作者：微溫
審校：一條輝
來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）
江淮汽車最近收到一筆巨額拆遷款。
9月18日，江淮汽車發(fā)布公告稱，由于合肥市“軌道交通5號線”施工，該公司所屬的合肥市包河區(qū)竹苑小區(qū)的3號樓、4號樓，將交由當(dāng)?shù)卣簇泿呕a償方式征收，征收補償金額約2.11億元。
江淮汽車的兩棟樓于2002年購買，后作為單身員工的宿舍使用，共計120套，資產(chǎn)賬面原值1300.58萬元。截至2019年8月31日后，賬面凈值還剩592.17萬元。
GPLP犀牛財經(jīng)了解到，江淮汽車涉及拆遷的房產(chǎn)面積不小，其建筑面積8850.9㎡，住宅套內(nèi)建筑面積8026.86㎡，按照當(dāng)?shù)卣≌u估基準達到約1.73萬元/㎡、裝修及附屬物評估還有79.91萬元的補償標準來算，每戶平均大概收到176.00萬元的補償款。
江淮汽車表示，扣除相關(guān)稅款及資產(chǎn)凈值之后，此次房屋征收預(yù)計將增加2019年度凈利潤2億元左右。
事實上，這筆2億元的“意外之財”，對處于業(yè)績持續(xù)下滑的江淮汽車是“及時雨”。
2019年半年度報告顯示，江淮汽車上半年實現(xiàn)營業(yè)收入270億元，同比增長13.88%；實現(xiàn)凈利潤1.25億元，同比下降23.46%。依舊沒能反轉(zhuǎn)自2017年起，凈利潤同比增長為負的狀態(tài)，這給江淮汽車帶來不少壓力。
另外，江淮汽車近期開始將虧損的資產(chǎn)進行轉(zhuǎn)讓。
9月17日，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司與安徽省投資集團擬分別向第三方協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持安凱客車約12.85%的股份、8.45%股份。協(xié)議轉(zhuǎn)讓完成后，江淮汽車將不再是安凱客車的控股股東。
安凱客車2017年凈虧損達到2.30億元，同比下降548.20%，2018年凈虧損上升至8.93億元，同比下降288.15%。
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