在零售的模式正在發(fā)生一場(chǎng)深刻改變的大背景下，無(wú)論是對(duì)于線上的玩家們來(lái)講，還是對(duì)于線下的玩家們而言，需要的是一場(chǎng)蛻變和升級(jí)，才能繼續(xù)留在牌桌上。

無(wú)論是名創(chuàng)優(yōu)品斥巨資收購(gòu)永輝超市，還是美團(tuán)開(kāi)始瘋狂地推進(jìn)小象超市的項(xiàng)目，無(wú)一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)。

然而，正如名創(chuàng)優(yōu)品收購(gòu)永輝超市并不被外界看好一樣，被美團(tuán)寄予厚望的小象超市，同樣會(huì)遭遇同樣的命運(yùn)。

如果我們對(duì)于當(dāng)下美團(tuán)布局零售新模式的動(dòng)作進(jìn)行總結(jié)和定義的話，它更像是在打車混戰(zhàn)之際美團(tuán)投身到打車領(lǐng)域里的操作一樣，依然還在延續(xù)以往的做法。

雖然從短期來(lái)看，美團(tuán)通過(guò)小象超市布局可以起到一定的效果，但是，從長(zhǎng)期來(lái)看，隨著這樣一種零售新模式的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到深水區(qū)，小象超市，非但不會(huì)成為美團(tuán)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，甚至還將會(huì)把它的發(fā)展帶入到新的死胡同里。

如果我們對(duì)于小象超市進(jìn)行總結(jié)和定義的話，它如同以往美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車，美團(tuán)布局打車一樣，剛開(kāi)始之時(shí)轟轟烈烈，等到最后籍籍無(wú)名。

一

透過(guò)美團(tuán)布局小象超市，其實(shí)我們可以看出同樣的發(fā)展軌跡，我們可以嗅出同樣的一種味道。

即，美團(tuán)僅僅只是憑借自身在配送上的優(yōu)勢(shì)來(lái)參與其中，而并未真正觸及到關(guān)系到零售新模式的「靈魂」。

可能有人會(huì)說(shuō)，美團(tuán)布局小象超市，并非僅僅只是從配送切入，而是有自身的倉(cāng)儲(chǔ)。

盡管如此，美團(tuán)依然無(wú)法滿足當(dāng)下零售新模式發(fā)展的需求。

原因在于，現(xiàn)在正在發(fā)生著的這樣一場(chǎng)零售行業(yè)的新變局，并不僅僅只是體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)和物流上，而是更多地還體現(xiàn)在用戶需求體驗(yàn)的提升上。

對(duì)于廣大的用戶們來(lái)講，他們真正需要的是，一種可以彌補(bǔ)以線下商超的短板和線上電商模式短板的新模式，而非美團(tuán)所提供的僅僅只是在倉(cāng)儲(chǔ)和物流上的所謂的新模式。

對(duì)于美團(tuán)來(lái)講，它可能會(huì)憑借前期的推廣來(lái)獲得一定的流量，但是，等到這樣一種補(bǔ)貼難以為繼，特別是等到用戶和消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)憑借著小象超市所提供的產(chǎn)品和服務(wù)，難以滿足自身需求的時(shí)候，那么，他們對(duì)于小象超市的好感度勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步下跌，小象超市同樣會(huì)籍籍無(wú)名。

可能有人會(huì)說(shuō)，美團(tuán)除了自建倉(cāng)儲(chǔ)之外，它還會(huì)為線下的超市進(jìn)行流量的賦能，這同樣可以彌補(bǔ)美團(tuán)在倉(cāng)儲(chǔ)上的短板。

然而，我們同樣要看到的是，縱然是美團(tuán)可以為線下的超市進(jìn)行流量賦能，但是，對(duì)于美團(tuán)來(lái)講，線下的商超，同樣是流量的一種。

