極客網(wǎng)·新能源11月8日 2024年上半年,全球電動汽車電池市場同比增長19%,中國在電動汽車電池安裝方面位居全球首位,緊隨其后的是歐洲和美國 。
根據(jù)Counterpoint的數(shù)據(jù),全球?qū)χ悄茈妱悠嚨男枨蟛粩嘣鲩L,尤其是中國,推動了純電動汽車(BEV)的平均電池容量達(dá)到64.7千瓦時(shí),同比增長6%,而插電式混合動力車的平均電池容量達(dá)到23.1千瓦時(shí),同比增長14% 。
中國企業(yè)如寧德時(shí)代(CATL)、比亞迪(BYD)、CALB、EVE Power、福地(Fudi)和Gotion tech等在全球電動汽車電池市場中占據(jù)2/3的份額 。這些企業(yè)在國內(nèi)市場取得巨大成功后,正在迅速擴(kuò)張國際市場,給其他供應(yīng)商帶來挑戰(zhàn) 。
西方國家對中國汽車、電池、電池組件和其他中國制造的產(chǎn)品征收新的和額外的關(guān)稅。2024年上半年,美國對中國電動汽車(EV)的關(guān)稅提高到100%,電池和零部件關(guān)稅提高到25%,并對石墨和永磁體征收25%的關(guān)稅 。歐洲也提高了對中國制造的電動汽車的關(guān)稅,包括對特斯拉、比亞迪、吉利、上汽等征收不同比例的關(guān)稅 。
作為回應(yīng),中國正在積極擴(kuò)大在拉丁美洲、東南亞、中東和非洲等其他地區(qū)的存在,以探索新的市場機(jī)會 。
隨著電動汽車的快速增長,預(yù)計(jì)到2025年全球電動汽車電池需求將超過1.1 GWh,而到2030年,全球?qū)﹄妱悠囯姵氐男枨髮⒔咏?太瓦時(shí) 。這一增長將由新增近2000萬輛電動汽車推動 。
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