說：“自智網絡助力垂直行業(yè)數(shù)字化轉型，并有力支撐Orange集團網絡自動化戰(zhàn)略；Orange期望參考TM Forum標準，在有條件的國家率先達成2025年L4目標，最大化網絡基礎設施價值。”
可以看到，從中國到東南亞，乃至歐洲，自智網絡已經形成了點到面的輻射發(fā)展趨勢，并且對升級計劃、發(fā)展時間軸的認知已經非常統(tǒng)一。
L4級的自智網絡，將通過網絡自動駕駛技術，極大減少運營商的運維負擔，全面升級網絡質量，優(yōu)化綜合成本。在5.5G和F5.5G交相輝映，toC與toB創(chuàng)新接踵而來的時代，自智網絡不僅是運營商的必備之選，更是數(shù)字時代的確定性未來。
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