現(xiàn)代考古學告訴我們，各個文明中最早出現(xiàn)的建筑，十有八九都是天文臺；而歷史文獻告訴我們，一個國家的興起，標志物就是節(jié)氣歷法的劃定。
讀懂天氣，是人類勞作、捕獲、耕種的前提，是建造一切輝煌的基礎(chǔ)。直到如今，讀懂天氣這件事依舊在人類發(fā)展進程里占據(jù)著極重要的位置。對于災(zāi)害的預(yù)測、對全球氣候環(huán)境變化的趨勢預(yù)判、超精準天氣預(yù)測的可能，這些話題依舊處在全球科技樹的巔峰。
而在把氣象預(yù)測這件事進一步推向遠方的眾多技術(shù)中，AI絕對能站到C位。
這兩天，AI領(lǐng)域的一個大新聞，是1月6日華為云與深圳市氣象局在深圳華為坂田基地簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將就云計算、5G、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)在氣象領(lǐng)域行業(yè)的應(yīng)用和推進、未來技術(shù)趨勢研究展開合作，共同推動氣象精準預(yù)報、智慧城市氣象服務(wù)等業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
之所以華為云與深圳市氣象局的合作頗有刷屏之勢，一方面是因為合作中規(guī)劃的氣象精準預(yù)報等等功能，恰好是普通人——尤其是南方沿海城市地區(qū)居民極盡期盼的技術(shù)；另一方面或許是因為空間遙感+AI的組合這幾天有了充沛的話題熱度。而氣象+AI恰好是遙感監(jiān)測最重要的應(yīng)用場景之一。
氣象與AI結(jié)合的重要性，這幾天已經(jīng)有了很多科普。而在了解氣象+AI的技術(shù)邏輯之外，我們或許可以換個視角，通過華為云與深圳市氣象局的合作，去透視AI與城市結(jié)合的產(chǎn)業(yè)邏輯。
就讓AI去讀懂天邊的云，而我們?nèi)プx懂技術(shù)融合時代的深圳，去讀懂云+AI+5G，接下來可能帶給每一座城市的史詩變遷。
氣象+AI的探索之徑
讓我們先以一個最基礎(chǔ)的問題作為邏輯起點：氣象預(yù)測+AI究竟是如何工作的。
早在19世紀中葉，時任巴黎天文臺臺長的勒佛里埃，根據(jù)歐洲各國天文臺的觀測數(shù)據(jù)，制作出了風暴到來前后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計表，從而完成了現(xiàn)代天氣預(yù)報的雛形。
到了20世紀20年代，氣團學說和極鋒理論極大地豐富了氣象數(shù)據(jù)的利用精度。此后雷達帶來了更好的氣象信息收集系統(tǒng)，現(xiàn)代計算機的出現(xiàn)也奠定了氣象數(shù)據(jù)大規(guī)模處理的可能。
從這個邏輯鏈中我們會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代天氣預(yù)報就是一個收集數(shù)據(jù)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，再通過數(shù)據(jù)推導(dǎo)出未來氣象情況的關(guān)系等式。而氣象技術(shù)的發(fā)展，就是希望能夠把這個等式的誤差縮短到最小，從而帶來更長時間、更快反應(yīng)、更準確區(qū)域的天氣預(yù)報。
既然是運用物理數(shù)據(jù)，進行統(tǒng)計模型推理，那這顯然是一個非常標準的可以應(yīng)用AI來解決的問題。
早在上世紀80年代，日本、美國、以色列等國家就先后推動了氣象學與AI的結(jié)合。IBM、谷歌等公司也都布局了氣象AI的產(chǎn)業(yè)端口?？梢哉f，用AI來實現(xiàn)更準確、更系統(tǒng)化的氣象預(yù)測，已經(jīng)是國際科技界的主流。雖然讓AI取代人類專家進行氣象預(yù)測短期內(nèi)并不可能，但AI就像雷達、現(xiàn)代計算機一樣，絕對會成為氣象預(yù)測跨時代的技術(shù)推進工具。
