作者：忱棠
審校：周鶴翔
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
2019年10月24日，中路財險披露了2019年第三季度償付能力報告顯示，前三季度，中路財險實現(xiàn)保險業(yè)務收入7.79億元，上半年為5.48億元。與之截然相反的是凈利潤，前三季度中路財險凈虧損2.39億元，上半年凈虧損1.61億元。
中路財險成立于2015年，注冊資本10億元，由青島國信發(fā)展有限公司發(fā)起。股東有8家企業(yè)，青島國信為第一大股東，為青島市國資委全額出資的國有綜合性投資集團，持股比例達20%，持股15%的青島國信金融控股為青島國信全資子公司。
事實上，中路財險成立以來就沒盈利過。2015-2018年分別虧損0.36億元、0.17億元、0.97億元、1.46億元，2019年前三季度凈虧損2.39億元。
除連年虧損外，中路財險償付能力逐年下滑。根據(jù)公開資料，2015-2018年，中路財險核心償付能力充足率分別為82842.71%、1000.97%、645.40%、404.64%，2019年第三季度末，核心償付能力充足率為209.33%。且自2017年起，其凈資產規(guī)模不斷縮水，截至2017年、2018年、2019年三季度末，中路財險凈資產分別為8.55億元、6.90億元、5.20億元。
業(yè)務方面，2016年起，車險成為中路財險第一大業(yè)務來源，承保損失卻逐年增長，2016-2018年，中路財險的車險業(yè)務分別虧損5711.31萬元、1.12億元、1.07億元。
雪上加霜的是，2019年3月1日，中路財險的車險產品被銀保監(jiān)會點名，因中路保險資產保全責任保險條款費率存在3項違規(guī)問題：違反保險原理、免除保險人依法應承擔的責任、費率厘定不科學合理。銀保監(jiān)會要求中路保險立即停止上述產品且自監(jiān)管措施決定書下發(fā)之日起3個月內，禁止備案新的保險條款和保險費率。
免責聲明：此文內容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
