百度的bigtalk已經(jīng)辦了不少屆了，但還沒有一次有對本周末這一的期待感，因為在7月11日，百度新聞與極客公園聯(lián)合主辦的這個「TheBIGTalk·新飛行時代」峰會上，將看到噴氣背包，以及噴氣背包的中國首飛。
噴氣背包在電影中早已有之，個人飛行器嘛，但現(xiàn)實中聽到還是幾年前的一則社會新聞，說英國一位的男子每天駕駛單人噴氣式飛行器，沿著泰晤士河飛行64公里去上班，媽媽從此再也不用擔心早高峰擁堵的大難題了！
又有美國“火箭人”借助身上的噴射器僅用了21秒鐘的時間就飛躍了335米深的大峽谷的新聞。
但這些新聞遠在天外，終究半信半疑，當今的個人飛行器技術(shù)真的已經(jīng)有這么實用了嗎？在與朋友探討飛行背包時候，我老是疑問，這東西，如果在飛行中熄火怎么辦，飛行員會不會因而摔死？飛行背包是雙引擎的嗎？它會配置降落傘嗎？它是多高的飛行高度能來得及張開降落傘嗎？
如今這一切就將在周末獲得眼見為實的回答。
但我想個人飛行器的安全問題，應(yīng)該會一直是個問題，否則剛才提到的英國人也不會只在泰晤士河上飛行，而這次中國首飛也不會選擇在北京郊區(qū)的雁棲湖上。
噴氣背包——是由火箭推進器推進的一種背包;以過氧化氫為燃料，"噴氣背包"上有兩個噴射口，綁縛在人體背上，發(fā)動后，兩個噴射口就會噴射出高熱量氣流，將綁縛、佩戴它的人員推向空中;同時可以通過控制器按鈕控制噴氣推力的大小;達到控制飛行的速度與高度;也可以用減小噴氣推力的方法緩緩地著落。飛行速度可達120KM/時。
這種高科技產(chǎn)物雖然2015年才來中國首飛，但最早美國軍方在1960年前后就有研制設(shè)計，此后人們不斷改進，才有了越來越小的燃料箱和更加輕便的控制系統(tǒng)。這種"噴氣背包"綁縛在人體背上，發(fā)動后，兩個噴射口就會噴射出高熱量氣流，將綁縛、佩戴它的人員推向空中；同時可以通過控制器按鈕控制噴氣推力的大??；達到控制飛行的速度與高度；也可以用減小噴氣推力的方法緩緩地著落。
可以想象，噴氣背包的最大的技術(shù)難題是燃料，飛機能持續(xù)飛行，靠的是空氣動力學(xué)原理。很久以前，科學(xué)家就意識到，“向上運動”是一個非常困難的過程，因為你離開地面之前，得有足夠的力量來抵抗重力。想象一下僅僅是雙腳離地的原地起跳就要動用全身的肌肉，而你要想離開地面幾十米，更是需要巨大的能量。這些能量哪里來呢？目前最實用的能量來源是化學(xué)燃料。但這里有一個駁論，你想飛得越久，就需要更多的燃料，而你需要的燃料越多，自身重量就越重，你就需要更多能量來推動它。阿波羅計劃中使用的巨大的土星-5號運載火箭，其中占總重量最大的就是燃料。而要把一個人送入空中，難度也可想而知。
過去的幾十年，噴氣背包的開發(fā)者們就是在與重力的搏斗中度過的。
目前世界上有不少公司在進行噴氣背包的研發(fā)和生產(chǎn)，他們的目標都是更輕便、滯空時間更長、更安全。
即使在硅谷，噴氣背包也是一個熱門話題，去年GoogleX負責人AstroTeller表示他們曾研制過一款私人噴氣背包。但意識到最終產(chǎn)品產(chǎn)生的噪音與摩托車相當，消耗1加侖燃料只有行進400米之后，研究團隊放棄了這一項目；而在新西蘭，一家叫做馬丁的噴氣背包公司，正在開發(fā)適合普通消費者的產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)，噴氣背包實現(xiàn)商業(yè)化都是一件在可預(yù)見的未來即將發(fā)生的事情。