既然思路清晰，那么下一個問題就是氣象預(yù)測所需要的AI算力、AI算法模型適配與迭代，以及AI軟硬件體系，應(yīng)該從哪里而來？
以華為云與深圳市氣象局的合作為例，深圳市氣象局希望基于AI技術(shù)，生成強降水臨近預(yù)報模型。這就需要對深圳區(qū)域內(nèi)歷史上近十年的雷達等數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練，其計算量龐大，同時AI模型涉及超參數(shù)非常多，AI模型訓(xùn)練和優(yōu)化都需要花費大量時間和人力。
這種情況下，基于云計算提供AI算力與AI算法調(diào)配能力，就變成了行之有效的解決方案。這也是深圳市氣象局牽手華為云的原因?；谌A為云AI昇騰集群服務(wù)，在“地表最強AI訓(xùn)練算力”的幫助下，深圳氣象系統(tǒng)能夠研創(chuàng)出更精準的災(zāi)害性天氣預(yù)測模型。通過海量歷史數(shù)據(jù)學習，推算云團變化和移動規(guī)律，從而提高深圳市天氣預(yù)報的質(zhì)量，優(yōu)化災(zāi)害性天氣預(yù)警信息的智能發(fā)布與傳播。在華為云AI昇騰集群服務(wù)的幫助下，原本需要1到2星期完成的訓(xùn)練量，可以縮短到3天甚至幾個小時。
同時，在氣象觀測領(lǐng)域，氣象局還計劃基于華為云提供的AI圖像識別技術(shù)，研發(fā)云雨等天氣現(xiàn)象的自動識別技術(shù)，實現(xiàn)天氣智能感知；利用華為云提供的5G和邊緣計算技術(shù)，提升氣象觀測精度；并與華為云ModelArts一站式AI開發(fā)與管理平臺建立人工智能在網(wǎng)格化的短臨和短時預(yù)報應(yīng)用，提高深圳氣象短臨和短時網(wǎng)格預(yù)報的精細化和精準度。
就這樣，在云計算的基礎(chǔ)上，深圳市氣象局接駁了所需要的AI算力、AI算法、AI開發(fā)平臺，以及AI軟硬件和人才基礎(chǔ)設(shè)施。華為云的AI能力也得到了最大化釋放，從而能夠為深圳推出基于智能網(wǎng)格的新一代超大城市精準預(yù)報提供技術(shù)支撐。最終讓深圳居民體驗到“兩小時內(nèi)、一平方公里范圍”的個性化精準貼身氣象服務(wù)——“兩小時內(nèi)，一平方公里”，這個時空坐標對于普通人來說是舒適一天的基礎(chǔ)，對于漁民、戶外檢修人員、司機等與天氣息息相關(guān)的工作人群來說，可能就是生命安全的最高保障。
氣象+AI之路，歸其根本是這樣一個邏輯：天邊的云帶來數(shù)據(jù)，云計算帶來算力。兩片云之間，AI架起了人類讀懂氣象的橋梁。
而如果我們把華為云與深圳市氣象局合作的視角擴大開去，會發(fā)現(xiàn)基于有力的云計算底座，再融合城市大數(shù)據(jù)，AI就可以有效地優(yōu)化氣象預(yù)測的全流程工作。而這一改變邏輯又不僅局限在氣象工作中，華為云和深圳正在告訴我們，5G、云與AI的技術(shù)交叉融合，正在改變城市基礎(chǔ)設(shè)施的方方面面。
新興技術(shù)迸發(fā)，云+AI+城市的種種可能
從華為云與深圳市氣象局的合作，我們還可以讀出技術(shù)之外的更多東西：那就是技術(shù)與城市的融合可能。
僅僅是從這次合作中，我們就可以發(fā)現(xiàn)華為云不僅是提供了一種技術(shù)，也不是僅僅驅(qū)動改變深圳城市服務(wù)能力的單一方面。這次華為云與深圳市氣象局的合作，是一場標準的“多對多”合作模式，即從“多技術(shù)”到“多應(yīng)用”，構(gòu)成體系化的城市服務(wù)升級。
根據(jù)協(xié)議，雙方將采用云計算、AI、5G、IoT等創(chuàng)新技術(shù)，打造“氣象+云+AI+5G”的全領(lǐng)域深度合作模式。這種合作模式可能改變氣象數(shù)據(jù)收集、超大城市精準預(yù)報、智慧城市氣象服務(wù)等多個領(lǐng)域，支撐深圳氣象服務(wù)的跨代升級。
