10月30日專稿(蔣均牧)聯接和計算是數字經濟的基礎,兩者的融合將會產生聚變效應。而無論從經濟價值還是社會效益看,唯有“綠色”的聯接和計算才有意義。
隨著全社會數字化轉型的進一步深入、“新基建”的加快推進,傳統(tǒng)作為配套方案的能源基礎設施已經越來越難以跟上腳步。國際科學與工程學會(WSEAS)數據顯示,ICT行業(yè)占到全球總用電量的2%,并且這個比例還在迅速增加,預計到2030年將達到5%;建設周期長、運維難、成本高等一系列挑戰(zhàn)亦隨之浮出水面。能源基礎設施本身的數字化、智能化升級,迫在眉睫;與此同時,聯接和計算技術的演進發(fā)展與代際交替,亦令當下成為踐行“節(jié)能減排”的最佳時機。
針對于此,華為數字能源產品線總裁周桃園在今日的2020年共贏未來全球線上峰會上發(fā)表講話,探討了數字化轉型之下能源基礎設施的未來。他旗幟鮮明地提出,數字能源已成數字世界的關鍵一環(huán),華為主張“以終為始”,在目標網架構下建設數字能源基礎設施,加快數字經濟發(fā)展。
值得一提的是,截至2020年第一季度,華為數字能源累計節(jié)電達到2730億度,累計減少二氧化碳排放1.7億噸,相當于植樹2.2億棵。
數字化變革呼喚能源基礎設施變革
伴隨著5G、物聯網、云計算、人工智能等新興技術迅速走向規(guī)模商用,一場數字化變革已拉開序幕,指向“萬物感知、萬物互聯、萬物智能”的全新時代,“無處不在的聯接,無所不及的智能”正成為現實。而5G和大數據中心正是這場變革的重要基石。
5G網絡建設方面,目前全球5G基站數量已經超過100萬個;預計2020年底全球5G用戶將達到1.9億,2025年底將達到28億,5G將成為有史以來發(fā)展最快的ICT技術。數據中心建設方面,2020年全球數據中心機架機柜數量持續(xù)增加,從2019年存量為1700多萬個,預計將以100萬個/每年的速度遞增。
然而任何事物都有其兩面性,在支撐和驅動數字化變革、帶來更多價值與紅利的同時,基站和數據中心的大規(guī)模快速建設也帶來了能源基礎設施的巨大挑戰(zhàn)。
首先是能耗問題,5G時代,能否有效遏制OPEX的持續(xù)增長成為商業(yè)成功的重點所在,能耗則是其中重要一環(huán);數據中心10年TCO中電費占比超過60%,降低PUE已經成為數據中心盈利的關鍵要素。
其次是建設周期長,5G站址獲取難、市電引入難,已成為制約5G快速建設的瓶頸;數據中心傳統(tǒng)建設模式建設周期長,通常需要18個月以上,無法滿足“新基建”形勢下的新模式、新速度的業(yè)務發(fā)展要求。
最后,運維成本高,傳統(tǒng)能源基礎設施管理以典型的動環(huán)監(jiān)控為主,數字化程度低,導致運營效率低下,運維成本高企。
以目標網牽引,加快數字經濟發(fā)展
作為全球數字基礎設施的領導者,華為同樣對于能源基礎設施有著深入思考與積極行動。在發(fā)言中,周桃園面對上述這些挑戰(zhàn)提出了解決之道。
一方面,能源作為數字世界的底座,已經成為數字基礎設施的關鍵一環(huán),是數字經濟的重要競爭力因素之一,需要全行業(yè)加強重視和加大投入。
“傳統(tǒng)能源作為配套方案,解決主設備的供電問題,不是主要矛盾,未引起足夠重視;當前數字經濟快速發(fā)展,數字基礎設施的能源方案面臨能耗增加、建設周期長、運維難、運營效率低下等諸多挑戰(zhàn),已經成為主要矛盾。要解決這些問題,需要全行業(yè)加強重視和投入,把傳統(tǒng)的能源技術與數字技術相結合,通過能源數字化,用‘比特管理瓦特’,提供極簡、綠色、智能、安全的數字能源解決方案,解決傳統(tǒng)能源面臨的問題和挑戰(zhàn)。”周桃園闡述道。
