9月17日，天貓和菜鳥在北京搞了一個非常走心的活動，“任命”了10000名用戶為天貓物流體驗官并下發(fā)了聘書，在這個聘書中，有一個天貓形狀的計時器，這上面記錄著包裹在物流中的運送時間。天貓邀請這些體驗官在微博上曬出計時器上的到達(dá)時間，來體現(xiàn)天貓在物流上的實力?？梢哉f，近幾年，借助智能技術(shù)，天貓在物流上的發(fā)展一日千里，已經(jīng)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

天貓“半日達(dá)”拯救懶人生活

在2013年，阿里牽頭成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是在5-8年內(nèi)，實現(xiàn)國內(nèi)任意地區(qū)的24小時內(nèi)送達(dá)。當(dāng)時很多人覺得這個目標(biāo)太遙遠(yuǎn)，在地域遼闊、資源分布不均的中國建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)哪里是那么容易的事情。不過從現(xiàn)在來看，也只是剛剛四年的時間，菜鳥為天貓物流帶來的變化已經(jīng)是突飛猛進(jìn)了。

目前中國每天要產(chǎn)生1億個左右的包裹，其中70%來自于阿里系電商平臺。天貓在物流體系上的大幅提升，不但為自己的用戶解決了切實的問題，提升了用戶的消費體驗，對整個社會的物流體系發(fā)展，也起到了非常大的推動作用。

從目前的發(fā)展來看，天貓對整個物流行業(yè)需求變化有著深刻的理解和預(yù)見。十年前，用戶最關(guān)注的還是成本和價格，所以包郵就成了用戶追求的最大要求，而江浙滬包郵甚至成為人們戲稱的“最大不平等條約”。

現(xiàn)在隨著消費升級大潮的到來，物流的服務(wù)和體驗越來越成為購物體驗的重要因素，而天貓物流體驗的加速優(yōu)化，正好契合了這個大潮的節(jié)奏，已經(jīng)相繼推出了半小時達(dá)、一小時達(dá)、半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)等一系列極速配送服務(wù)。

8月初，天貓宣布啟動北京中心戰(zhàn)略——開啟北京專享城市平臺，為北京消費者提供專屬的商品和服務(wù)。作為北京中心戰(zhàn)略的基礎(chǔ)設(shè)施，天貓在北京的物流也著重進(jìn)行了優(yōu)化提升。

一名北京東城區(qū)的女性消費者在社交媒體上曬出，自己周末大早起來把攢了一周的臟衣服丟進(jìn)洗衣機的時候，發(fā)現(xiàn)洗衣液竟然用完了。本來就打算宅在家過周末，也懶得化妝換衣服出門逛超市，她就在天貓超市下了個單，沒想到下午就收到了洗衣服。打開箱子一看，計時器顯示快遞用了5小時30分，相當(dāng)于“半日達(dá)”。

盡管京東的自建物流體系投入更早，但和天貓還是有很大的不同。京東的物流是一個封閉的體系，只能服務(wù)自己的平臺，而且一旦投入難以為繼，物流能力很容易見頂。

而天貓的物流是一個開放的生態(tài)，社會化的物流企業(yè)都可以參與進(jìn)來，可以把能力用在全行業(yè)。而且因為背靠強大的新零售，這種物流能力的增長性更強，幾乎是沒有邊界的。

智慧物流的巨大機會

天貓物流之所以飛快的加速，主要是智慧科技在驅(qū)動。比如通過大數(shù)據(jù)算法，菜鳥可以預(yù)測天貓消費者的購買趨勢，從而幫助品牌商家提前把商品分發(fā)到全國各地，讓貨物離消費者更近。

菜鳥聯(lián)盟負(fù)責(zé)人介紹，天貓光在北京就有3個倉儲基地，分別位于大興、順義和通州。消費者下單后，商品會從離用戶最近的倉庫發(fā)出。只要是上午11點以前購買的訂單，天貓超市都可以在當(dāng)天送到。

