特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，“通往可持續(xù)能源地球的道路是明確的。地球可以、也終將會(huì)走向可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)，而且會(huì)在你的有生之年實(shí)現(xiàn)?！?/strong>
財(cái)聯(lián)社上海3月2日訊（編輯 黃君芝）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（1日），電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉在德克薩斯州奧斯汀舉辦了2023年投資者日發(fā)布會(huì)。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上臺(tái)分享了他的“宏圖第三篇章”，并討論了特斯拉將如何在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中擴(kuò)大規(guī)模。
不難看出的是，可持續(xù)能源是“宏圖第三篇章”的重中之重：儲(chǔ)能240 TWH，可再生電力30 TWH，制造投資10萬(wàn)億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半。
馬斯克說(shuō)，“通往可持續(xù)能源地球的道路是明確的。地球可以、也終將會(huì)走向可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)，而且會(huì)在你的有生之年實(shí)現(xiàn)?！?/p>
特斯拉高管們重申，特斯拉的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。此前該公司報(bào)告稱(chēng)，2022年全年交付量約為131萬(wàn)輛。
投資者日說(shuō)了些啥？
不過(guò)整體來(lái)看，特斯拉的演講在愿景和向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的一般性陳述上花了很長(zhǎng)時(shí)間，但關(guān)于特斯拉將如何幫助社會(huì)實(shí)現(xiàn)這一愿景的新細(xì)節(jié)卻不多。
馬斯克與特斯拉動(dòng)力總成和能源工程高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾率先一起上臺(tái)。他們討論了該公司將在“用可再生燃料重新為電網(wǎng)供電”方面發(fā)揮作用的未來(lái)，同時(shí)提高特斯拉電動(dòng)汽車(chē)和公司公用事業(yè)規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池產(chǎn)量。
然后，特斯拉設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人弗朗茨·馮·霍爾豪森和汽車(chē)工程副總裁拉爾斯·莫拉維登臺(tái)展示了一系列計(jì)劃中的制造變革，這些變革旨在提高特斯拉汽車(chē)生產(chǎn)的效率。但馮·霍爾豪森表示，特斯拉尚未公布其“下一代”汽車(chē)。
特斯拉動(dòng)力總成副總裁Colin Campbell則表示，特斯拉的下一個(gè)動(dòng)力總成工廠比德克薩斯州奧斯汀的工廠要小50%，但產(chǎn)能相同。他還表示，該公司正在研發(fā)一種與任何電池類(lèi)型兼容的新型驅(qū)動(dòng)單元，以及一種不含任何稀土金屬的電機(jī)。
馬斯克雄心勃勃的宏圖第二篇章已于2016年發(fā)表，但尚未完全實(shí)現(xiàn)。它包括四個(gè)主要目標(biāo)：
創(chuàng)造令人驚嘆的太陽(yáng)能屋頂，無(wú)縫集成電池存儲(chǔ)
擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線，以滿足所有主要細(xì)分市場(chǎng)的需求
通過(guò)大規(guī)模的車(chē)隊(duì)學(xué)習(xí)，開(kāi)發(fā)比手動(dòng)安全10倍的自動(dòng)駕駛能力
讓你的車(chē)在你不用它的時(shí)候?yàn)槟阗嶅X(qián)
在2023年投資者日到來(lái)之前，墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾（Andres Manuel Lopez Obrador）在周二的新聞發(fā)布會(huì)上表示，特斯拉已同意在墨西哥蒙特雷建造一座大型工廠。
在本次投資日上，特斯拉官宣了墨西哥超級(jí)工廠，將生產(chǎn)下一代電動(dòng)汽車(chē)，該超級(jí)工廠將位于墨西哥新萊昂州首府蒙特雷。新工廠預(yù)計(jì)將創(chuàng)造多達(dá) 6000 個(gè)工作崗位，正在考慮配套生產(chǎn)電池。
市場(chǎng)如何看特斯拉股價(jià)？
根據(jù)賣(mài)空追蹤公司Ortex的說(shuō)法，“在1月份為賣(mài)空者帶來(lái)45億美元的利潤(rùn)后，2月份特斯拉19%的漲幅讓看空特斯拉的人損失更大。我們估計(jì)，特斯拉空頭在2月份損失了30億美元，是當(dāng)月最大的空頭損失?！?/p>
特斯拉的股價(jià)已經(jīng)從2022年的下跌中反彈，今年迄今的漲幅已超過(guò)87%。然而，在發(fā)布會(huì)之前的周三，該股下跌了1.43%，盤(pán)后又下跌逾5%。
瑞穗證券（Mizuho Securities）分析師在投資者日之前發(fā)布報(bào)告，維持了對(duì)特斯拉股票的買(mǎi)入評(píng)級(jí)，認(rèn)為特斯拉在不斷增長(zhǎng)的全電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。
他們?cè)诒局茉缧r(shí)候的一份報(bào)告中寫(xiě)道，“短期內(nèi)，我們認(rèn)為特斯拉的市場(chǎng)份額將繼續(xù)走強(qiáng)，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更便宜的電動(dòng)汽車(chē)將進(jìn)入市場(chǎng)，這可能會(huì)稀釋特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額?！?/p>
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 2024上半年全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)19%，中國(guó)企業(yè)占主導(dǎo)地位
- 加碼電站硬科技，陽(yáng)光新能源重磅發(fā)布電站“魔方”技術(shù)平臺(tái)！
- 電動(dòng)車(chē)每年快充要花多少錢(qián)？在英國(guó)比燒油多1000美元
- Uber推出“電動(dòng)汽車(chē)偏好”選項(xiàng)，用戶(hù)打車(chē)可默認(rèn)選擇純電動(dòng)車(chē)
- 華為掌舵，全球首個(gè)100%清潔能源之城將落地沙特
- 進(jìn)展太慢！馬斯克為特斯拉4680電池設(shè)定最后開(kāi)發(fā)期限
- 谷歌攜手貝萊德在臺(tái)灣投資太陽(yáng)能發(fā)電管道，滿足AI時(shí)代能源供應(yīng)
- 比亞迪要進(jìn)軍電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域？比亞迪高管回應(yīng)
- 太藍(lán)新能源攜120Ah超高能量密度全固態(tài)鋰金屬電池亮相CIBF2024展會(huì)
- 合資夢(mèng)魘！唐EV榮耀版21.98萬(wàn)元起，比亞迪誓將“電比油低”進(jìn)行到底
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
