也門胡塞武裝再次宣布擊落一架死神無人機(jī)，這已是一個星期內(nèi)擊落的第三架美軍無人機(jī)，也是自去年10月以來第10次擊落該型號無人機(jī)，導(dǎo)致曾經(jīng)在全球名聲鵲起的美國無人機(jī)連連被擊落，筆者認(rèn)為這是美國在無人機(jī)技術(shù)研發(fā)方面已逐漸落后所致。

MQ-9死神無人機(jī)研發(fā)于2002年，2006年首次作戰(zhàn)，在阿富汗坎大哈用一枚導(dǎo)彈成功執(zhí)行任務(wù)，由此死神無人機(jī)為世界所知悉，隨后死神無人機(jī)在全球成功執(zhí)行了諸多任務(wù)，讓死神無人機(jī)更是聲名鵲起。

從MQ-9死神無人機(jī)的設(shè)計來看，它并未過于考慮自身的防護(hù)，主要是依靠高空飛行的方式避免被擊落，它的作戰(zhàn)高度達(dá)到7500米，實用升限達(dá)到15000米，在如此高的飛行高度下，在當(dāng)時確實很少有導(dǎo)彈能擊落它，這也是它早期少有被擊落的原因。

但是隨著MQ-9死神無人機(jī)為全球所獲知，加上近幾十年來全球防空導(dǎo)彈技術(shù)的飛速發(fā)展，以及防空導(dǎo)彈在全球軍火市場的流通，許多導(dǎo)彈已能在特定條件下?lián)袈銶Q-9死神無人機(jī)。

同時MQ-9死神無人機(jī)自身的作戰(zhàn)特點也容易導(dǎo)致它被擊落，它的飛行速度相對有人駕駛戰(zhàn)機(jī)來說其實速度很低，它的飛行速度大約在500公里每小時左右，這主要在于它所采用的渦槳發(fā)動機(jī)決定了飛行速度，F(xiàn)16的飛行速度則達(dá)到2120公里每小時。

MQ-9死神無人機(jī)掛載的武器，要求它需要低飛執(zhí)行任務(wù)，它搭載的AGM-114C作戰(zhàn)高度最高只有610米，改進(jìn)型AGM-114K也只有4500米，所以執(zhí)行任務(wù)的時候不得不低飛，加上它的飛行速度慢以及無人機(jī)的機(jī)身普遍很脆弱，基本上在執(zhí)行任務(wù)的時候一旦被導(dǎo)彈鎖定就沒有逃脫的可能性。

也門胡塞武裝多次擊落MQ-9死神無人機(jī)就是多次利用了死神無人機(jī)需要低飛執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的缺點，成功以之前繳獲的空空導(dǎo)彈R27等魔改成的地空導(dǎo)彈擊落，這款導(dǎo)彈的射程可以達(dá)到40公里，而多次的視頻也顯示可以目視看到集中的效果，說明MQ-9死神無人機(jī)距離并不遠(yuǎn)并且是低飛狀態(tài)下。

MQ-9死神無人機(jī)研發(fā)成功至今已有近20年時間了，在這20年時間里它已多次被擊落，美國不可能沒有發(fā)現(xiàn)他的缺點，然而卻并沒有迅速改進(jìn)，凸顯出美國在無人機(jī)技術(shù)方面研發(fā)確實已落后太多了。

中國的彩虹4在2015年出口伊拉克，由此為海外獲知，當(dāng)時的彩虹4與MQ-9死神無人機(jī)無論是飛行高度、飛行速度等方面都與MQ-9死神無人機(jī)有很大差距；今年中國再度對伊拉克出口彩虹5無人機(jī)，彩虹5無人機(jī)在諸多方面都已追上了MQ-9死神無人機(jī)。

近期傳出沙特有意采購的翼龍10更是已趕超MQ-9死神無人機(jī)，采用了渦噴發(fā)動機(jī)，飛行速度達(dá)到620公里每小時，實用升限達(dá)到9000米，可以搭載150公里防區(qū)外導(dǎo)彈，如此一來完全可以在大多數(shù)防空導(dǎo)彈射程外發(fā)射導(dǎo)彈摧毀地面目標(biāo)，更快的飛行速度和渦噴發(fā)動機(jī)也有利于它更快爬升到高空。

此外媒體還傳出中國已研發(fā)出隱身性能超強的無人機(jī)，據(jù)說叫攻擊11，既然采用了如此領(lǐng)先的隱身設(shè)計，自然就考慮到在高空以遠(yuǎn)程導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù)的問題，更加無懼防空導(dǎo)彈的威脅。

中國同時研發(fā)多種無人機(jī)，并且這些已出現(xiàn)在媒體面前的無人機(jī)已擁有很多先進(jìn)科技，可以預(yù)期更先進(jìn)的已在研發(fā)之中，這也可以看出中國在無人機(jī)技術(shù)研發(fā)方面已領(lǐng)先于美國，中國的無人機(jī)技術(shù)取得優(yōu)勢，在于中國在軍用和民用方面都在同時發(fā)展，畢竟都清楚如果專門研發(fā)軍用裝備，必然會導(dǎo)致成本高企，也很難持續(xù)研發(fā)技術(shù)，而軍用和民用相結(jié)合不僅能促進(jìn)技術(shù)發(fā)展，還能降成本，據(jù)稱出口的彩虹5價格只有MQ-9死神無人機(jī)一半。

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