通過(guò)以上的分析，我們可以看出，無(wú)論是美團(tuán)自建倉(cāng)儲(chǔ)，還是美團(tuán)為線下的超市進(jìn)行流量賦能，說(shuō)到底，其實(shí)美團(tuán)還是延續(xù)以往的流量打法，并未從創(chuàng)新零售的新模式，特別是從滿足用戶的新需求上做文章。

雖然這樣一種做法，可能會(huì)給美團(tuán)的發(fā)展，帶來(lái)一定的促進(jìn)，但是，等到美團(tuán)的補(bǔ)貼難以為繼，那么，它的發(fā)展依然還是會(huì)陷入到新的困局之中。

二

如果說(shuō)，流量思維并未徹底改變，導(dǎo)致了美團(tuán)布局小象超市必然會(huì)走入到和美團(tuán)打車、美團(tuán)單車一樣的死胡同的話。

那么，美團(tuán)依然還在固執(zhí)地堅(jiān)守著平臺(tái)模式，卻并未真正找到平臺(tái)與實(shí)體結(jié)合的正確的方式和方法，才是導(dǎo)致它布局小象超市，必然會(huì)陷入到困局的關(guān)鍵原因所在。

我們都知道，當(dāng)平臺(tái)模式開(kāi)始走入到死胡同，一系列的互聯(lián)網(wǎng)玩家們開(kāi)始了一場(chǎng)全新的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

如果對(duì)于這樣一場(chǎng)轉(zhuǎn)型和升級(jí)進(jìn)行總結(jié)和定義的話，去平臺(tái)化，無(wú)疑是一個(gè)主要方向。

其實(shí)，在這樣一場(chǎng)全新的轉(zhuǎn)型之中，美團(tuán)是看到了這樣一種趨勢(shì)的。

比如，王興在前幾年就將美團(tuán)的整體發(fā)展戰(zhàn)略從平臺(tái)戰(zhàn)略調(diào)整成為了「零售+科技」的戰(zhàn)略。

然而，雖然美團(tuán)的戰(zhàn)略從平臺(tái)模式轉(zhuǎn)變成為了以零售為主導(dǎo)的發(fā)展模式，但是，透過(guò)美團(tuán)的動(dòng)作，我們可以看出，它依然還是在固執(zhí)地堅(jiān)守著以平臺(tái)為主導(dǎo)的發(fā)展模式，它依然沒(méi)有跳出以往的發(fā)展怪圈。

此番，美團(tuán)布局小象超市，可以說(shuō)是美團(tuán)依然還在固執(zhí)地堅(jiān)守平臺(tái)模式的直接體現(xiàn)。

為什么這么說(shuō)呢？

原因在于，無(wú)論是美團(tuán)自建倉(cāng)儲(chǔ)，還是對(duì)零售小店和超市進(jìn)行流量的賦能，美團(tuán)本身從本質(zhì)上來(lái)看，依然還是一個(gè)撮合和中介的平臺(tái)，而并未成為真正意義上的零售商，更加無(wú)法為用戶和消費(fèi)者提供涵蓋了線上和線下的新體驗(yàn)。

當(dāng)美團(tuán)依然還在固執(zhí)地堅(jiān)守平臺(tái)模式，特別是當(dāng)美團(tuán)無(wú)法真正給傳統(tǒng)意義上的線下零售模式和線上零售模式帶來(lái)本質(zhì)改變的時(shí)候，美團(tuán)想要通過(guò)小象超市來(lái)切割新零售大背景下的新蛋糕，必然會(huì)面臨更多的困境和難題。

三

流量思維的并未改變，以及對(duì)于平臺(tái)模式的過(guò)分執(zhí)著，讓小象超市成為了下一個(gè)美團(tuán)打車。

同樣地，對(duì)于自身的角色和定位難以重塑，才是美團(tuán)必然會(huì)陷入到一場(chǎng)更大困局的關(guān)鍵所在。

不得不說(shuō)，美團(tuán)在物流配送上，的確具備著很大的優(yōu)勢(shì)。

這樣一種優(yōu)勢(shì)，可以讓美團(tuán)去涉足即時(shí)零售、同城配送等諸多業(yè)務(wù)，而美團(tuán)平臺(tái)上的流量，同樣讓它可以將自身的觸角延伸到打車、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等諸多領(lǐng)域里。

