北京時(shí)間2020年3月5日凌晨（美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日），國(guó)內(nèi)最成熟的二手車(chē)在線商城優(yōu)信（NASDAQ:Uxin）高開(kāi)近2%后，繼續(xù)一路上揚(yáng)大漲16.88%。疫情隔離期間全國(guó)范圍內(nèi)唯一能提供零散轎運(yùn)物流服務(wù)的優(yōu)信，不僅可以將用戶在優(yōu)信上購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)高效送達(dá)，也在主動(dòng)資源共享幫助行業(yè)中其他需要物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)共度難關(guān)，繼續(xù)領(lǐng)跑主要中概股，顯示出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)能。

股市的大漲的“拐點(diǎn)”也將成為汽車(chē)行業(yè)重回繁榮、全國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。資金流動(dòng)拉升股價(jià)，說(shuō)明資本市場(chǎng)對(duì)疫情后國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的看好和對(duì)二手車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展的信心。隨著全民抗疫攻堅(jiān)戰(zhàn)的深入，優(yōu)信并沒(méi)有停擺的全國(guó)零散轎跑物流體系，證明了其科技儲(chǔ)備和在線購(gòu)車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)遠(yuǎn)比很多人想象中更強(qiáng)。

作為中國(guó)二手車(chē)行業(yè)第一股的優(yōu)信二手車(chē)，完善的在線購(gòu)車(chē)全流程贏得了購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的認(rèn)可：優(yōu)信在春節(jié)期間各大應(yīng)用市場(chǎng)下載量屢創(chuàng)新高，單日VR看車(chē)人數(shù)也較去年同期激增327%。通過(guò)優(yōu)信的獨(dú)家二手車(chē)VR看車(chē)技術(shù)，消費(fèi)者在家也能收獲360度無(wú)死角、細(xì)節(jié)抓取度高的VR線上看車(chē)體驗(yàn)，不用去現(xiàn)場(chǎng)就能將車(chē)輛“看透”。結(jié)合在線咨詢、合同簽署、下定支付等環(huán)節(jié)，不僅保障了疫情期間的購(gòu)車(chē)安全問(wèn)題，也省去了大把的時(shí)間和精力。

在線購(gòu)車(chē)要真正完成落地必須解決車(chē)輛的交付問(wèn)題，只有把車(chē)輛從車(chē)源所在地運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中，交易才算達(dá)成。只有在運(yùn)輸效率、物流成本、交付時(shí)效等各方面取得良好的平衡，才能給消費(fèi)者良好的交付體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)二手車(chē)的“在線購(gòu)買(mǎi)”。通過(guò)探索出多點(diǎn)聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)的方式，優(yōu)信搭建智能配套系統(tǒng)，能依據(jù)成本模型和時(shí)效模型規(guī)劃出最優(yōu)的運(yùn)輸方案。目前，這類算法在物流行業(yè)罕有人涉足，讓優(yōu)信在零散轎運(yùn)領(lǐng)域難尋對(duì)手，穩(wěn)穩(wěn)站在行業(yè)前端。除此之外，優(yōu)信還有一套完善的物流落地體系，銜接物流供應(yīng)商、大型的專業(yè)地跑公司、大車(chē)司機(jī)和倉(cāng)儲(chǔ)中心，實(shí)現(xiàn)縣鎮(zhèn)級(jí)城市門(mén)對(duì)門(mén)的物流服務(wù)。

在疫情防控期間，優(yōu)信還給消費(fèi)者提供了全套在線購(gòu)車(chē)服務(wù)，不僅選車(chē)、咨詢、下定等購(gòu)車(chē)流程100％在線，獨(dú)家VR全景線上看車(chē)讓消費(fèi)者隨時(shí)隨地安全高效了解車(chē)輛的詳細(xì)信息。同時(shí)針對(duì)疫情對(duì)交付車(chē)輛進(jìn)行全面清潔消毒，包括人工化學(xué)消毒、整車(chē)紫外線消毒、車(chē)內(nèi)臭氧消毒和車(chē)內(nèi)高溫消毒四種方式。特殊時(shí)期，快速調(diào)整業(yè)務(wù)，讓消費(fèi)者在“0接觸”的情況下，看得清楚，買(mǎi)得明白，這是信息技術(shù)加持下優(yōu)信獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。

有專家預(yù)測(cè)，在目前因疫情而下降的消費(fèi)需求中，大部分只是消費(fèi)時(shí)點(diǎn)出現(xiàn)了延后。2020年的銷量幾乎可以肯定是前低后高。從行業(yè)來(lái)說(shuō)，疫情帶來(lái)的沖擊是短期性的，隨著疫情遏制，二手車(chē)銷量將會(huì)在疫情結(jié)束后短期內(nèi)呈現(xiàn)暴漲的趨勢(shì)。對(duì)于普通百姓而言，沒(méi)有大規(guī)模捐贈(zèng)物資、資金的能力，但在家通過(guò)剛需消費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)社會(huì)信心的提振，并能低成本的獲得一個(gè)安全快捷的出行方式，這何樂(lè)而不為呢？

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