原標題：賈躍亭的連環(huán)套太厲害，機構、明星與樂視員工均中招
近日，再上“老賴”名單，被禁止在國內(nèi)乘飛機、坐高鐵，將賈躍亭又一次拉回輿論的風暴中。
賈躍亭近年套現(xiàn)百億，原本有能力償還債務，他卻沒有這樣做，而是把抽出來的錢，投入到看不到邊際的汽車項目上。當然，誰也不知道，他的錢究竟去了哪兒？就在2016年樂視資金鏈危機時，意識到嚴重性的賈躍亭，把借給公司的錢提前收回，在公司債臺高筑的情況下，先保證自己的財產(chǎn)安全。
賈躍亭
由于債主太多，討債者圍堵樂視大廈，拉著橫幅叫賈躍亭還錢，而自己及家人的國內(nèi)賬戶又被凍結，面對“人人喊打”的局面，他干脆選擇去美國（7月4日去洛杉磯），“眼不見為凈”。他是以樂視汽車生態(tài)全球董事長的頭銜去美國的，對外描述是給汽車項目融資。當時，這項業(yè)務基本上處于停擺狀態(tài)，創(chuàng)始人團隊紛紛出走。然而，這一走，竟然快半年了，“下周回國”成了網(wǎng)民茶余飯后的調(diào)侃。
賈躍亭的連環(huán)套
賈躍亭剛出去時，很多人還相信他，認為斗志不失，就還能東山再起。當時，有樂視超級汽車的投資者，親赴美國，在大洋彼岸發(fā)回消息，給老賈打氣。我想，這位投資者也是心如刀絞，怕投進去的錢渣子都看不到，還是積極配合賈躍亭，從輿論上給未來的投資者一個幻想。
賈躍亭的汽車夢
為了打消大家的顧慮，別整天惦記著他不回來，賈躍亭做足了功課?！皹芬曋两袢罩薮筇魬?zhàn)，我會承擔全部的責任?！?月6日（出去的第三天），賈躍亭發(fā)布公開信，喊出“會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底！”
賈躍亭在公開信中承諾，會把金融機構、供應商及其他所有欠款，全部還清。人就是這樣，即便明知道對方是在糊弄自己，卻把對方想象成受害者，相信對方會人品爆發(fā)。當時，網(wǎng)絡還有人說，賈躍亭還是一個有血性的人，敢于擔責。京東創(chuàng)始人劉強東，就在網(wǎng)上力挺賈躍亭，說“老賈有情懷、有夢想、敢冒險、工作努力!作為一個創(chuàng)業(yè)者，值得肯定和贊揚!”
很多人想不到的是，這是老賈的一出苦肉計，也是麻醉劑，在畫一個更大的餅。如果有擔當，如果要還錢，何須等到那么長遠。有些錢，賈躍亭是有能力還的，比如，那些樂視拖欠供應商的小額款項，他們在樂視大廈拉了那么久的橫幅，也沒打動他。如果想還，他早就還了。
賈躍亭身邊的明星們
在賈躍亭出去的160天里，圍繞樂視與賈躍亭的新聞，依舊被人津津樂道。只是，越來越多的人看清了一個事實，這是一個精心編織的謊言，結構縝密，圈中有圈，套中又套，包括機構、明星以及樂視的員工，被騙了都渾然不知。比如，樂視的股權激勵，前不久被清零時才發(fā)現(xiàn)，原來賈躍亭都沒有在文件上面簽字，不具備法律效應，樂視與賈躍亭之前給員工承諾的股權，也就成了一張白紙。還有，在賈躍亭高位套現(xiàn)時，為了穩(wěn)定資本市場，卻忽悠公司高層及核心員工增持，他們的血汗錢打了水漂。
或順水推舟
這次，賈躍亭再次登上老賴名單。與前幾次上失信榜單相比，不同之處在于，這次主要是限制賈躍亭高消費——被禁止乘飛機、坐動車、購房等，這意味著，一旦賈躍亭回來，就再也難出去了。
賈躍亭
事實上，這種禁令對賈躍亭意義不大，他短期內(nèi)是不會回來的?，F(xiàn)在，他正在洛杉磯的豪宅里，遠眺太平洋，吹著海風。過不了多久，面朝大海，就可看到春暖花開?；貋恚瑒t意味著不盡的麻煩，況且還不能坐飛機、動車。如此一來，賈躍亭或許找到了一個順水推舟的借口——干脆不回了。而媒體也不會再盯著賈躍亭遲遲不回來——知道他已經(jīng)“回不來”了。文/徐上峰
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