作者：微溫
審校：周鶴翔
來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）
金九銀十未能挽救市場之后，車企把銷售重點放到了雙十一上。
11月11日，蘇寧汽車最新銷售數(shù)據(jù)顯示，11月11日0-1點，整體汽車銷售量同比增長372%，流量同比增長398%。車品銷售再創(chuàng)新高，銷售同比增長169%。整車訂單數(shù)量逆流而上，同比增長1552%。電動車銷售持續(xù)上漲，同比增長507%。
此外，同日凌晨，京東汽車發(fā)布數(shù)據(jù)，從1日到10日間的數(shù)據(jù)十分搶眼：新車成交額同比增長318%；SUV車型訂單量同比增長9倍，汽車充電裝備、LED大燈等汽車后市場都翻倍增長。
可以看到，汽車在電商平臺銷售獲得了可觀的成績。
不過據(jù)GPLP犀牛財經(jīng)了解，銷量大漲的背后，也有消費者吐槽過度營銷。
據(jù)消費者反映，當(dāng)時在電商平臺看見很多車型在瘋狂打折，于是自己也參與進去，未聽清解釋便提交定金。直到后來發(fā)現(xiàn)所謂“半價購車”、“售價打骨折”的產(chǎn)品有限，至多為1-2輛，而剩下產(chǎn)品雖有優(yōu)惠，但與金九銀十的價格相比還有略微回升。
不僅如此，消費者在反應(yīng)過來沒有巨額優(yōu)惠后，曾想嘗試要回定金，可惜無果。
對此GPLP犀牛財經(jīng)也曾向多個參與雙十一的汽車品牌的客服進行過溝通，大部分客服表示定金是無法退還，而由于汽車屬于大件消費品，定金也相對較高，所以一些人最后還是咬著牙買了下來。
部分消費者看來，如果不是優(yōu)惠的口號喊得響亮，自己是基本不會嘗試在電商平臺上買車，畢竟買了以后，尾款支付、合同簽訂、提車和后續(xù)保養(yǎng)還是要去4S店，遠(yuǎn)不如自己線下購買。
汽車分析師張翔表示，在電商平臺購車，消費者不要簡單地被優(yōu)惠所吸引?！坝行┸嚻笤陔娚唐脚_上賣的車是滯銷車或庫存車。線上的優(yōu)惠力度不一定比線下的大，還是要注意分辨?！?/p>
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