阿里巴巴集團(tuán)今天的官方文件說,阿里巴巴今天決定啟動在美國的上市事宜,以使公司更加透明、國際化,進(jìn)一步實現(xiàn)阿里巴巴的長期愿景和理想。
阿里早該去美國上市
幾天前新浪微博曝出要赴美上市的消息時,大家普遍預(yù)測阿里的上市計劃可能要再往后推一段時間,沒想到這么快,簡直是前腳趕后腳啊。
話說,阿里巴巴早該去美國上市的,律師給力就行啊。去年年底劉強東內(nèi)部講話時宣稱國際化是他的最后一個夢想,其實阿里巴巴的國際化夢想早就開始了,而且也正在付諸實施。正如阿里巴巴公告中所說的一樣,“使公司更加透明、國際化,進(jìn)一步實現(xiàn)阿里巴巴的長期愿景和理想?!?/p>
在國內(nèi)市場,馬云早就是風(fēng)清揚了,阿里早就是獨孤求敗了,不管是感性角度,還是理性角度,我們都希望阿里能夠去國際市場上撒野,能夠去搶亞馬遜的地盤。畢竟是,國際化是所有中國互聯(lián)網(wǎng)公司的夢想,也是所有人的痛。
既然要國際化,那就不能偏安于香港,那就一定要去美國上市。更何況,美國還支持阿里的合作人制度。順帶說一句,在去年的那場博弈戰(zhàn)中,香港雖然保住了尊嚴(yán),但在互聯(lián)網(wǎng)時代瞬息萬變的格局下,不免顯得刻板了些。畢竟合伙人制度保證了創(chuàng)始人雖然持股有限,但仍然能完全掌控公司,而且美國的Google、Facebook都在采用了這個制度。如果按香港的那套邏輯,難道紐交所和納斯達(dá)克都是不負(fù)責(zé)任的?
阿里可能創(chuàng)下全球互聯(lián)網(wǎng)公司融資規(guī)模之最
據(jù)消息人士向《華爾街日報》透露,阿里巴巴的這筆IPO將籌資逾150億美元,估值將超過1000億美元,雅虎和其他現(xiàn)有股東將在IPO中出售股票。Facebook于2012年通過IPO交易籌資160億美元,是全球互聯(lián)網(wǎng)公司融資規(guī)模的標(biāo)王。這一次,阿里巴巴有可能打破這個記錄,成為新的標(biāo)王。
為何看好阿里成為新標(biāo)王呢?我們做兩個簡單比較。
先和阿里的“好基友”騰訊做比較。進(jìn)入2014年之后,阿里和騰訊就好像麥當(dāng)勞的百米之內(nèi)必有一家肯德基一樣,不管是打車軟件之爭還是最近的虛擬信用卡,都是“焦不離孟,孟不離焦”。從2012年的第四個季度開始,阿里的凈利潤已經(jīng)超越騰訊,取代騰訊成為中國最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)公司。騰訊目前的市值是1354億美元。
再和Facebook比較。Facebook目前的市值為1693億美金,而剛剛過去的2013年的,阿里的收入和其基本相當(dāng),但利潤率卻遠(yuǎn)高于Facebook。阿里平均每個季度收入增速都超過了50%,甚至有時候高達(dá)80%。這種利潤率令美國人吃驚不已。
另外,阿里巴巴和絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司不一樣,那些公司在美國上市的時候,盈利能力以及利潤并不理想,賣的是未來。而阿里今天的利潤已經(jīng)很棒了。
“互聯(lián)網(wǎng)”的盒子被打開后,有三個IPO也極具時代意義。分別是1996年的雅虎、2004的谷歌、2012年的Facebook。希望阿里能夠成為第四個,屬于中國公司的第四個。
阿里上市后必將進(jìn)行一系列的投資并購
阿里上市,將引發(fā)一場規(guī)??涨暗馁Y本狂歡。除此之外,還有另一個層面的資本狂歡。
阿里已經(jīng)是中國最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)公司,而且其利潤率令美國的同行們也艷羨不已,所以阿里并不缺現(xiàn)金,所以上市的目的和很多互聯(lián)網(wǎng)公司不同。融資上市后,大筆的現(xiàn)金最先可能是在全球范圍內(nèi)尋求合適的標(biāo)的投資。
沒上市之前的2013年,阿里巴巴的不停揮舞著鈔票:5.86億美元入股新浪微博、8.22億港元(約4.7億美元)入股海爾電器、11億美元收購高德地圖、11.8億(約2億美元)控股天弘基金……
高大上的IPO之后,阿里必將掀起新一輪的投資并購大潮。
A股的悲哀
阿里的公告中還有這么一句話:“未來條件允許,我們將積極參與回歸國內(nèi)資本市場,與國內(nèi)投資者共同分享公司的成長?!?/p>
很顯然,目前阿里在國內(nèi)上市條件還不允許,至于原因,你懂的。
每次看到中國互聯(lián)網(wǎng)公司在國外華麗麗地上市時,就想起我們的A股。過去10年,騰訊股價上漲近200倍。中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在高速發(fā)展,中國的互聯(lián)網(wǎng)公司在高速前進(jìn),而中國的網(wǎng)民們、股民們卻享受不到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高速行進(jìn)所帶來的紅利,這到底是誰的悲哀?
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