這次來中國進行首飛的，是GoFast噴氣背包。其創(chuàng)始人是酷愛極限運動的發(fā)明家和工程師TroyWidgery。
23年前的那一天，TroyWidgery乘坐一架小型飛機進行跳傘訓(xùn)練，半空中其中一個引擎突然熄火，飛機迅速墜向了地面。飛機上的22人中有16人死亡，其中包括Troy最好的幾個朋友和飛行伙伴。
在那次事故之前，Troy是世界上最好的跳傘運動員之一。成長于落基山脈(RockyMountain)腳下的丹佛市，從童年時代起，飛行就是他的夢想。他在幼年時代曾多次嘗試舉著傘或者垃圾袋從屋頂跳下，所幸沒有受傷。而從十五歲第一次接觸跳傘運動后，他立刻愛上了這項運動。
“當你在空中的時候，你的視野是如此開闊，精神高度集中，放佛世間的一切瑣事都與你無關(guān)。”
而1992年的那次飛機失事徹底改變了Troy的人生軌跡。那次事故中，Troy雖幸免遇難但身受重傷，肋骨和腿骨骨折，在醫(yī)院躺了數(shù)月之久。Troy說，他清楚的記得那天發(fā)生的所有事情，但飛機墜毀的瞬間他卻失憶了。此后的數(shù)十年間，他不停的想填補那段時間的空白。
除了熱愛極限運動，Troy還是一名出色發(fā)明家和工程師。三年后，他回到了家鄉(xiāng)丹佛，成立了一家公司，取名叫做GoFast。他說這個名字是為了紀念他最好的朋友TomFalzone,他于那次事故中不幸喪生。
此后的二十年，Troy一直奔跑在追求極限的道路上，但卻是以另一種方式——他要打造一款世界上最先進的噴氣背包。
1996年，已經(jīng)成功開發(fā)過數(shù)款極限運動產(chǎn)品的Troy，在一次展覽上看到了噴氣背包的演示，迅速迷上了這項技術(shù)，并決心讓它走向成熟。此后三年，Troy經(jīng)過仔細研究，使用了更輕的材料制作，并加大了油箱的容量，終于在自己的實驗室里研制成功了當時最先進的噴氣背包。此外Troy還意識到，訓(xùn)練能夠駕馭空氣背包的飛行員是另一大挑戰(zhàn)。當時世界上能駕駛噴氣背包的人和進行過月球行走的人人數(shù)差不多。此后的十年間，Troy又從飛行愛好者中挑選和培養(yǎng)噴氣背包飛行員。
7月11日，GoFast噴氣背包和它的飛行員將首次來到北京，在百度新聞與極客公園聯(lián)合主辦的“TheBIGTalk·新飛行時代”峰會中進行中國首飛。
除了飛行背包，此次峰會還將這個星球上最勁爆的飛行器公司都聚集雁棲湖畔：大疆、Parrot、零度，眾多無人機翱翔于頭頂，密集轟炸著在場每一個人的大腦。
深圳零度這家無人機領(lǐng)域的又一勢力將首次向公眾展示剛發(fā)布的“自動跟隨”功能，只要在手機上的監(jiān)控畫面中選中跟蹤目標，零度的消費級無人機XPLORER將主動追隨目標移動，如果選擇了“自動環(huán)繞拍攝”功能，這架獲得視力的無人機將自動完成一圈360的拍攝。
大疆在最新的兩款飛行器Inpsire1和Phantom3上都加入了一顆4K攝像頭，除了作為拍攝出絢麗畫質(zhì)的核心部件，二次開發(fā)出的主動壁障功能也將在大會首次出現(xiàn)，從此這顆會飛的攝像機將產(chǎn)生“意識”，碰到障礙物便自動躲閃。
而Parrot的無人機將帶來飛行陣列舞蹈的中國首秀。通過計算機自定義編程，結(jié)合飛機自帶的傳感器和定位系統(tǒng)對地面進行定位，這些無人機“舞者”們能在空中結(jié)合音樂完成優(yōu)美的舞蹈。
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