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    工業(yè)電子商務(wù)和短路經(jīng)濟(jì)的一面旗幟

    中國首個(gè)C2M電商必要商城,在11月初發(fā)布了一款重磅產(chǎn)品,聯(lián)合吉利推出的吉利熊貓汽車,售價(jià)僅為39999元。這款在傳統(tǒng)銷售渠道中售價(jià)高至4.5至5.5萬元的汽車,在沒有進(jìn)行大規(guī)模廣告投放的情況下,上線后在很短時(shí)間內(nèi)為必要商城吸引了超過以往20倍的訪問量。這么大的價(jià)差是如何形成的?這還是得從必要商城的模式說起。

    C2M的意思是consumertomanufactory,即消費(fèi)者直接面向制造商。C2M與C2B不同的是需求與供給路徑的進(jìn)一步縮短,縮到極點(diǎn)。C2B是消費(fèi)者直接面對商家,這中間還是有一道關(guān)卡的,而C2M是C2B的進(jìn)一步延伸,弱化了電商平臺的主導(dǎo)作用,強(qiáng)化其橋梁作用,給了消費(fèi)者與廠商更大的自主權(quán)。

    中國是商品流通大國,也是物流大國,更是零售業(yè)大國。在供需雙方衍生出來的太多環(huán)節(jié),太細(xì)化的服務(wù),已讓商品在流通過程中改變了本來的價(jià)值屬性。一件服裝或化妝品,從出廠那一刻起,經(jīng)過層層分銷再到零售,最終進(jìn)入消費(fèi)者手中時(shí),價(jià)格提升十倍八倍是很正常的事情。而即便在出廠前,廠商為銷售推廣宣傳及庫存所付出的成本,也早已被加入出廠價(jià)之中了,而這些都與這件商品的實(shí)際生產(chǎn)力及原材料付出成本毫無關(guān)系。一件商品到消費(fèi)者手中的回家路越長,消費(fèi)者就要為其付出更多成本,這是顯而易見的事。

    C2M模式在國外出現(xiàn)時(shí),支撐該模式的核心理論就是對供需實(shí)現(xiàn)路徑的縮短,越短也好,因此也被稱之為短路經(jīng)濟(jì)。其實(shí)我們生活中也有很多元素是屬于短路經(jīng)濟(jì)范疇的,如團(tuán)購、產(chǎn)地采購、批量采購等,與傳統(tǒng)商品流通相比,這些經(jīng)濟(jì)行為相對也變短了,能為生產(chǎn)者和銷售者節(jié)省更多成本,因此消費(fèi)者也能從中得到更多價(jià)格上的實(shí)惠。但必要商城這個(gè)模式,則是把短路經(jīng)濟(jì)做到極致了,不但消滅流通,也消滅庫存,消費(fèi)者也不用面對浮夸的營銷和廣告攻勢,是一種更為本色的供需直接對接的經(jīng)濟(jì)行為。

    從生產(chǎn)商角度來說,供需鏈條不管短還是長,對其最終利潤率毫無影響。必要商城銷售的吉利熊貓汽車,雖然價(jià)格比傳統(tǒng)渠道銷售的汽車便宜5000到15000元,但生產(chǎn)商支付給庫存、分銷、推廣、宣傳等流通環(huán)節(jié)的成本,正好與之相抵。在利潤率保持不變的情況下,把省下來的這部分錢還給消費(fèi)者,價(jià)值部位就凸顯出來了。

    在這個(gè)超短的供需鏈條中,消費(fèi)者也是贏家,能以非常低的價(jià)格買到心儀的商品,這比貨比三家后作出最佳消費(fèi)決策所獲得的體驗(yàn),要高了不止一個(gè)層次。事實(shí)上,消費(fèi)者到海外購買的許多奢侈品,原產(chǎn)地就是中國,原料和制造成本并沒有多少,頂著名牌的頭銜出去轉(zhuǎn)個(gè)圈,價(jià)格就翻了百倍千倍。必要商城為世界頂級奢侈品生產(chǎn)產(chǎn)品的制造商,用生產(chǎn)奢侈品的一整套原材料、工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者生產(chǎn)出與奢侈品相同質(zhì)量的產(chǎn)品,再以僅高于成本的極低價(jià)格進(jìn)行銷售,這個(gè)價(jià)值部位,也是能讓人看得很清楚的。