另一方面,華為主張“以終為始”,從未來的全視角看現在,以此來思考和部署能源戰(zhàn)略,提出以目標網架構,牽引數字能源基礎設施的規(guī)劃、建設、運維和運營,助力數字經濟優(yōu)質快速發(fā)展。
“目標網”這個概念在通信業(yè)界并不罕見,但用在能源基礎設施領域實屬華為首創(chuàng)。對于站點能源,華為提出“加5G,不加站點能源相關OPEX”的目標,通過“三降一開源”的手段,解決運營成本快速上升的問題。具體來說,一是通過“一站一柜,一站一刀”的極簡站點建設模式,降低站點租金;二是通過模塊級、站點級和網絡級的高效方案,降低能源消耗,以及通過站站疊光、智能錯峰、智慧去油、等創(chuàng)新解決方案,降低用電成本,建設綠色站點;三是通過站點數字化和運維智能化,實現站點能源的自動駕駛,降低運維成本,提升運營效率;四是通過運營商站點能源基礎設施的開放,從“通信站”走向“社會站”,釋放站點潛能,實現從節(jié)流到開源。
對于數據中心,華為提出極簡、綠色、智能、安全的下一代數據中心目標架構,以“四大重構”為手段,解決數據中心建設周期長,能耗高,運維難等挑戰(zhàn)。具體措施包括,一是通過模塊化和預制化,重構數據中心架構,實現極簡交付,把數據中心的建設周期從當前的18個月以上降到6個月以內,滿足業(yè)務快速上線需求;二是通過“硅進銅退”、“鋰進鉛退”、預測性維護,重構供電鏈路,實現安全可靠;三是通過“風進水退”與智能節(jié)能,重構溫控系統(tǒng),降低PUE,實現極致節(jié)能;四是通過數字技術,重構管理系統(tǒng),實現數據中心運維的自動駕駛,降低運維成本。
數字經濟正成為全球經濟的增長引擎,牛津經濟研究院的報告顯示,數字技術的長期回報,是非數字化技術的6.7倍。國家密集部署“新基建”,將牽引更大的產業(yè)投入,進一步激發(fā)數據的價值、賦能千行百業(yè),促進經濟社會邁向新階段。在這樣的背景下,能源基礎設施作為承載各類數字技術的底座,也將肩負起更艱巨的責任。華為數字能源致力于從綠色發(fā)電、高效用電兩方面,推動能源生產向清潔能源、可再生能源轉變,推動能源利用從粗放型向高效型轉變,目前已形成數據中心能源以及站點能源、智能光伏、車載電源、模塊電源五大核心領域。相信在越來越多華為這樣的企業(yè)的支持下,數字經濟的發(fā)展將更快更穩(wěn),一個零排放、碳中和的“綠色”世界也將更快到來。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 2024上半年全球電動汽車電池市場同比增長19%,中國企業(yè)占主導地位
- 加碼電站硬科技,陽光新能源重磅發(fā)布電站“魔方”技術平臺!
- 電動車每年快充要花多少錢?在英國比燒油多1000美元
- Uber推出“電動汽車偏好”選項,用戶打車可默認選擇純電動車
- 華為掌舵,全球首個100%清潔能源之城將落地沙特
- 進展太慢!馬斯克為特斯拉4680電池設定最后開發(fā)期限
- 谷歌攜手貝萊德在臺灣投資太陽能發(fā)電管道,滿足AI時代能源供應
- 比亞迪要進軍電動摩托車和電動自行車領域?比亞迪高管回應
- 太藍新能源攜120Ah超高能量密度全固態(tài)鋰金屬電池亮相CIBF2024展會
- 合資夢魘!唐EV榮耀版21.98萬元起,比亞迪誓將“電比油低”進行到底
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。