Intel近期宣布舍棄Intel 20A工藝，大舉裁員15%，在德國(guó)撤資，這一切都反映出Intel的窘境，而Intel恰恰是美國(guó)意圖重振芯片制造的關(guān)鍵，然而如今Intel已潰敗，美國(guó)制造這是怎么了？

從川普到拜登，美國(guó)兩任總統(tǒng)都試圖重振制造業(yè)，只不過(guò)川普是試圖將低端制造業(yè)拉回美國(guó)，為此川普促使富士康在美國(guó)投資、蘋(píng)果在美國(guó)生產(chǎn)iPhone，為此川普還為富士康在美國(guó)的工廠開(kāi)工儀式站臺(tái)。

但是結(jié)果是數(shù)年過(guò)去，富士康在美國(guó)的工地已長(zhǎng)起了一片野草，蘋(píng)果則發(fā)現(xiàn)在美國(guó)生產(chǎn)iPhone連找一顆螺絲釘都很難實(shí)現(xiàn)，最終低端制造回歸美國(guó)成為幻想。

拜登上任總統(tǒng)后，則試圖發(fā)展高端制造，為此以蘿卜和大棒促使臺(tái)積電和三星赴美設(shè)廠，但是隨著這兩家芯片制造企業(yè)在美國(guó)建廠，美國(guó)的狐貍尾巴露了出來(lái)，美國(guó)的目的還是扶持Intel這家美國(guó)本土芯片工廠。

美國(guó)的520億美元芯片補(bǔ)貼，有300多億美元給了Intel，而三星和臺(tái)積電在美國(guó)建廠僅拿到一成左右的芯片補(bǔ)貼，隨后美國(guó)的芯片補(bǔ)貼細(xì)則還迫使三星和臺(tái)積電舍棄了這一點(diǎn)芯片補(bǔ)貼，可以說(shuō)那筆巨額芯片補(bǔ)貼最終是為Intel、美光等美國(guó)本土芯片企業(yè)設(shè)立的。

今年美國(guó)還迫使ASML優(yōu)先將生產(chǎn)的10臺(tái)2納米EUV光刻機(jī)中的6臺(tái)交給Intel，進(jìn)一步凸顯出美國(guó)扶持Intel的決心，不過(guò)Intel卻在推進(jìn)Intel 20A、18A工藝中面臨巨大的技術(shù)難題，最終不得不舍棄Intel 20A工藝，全力發(fā)展18A工藝，然而如今它又是裁員、又是縮減投資規(guī)模，Intel 18A工藝能否如預(yù)期在明年量產(chǎn)已存在很大疑問(wèn)，畢竟它此前在10納米、7納米工藝上都延期嚴(yán)重。

除了Intel之外，波音則是美國(guó)制造的另一面旗幟，畢竟在大飛機(jī)市場(chǎng)，波音和空客爭(zhēng)霸全球市場(chǎng)，而波音還稍微占據(jù)優(yōu)勢(shì)，這讓美國(guó)在大飛機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期取得優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位，只是近幾年來(lái)波音卻頻頻出現(xiàn)故障。

2018年和2019年波音737MAX先后發(fā)生兩次致命墜機(jī)事故，導(dǎo)致總計(jì)340多人喪失，成為近幾十年來(lái)最嚴(yán)重的飛行事故，讓波音的名聲臭了大街，波音迅速墜落，至今波音的飛機(jī)仍然深受飛行故障困擾，不知何時(shí)能走出泥潭。

導(dǎo)致如此結(jié)果，就在于美國(guó)企業(yè)為了利潤(rùn)，不斷將業(yè)務(wù)外包，甚至連波音的飛控軟件這種高技術(shù)工作也外包給印度，然而外媒指出印度的軟件外包存在包外包的現(xiàn)象，印度的碼農(nóng)甚至在沒(méi)有空調(diào)的車(chē)間工作，再加上印度人向來(lái)喜歡吹牛的性格，導(dǎo)致這些需要嚴(yán)密程序的飛控軟件出現(xiàn)故障，最終導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故。

Intel和波音的事情說(shuō)明了如今的美國(guó)在制造業(yè)方面已衰落到無(wú)以復(fù)加的地步，美國(guó)工人習(xí)慣了高福利、高薪、低勞動(dòng)強(qiáng)度的工作，他們已無(wú)法適應(yīng)制造業(yè)這種繁重的工作，臺(tái)積電就指出在美國(guó)難以招滿(mǎn)技術(shù)工程師；美國(guó)的投資機(jī)構(gòu)也已習(xí)慣了高利潤(rùn)的行業(yè)，無(wú)法接受利潤(rùn)較低的制造業(yè)。

特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克更用他在中國(guó)上海建設(shè)工廠的事實(shí)說(shuō)明了美國(guó)制造與中國(guó)制造差距巨大的事實(shí)，特斯拉上海工廠的生產(chǎn)成本比美國(guó)低六成以上，而且上海工廠的生產(chǎn)品質(zhì)比美國(guó)工廠更高，由此上海工廠已成為特斯拉最大的工廠，2023年上海工廠生產(chǎn)了超過(guò)一半的特斯拉汽車(chē)，上海生產(chǎn)的特斯拉汽車(chē)大舉出口至日本、歐洲等市場(chǎng)，而美國(guó)工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車(chē)只在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

如今全球各國(guó)都深刻認(rèn)識(shí)到制造業(yè)是一切的基礎(chǔ)，而中國(guó)如今是全球最大制造國(guó)，美國(guó)制造的遭遇給中國(guó)警醒，需要好好發(fā)展制造業(yè)，只有有了強(qiáng)大的制造業(yè)，其他一切才有發(fā)展的基礎(chǔ)，不然一旦制造業(yè)流失，想再次發(fā)展就基本沒(méi)有希望。

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