美團(tuán)之所以會(huì)「什么都想做」，其中一個(gè)很重要的原因在于，它將自身定義為一個(gè)第三方，而并未真正將自身定義成為新產(chǎn)業(yè)，抑或是新零售的一份子。

美團(tuán)的這樣一種定位，其實(shí)是和它在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)于自身的定位，并沒(méi)有太多的區(qū)別的。

雖然這樣一種方式，可以通過(guò)規(guī)?；姆绞絹?lái)獲得發(fā)展，但是，等到美團(tuán)憑借著這樣一種發(fā)展模式難以獲得新的更大的發(fā)展的時(shí)候，它的發(fā)展，依然還是會(huì)陷入到新的困局之中。

從這樣一個(gè)角度來(lái)看，美團(tuán)通過(guò)小象超市的做法，同美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車，美團(tuán)涉足美團(tuán)打車，其實(shí)是有著同樣的脈絡(luò)的。

可以肯定的是，如果美團(tuán)僅僅只是將自身的角色，定義為第三方，如果美團(tuán)僅僅只是將自身的定位，看成是一個(gè)平臺(tái)，無(wú)法找到自身與產(chǎn)業(yè)上游和前端結(jié)合的正確的方式和方法，那么，等到美團(tuán)按照以往的角色和定位難以獲得新的發(fā)展紅利的時(shí)候，它的發(fā)展依然還是會(huì)陷入到新的困局之中。

當(dāng)以阿里、京東、拼多多為代表的平臺(tái)型玩家們開(kāi)始越來(lái)越多地尋找自身與產(chǎn)業(yè)上游和前端結(jié)合的方式和方法，當(dāng)數(shù)實(shí)融合開(kāi)始變得深入和完善的時(shí)候，美團(tuán)放棄僅僅只是做一個(gè)平臺(tái)和第三方的做法，真正投身到行業(yè)的大發(fā)展之中，才能真正將自身的發(fā)展帶入到一個(gè)全新的階段。

如果美團(tuán)無(wú)法改變這樣一種做法，那么，它涉足小象超市的做法，必然將會(huì)和以往它涉足單車、單車和社區(qū)團(tuán)購(gòu)一樣，僅僅只能起到短期的效果，卻無(wú)法從根本上改變美團(tuán)當(dāng)下所面臨的困局。

結(jié)語(yǔ)

當(dāng)零售行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入到新的變局之中，美團(tuán)早已按捺不住內(nèi)心的激動(dòng)，如同以往它投身到打車、社區(qū)團(tuán)購(gòu)一樣，開(kāi)始投身到了零售的新變局之中。

然而，通過(guò)美團(tuán)的打法，我們可以看出，它依然還在延續(xù)著以往的做法，并未通過(guò)小象超市給零售行業(yè)帶來(lái)任何新的創(chuàng)新。

對(duì)于美團(tuán)來(lái)講，這樣一種方式可能會(huì)在短期內(nèi)對(duì)自身的發(fā)展帶來(lái)一定積極的影響。

等到這樣一種影響的效力被消耗殆盡，小象超市必然會(huì)像以往的摩拜單車、美團(tuán)打車一樣，變得籍籍無(wú)名。

從本質(zhì)上來(lái)看，這依然是由美團(tuán)對(duì)于流量的執(zhí)著，美團(tuán)對(duì)于平臺(tái)模式的迷戀，以及美團(tuán)對(duì)于自身角色和定位缺少一個(gè)全新的改變所決定的。

當(dāng)美團(tuán)依然固執(zhí)于此，小象超市或許將不會(huì)成為美團(tuán)開(kāi)啟零售新模式的標(biāo)桿之作，而是會(huì)成為下一個(gè)「美團(tuán)打車」。

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