在滴滴傳出要和優(yōu)步合并后，不斷提價，大幅提價后的滴滴用戶在大幅度減少，而易到的用戶則迅速增加，成為最大的受益者。
據(jù)筆者的使用感受，在這兩個月時間，滴滴漲價已經(jīng)接近一倍。自6月份以來，筆者上班使用易到，下班使用滴滴拼車，滴滴拼車同樣的里程價格從原來的12元提高到15元，然后再到19元，再到如今的接近24元，可謂翻倍。
由于價格的不斷上升，導致用戶不斷離開，筆者就已經(jīng)有超過一星期沒有用過滴滴拼車了，或者使用公共交通，或者使用易到。
滴滴用戶的減少，加上滴滴的補貼不斷下降，以廣州為例，滴滴司機的補貼從原來的25單補貼200元降到如今的60元，雙重打擊之下滴滴司機離開加入易到，導致滴滴的服務(wù)惡化，如今筆者乘坐滴滴拼車的候車時間與易到的候車時間相當，大約都要5分鐘左右，而原來滴滴的候車時間一般只要2分鐘，又進一步加劇了用戶流失，形成惡性循環(huán)。
這個過程中最大的受益者是易到。2015年由于參加樂視手機的發(fā)布會領(lǐng)到了易到的現(xiàn)金券開始使用易到，當時在北京使用還不錯，候車時間很短，但是在廣州候車時間往往長達20分鐘，甚至經(jīng)常出現(xiàn)無司機應(yīng)召的現(xiàn)象。
到今年6月份由于易到展開充100送100的活動，筆者開始再次使用易到，當時選擇了充4000送4000，候車時間縮減到10分鐘左右。到7月份開始感覺到易到司機的大幅度增加，候車時間縮短到10分鐘以內(nèi)，有時候甚至可以5分鐘以內(nèi)就可以上車。
據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)的數(shù)字，易到7月份月度用戶總使用次數(shù)為5211.11萬次，環(huán)比增長超過兩成；日均活躍用戶數(shù)同樣快速增長，7月份其日均活躍用戶數(shù)已超過百萬，曾位居第二的網(wǎng)約車公司優(yōu)步中國還高出近兩成。
當然，易到也是在資本扶持下獲得用戶快速增長，在樂視控股易到后為它提供了巨額的資金推動它的發(fā)展，而滴滴在這個時候卻選擇了加價為它的發(fā)展營造了良好的環(huán)境，但是易到僅僅在6月份推出了充100送100的活動，加上樂視其他業(yè)務(wù)同樣需要巨額的資金導致這種補貼難持久，眼下易到的充值優(yōu)惠活動已經(jīng)降低到充100送50。
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