    連汽車在內(nèi),必要商城當(dāng)前上線的品類只有七個(gè),有男女裝、鞋靴、運(yùn)動(dòng)裝、眼鏡、箱包等,采用消費(fèi)者直接對接生產(chǎn)廠商的C2M模式,價(jià)格都低到令人難以置信的地步。品類少的關(guān)鍵原因在于品控,要在源頭上把好質(zhì)量關(guān),這是C2M模式生存并發(fā)展下去的根本。不僅如此,必要商城還規(guī)定了,廠商的產(chǎn)品不能有高額利潤,需要把利潤打平。

    當(dāng)前正處于市場培育期,制造商還要有一段時(shí)間習(xí)慣這種玩法,消費(fèi)者也要對這種異于傳統(tǒng)方式的消費(fèi)形式有個(gè)接受過程。出于中間充當(dāng)橋梁角色的必要商城,是C2M所實(shí)現(xiàn)的短路經(jīng)濟(jì)的大力推動(dòng)者,因此還需要更多花樣翻新的玩法,把這一理念推行下去。在這個(gè)供需鏈條中,生產(chǎn)商賣出貨物,消費(fèi)者得到實(shí)惠,必要商城成為供需橋梁,是三贏局面。

    唯一失意的是商品流通體系,必要商城通過創(chuàng)新模式大幅砍掉供需的中間環(huán)節(jié),等于是在把中間環(huán)節(jié)本該獲得的利益拿過來,分給了消費(fèi)者和制造商。這一極具反傳統(tǒng)和革新意義的行動(dòng),是會在未來某一天出現(xiàn)爆發(fā)的,因?yàn)檫@種模式為多方創(chuàng)造了價(jià)值,卻更有要推動(dòng)落后流通體系發(fā)生變革的作用。

    必要商城是全球第一個(gè)踐行C2M理論的平臺,并于2015年還在籌備期間,就得到了號稱全球電商領(lǐng)域奧斯卡獎(jiǎng)的艾奇獎(jiǎng)的肯定,獲得了當(dāng)年的全球商業(yè)模式創(chuàng)新類金獎(jiǎng)。作為探路者,必要商城獨(dú)辟蹊徑,在引領(lǐng)C2M電商模式方面走到了前面。

    當(dāng)前處于變革時(shí)代,制造業(yè)也處于深刻變革的前夜。過去那種以生產(chǎn)帶動(dòng)需求的模式即將式微,以需求帶動(dòng)生產(chǎn)的嶄新理念將成燎原之火。這股浪潮一旦起來,意味著生產(chǎn)制造將走向個(gè)性化時(shí)代,規(guī)?;I(yè)生產(chǎn)過程中將引入智能制造,根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化需求,通過高效而低成本的模塊化智造方式,甚至能為每一位消費(fèi)者生產(chǎn)出專屬產(chǎn)品。而必要商城的出現(xiàn),則恰到好處地站在了智造化浪潮興起的前夜,成為工業(yè)電子商務(wù)的和短路經(jīng)濟(jì)的一面旗幟。

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    2015-11-12
    工業(yè)電子商務(wù)和短路經(jīng)濟(jì)的一面旗幟
    中國首個(gè)C2M電商必要商城,在11月初發(fā)布了一款重磅產(chǎn)品,聯(lián)合吉利推出的吉利熊貓汽車,售價(jià)僅為39999元。這款在傳統(tǒng)銷售渠道中售價(jià)高至4 5

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