多技術(shù)協(xié)同走向成熟，搭建起多個技術(shù)互為支撐的數(shù)字溢出效應(yīng)，是我們這個時代科技發(fā)展的最大紅利。而城市作為復(fù)雜的人、物、資源所組成時空交融點，必須由多種技術(shù)協(xié)同來撬動智能升級，也必將在技術(shù)協(xié)同中獲得最大價值。
舉個例子，華為云為深圳氣象預(yù)測服務(wù)所提供的云端AI算力，是大規(guī)模氣象預(yù)測的基礎(chǔ)，但僅僅有算力是不夠的。還需要AI技術(shù)服務(wù)能力作為氣象算法開發(fā)的支撐、AI開發(fā)平臺作為提升氣象AI效率的工具、5G和邊緣計算技術(shù)作為快速傳輸氣象數(shù)據(jù)的樞紐、IoT設(shè)備作為數(shù)據(jù)收集和智能傳播的交互節(jié)點。
這樣看來，5G、AI、云計算與IoT，加上氣象數(shù)據(jù)被利用必須通過大數(shù)據(jù)體系，就構(gòu)成了一個氣象AI的完整場域。作為技術(shù)提供者的華為云不能遺留技術(shù)短板，必須有云+AI+5G的技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢，再加上高可靠、高安全度的云服務(wù)體系，以及線下服務(wù)與行業(yè)學習能力，才能最終優(yōu)化城市生活的關(guān)鍵組成部分——氣象預(yù)測。
5G時代，技術(shù)融合改變城市生活與生產(chǎn)，正在變成一個應(yīng)用度不斷加深、應(yīng)用范疇不斷擴展的時代之選。事實上，如果我們把目光投射到整個深圳，就會發(fā)現(xiàn)華為云提供的“多技術(shù)到多應(yīng)用領(lǐng)域”能力，已經(jīng)改變了這座城市的一些關(guān)鍵能力。
比如華為云與深圳交警攜手打造的交通智能體，就從頂層設(shè)計入手，全面規(guī)劃了深圳城市交通體系，以視頻云、大數(shù)據(jù)、AI為技術(shù)核心，建立了一個統(tǒng)一、開放、智能的交通管控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)之下，城市交通情況在指揮中心一目了然、大量路口信號燈可以被AI輔助，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同的道路實時智能優(yōu)化，提高城市交通效率、交通突發(fā)、違法、擁堵、自定義事件可以被AI實時監(jiān)測與告警，實現(xiàn)了城市交通安全的智能化提升。
深圳機場將人工智能視頻分析技術(shù)應(yīng)用于地服作業(yè)節(jié)點采集、全流程人臉識別、違章行為管理、地面預(yù)警等領(lǐng)域。其中，華為云AI助力深圳機場部署的智能機位分配方案，使得整體靠橋率提升3%-5%。
從政務(wù)到安全，從交通到氣象，從機場到城軌，深圳這座城市的各個側(cè)面，都可以見到華為云的云+AI+5G技術(shù)融合之鑰。這把鑰匙開啟了未來城市的各種智慧可能，也不斷刷新著深圳的底層競爭力。
深圳在垃圾分類這件事上較為重視，華為云也在2019年舉辦過AI大賽·人工智能挑戰(zhàn)杯。大賽吸引了各界開發(fā)者來為深圳“出謀劃策”。
隨著華為云與深圳的不斷合作加深，我們又可以得到這樣一個邏輯：城市高速智能化，主要通過技術(shù)融合來獲取。而云+AI+5G的技術(shù)融合紅利與城市快速結(jié)合，主要途徑是政、學、產(chǎn)的高度結(jié)合。先進技術(shù)與云計算底座，可以為城市生活、管理、社會運行的各方面提供全新的效率與質(zhì)量支撐。這個聯(lián)動的日趨緊密，正在成為中國城市的全新競爭力所在。
從這個邏輯，我們重新認識了這座名為深圳的城市。AI讀云這件事，卻又恰能讓我們讀懂深圳，讀懂未來中國，讀懂技術(shù)與城市之間的大寫的浪漫。
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