像這樣的物流智能倉儲基地，天貓已經(jīng)在全國七大區(qū)域布局。通過算法預(yù)測和各種智能機器人的聯(lián)合作業(yè)，可以為1000多個區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)。其中僅天貓超市在全國的專屬倉庫就有19個，年內(nèi)還將大幅增加。

為了讓消費者對物流速度有更直觀的感受，天貓決定在京聘請物流體驗師，首批就有上萬名消費者入選。他們將收到天貓贈送的訂制計時器，通過直觀的數(shù)字時間顯示，來反饋和監(jiān)督物流體驗的品質(zhì)好壞，并能獲得相應(yīng)的履職獎勵。

物流這種事情，客戶的感知是非常直觀的，現(xiàn)在天貓的很多用戶評價中，我們都可以看到用戶開始對物流贊不絕口。

天貓新零售的物流大提速

隨著阿里業(yè)務(wù)端的不斷擴張，在不同品類方面物流建設(shè)方面，也有了非常長足的進(jìn)步。比如最近非常火爆的盒馬鮮生。每個盒馬鮮生的門店既是消費者的線下購物場所，也是線上訂單的發(fā)貨地，可以確保方圓3公里內(nèi)的消費者最快在下單后的30分鐘內(nèi)就收到商品。連生猛海鮮都可以30分鐘的送達(dá)，引發(fā)用戶的消費狂潮。

而中國市場規(guī)模最大的冷鏈物流平臺易果安鮮達(dá)在獲得天貓的D輪融資后，其強大的冷鏈能力配合菜鳥的數(shù)據(jù)能力，將讓天貓在全國范圍實現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的“朝發(fā)夕食”。

北京上海的消費者在天貓超市線上下單，購買精選生鮮商品，系統(tǒng)會自動將訂單信息發(fā)送到最近的門店，由門店后倉完成包裹揀選打包，全程1小時之內(nèi)就可以送到消費者家中。

同時天貓的零售通平臺還在改造各種便利店和小超市，把他們也變成服務(wù)觸手。目前全國共有660萬家社區(qū)超市小店，入住零售通平臺的已經(jīng)有50萬家，零售通將挑選其中的一萬家改造成為天貓小店。這些小店將覆蓋的大量老人小孩這樣的不太接觸互聯(lián)網(wǎng)和電商的人群，是一個巨大的新增市場。這也是天貓的特點和優(yōu)勢所在，可以更大程度的整合資源。

阿里巴巴集團CEO張勇日前表示， 現(xiàn)在阿里電商平臺每天產(chǎn)生5500萬件包裹，根據(jù)增長速度，幾年后很快將達(dá)到每天10億件包裹。未來基于新零售，商家不需要再把包裹從一個倉庫空運到另一個城市，而是可以選擇收貨地的就近門店來發(fā)貨，所有物流系統(tǒng)和所有商業(yè)系統(tǒng)都可以融合，兩者不是分離的。

菜鳥智慧物流最核心的部分其實還是大數(shù)據(jù)和技術(shù)能力，實現(xiàn)了人、貨、場三者之間的最優(yōu)化匹配。這些能力共享給這些線下的實體企業(yè)后，就會為他們插上數(shù)據(jù)和技術(shù)的翅膀，實現(xiàn)了一個質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)＋飛躍。而這種共贏的模式讓天貓的物流體驗呈現(xiàn)了一種跳躍性的姿態(tài)。

隨著數(shù)據(jù)處理和分析能力的不斷提升，越來越多的平臺服務(wù)開始接入菜鳥，讓菜鳥跨越了傳統(tǒng)物流模式的發(fā)展，實現(xiàn)了換道超車的效果。相信未來會有越來越多的物流相關(guān)企業(yè)會通過菜鳥平臺的賦能，實現(xiàn)自身的技術(shù)升級。而菜鳥也會越來越快的實現(xiàn)自己當(dāng)年定下的“全國24小時送達(dá)、全球72小時送達(dá)”的目標(biāo)。

萬能的大熊

微博2015年科技，電商十大最具影響力雙料大V，2016年電商十大最有影響力大V

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