2月6日消息,據(jù)報(bào)道,美國租車公司Hertz已經(jīng)暫停從瑞典汽車制造商極星購買6.5萬輛電動(dòng)汽車的計(jì)劃,繼續(xù)放棄購買更多電動(dòng)汽車的承諾。
2022年,Hertz曾表示計(jì)劃購買6.5萬輛極星純電動(dòng)汽車,之前還提到要購買10萬輛特斯拉電動(dòng)汽車。這一消息傳出后,特斯拉的估值首次突破1萬億美元。
然而,一年多后Hertz改變了主意,主要是因?yàn)楣疽呀?jīng)擁有的電動(dòng)汽車價(jià)值大幅下降。特斯拉等電動(dòng)汽車不斷降價(jià)導(dǎo)致資產(chǎn)折舊高于預(yù)期,再加上維修成本不斷上升,使得電動(dòng)汽車對Hertz來說并不劃算。Hertz表示,預(yù)計(jì)這些協(xié)議將使公司損失超2.45億美元。
此前,Hertz設(shè)定的目標(biāo)是到2024年底讓旗下25%的車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。上個(gè)月Hertz表示將出售2萬輛特斯拉汽車,約占電動(dòng)汽車總量的三分之一。現(xiàn)在Hertz又暫停了與極星的交易。
極星首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉斯(Thomas Ingenlath)透露,去年秋天Hertz首席執(zhí)行官斯蒂芬·謝爾(Stephen Scherr)就暫停購買電動(dòng)汽車一事聯(lián)系了他。據(jù)英格拉斯稱,2022年至2023年期間極星售出了約1.3萬輛汽車。
Hertz還采用了一種“風(fēng)險(xiǎn)”模式。在這種采購模式下,Hertz完全擁有購買的車輛,而不像一些租車公司所使用的“回購”模式那樣,讓汽車制造商同意以固定價(jià)格重新回收車輛。
英格拉斯表示,極星同意Hertz放棄購買6.5萬輛電動(dòng)汽車的要求,前提是Hertz要同意不過快或打折出售手頭擁有的極星電動(dòng)汽車。事實(shí)上,雖然Hertz的二手車銷售網(wǎng)站上充斥著售價(jià)約為2萬美元的特斯拉Model 3電動(dòng)汽車,但目前還沒有極星電動(dòng)汽車。
可以肯定的是,電動(dòng)汽車的銷售態(tài)勢仍在蓬勃發(fā)展。2023年,美國銷售了超過100萬輛插電式汽車,創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)的數(shù)據(jù),去年電動(dòng)汽車銷量在整個(gè)汽車市場的份額略低于8%,高于2022年的6%。盡管如此,市場需求比幾年前略有疲軟。這就是為什么諸如Hertz等公司會(huì)暫停或撤回他們的一些承諾。(辰辰)
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