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11月23日，繼剝離京東金融后，京東將“京東物流”作為品牌向社會開放，這被視為是京東物流業(yè)務(wù)追隨亞馬遜十年前（2006年）的舉措，將富裕倉儲及物流能力開放給更多商家，實(shí)現(xiàn)成本攤薄甚至實(shí)現(xiàn)獨(dú)立盈利。消息一出，大量解讀集中到“四通一達(dá)”以及順豐的前途命運(yùn)上，那么京東物流的開放，能否改變當(dāng)前中國物流快遞之格局？