財(cái)聯(lián)社12月27日訊（編輯 周子意）在電動(dòng)汽車需求迅速增長(zhǎng)的情況下，韓國(guó)三大電池巨頭——LG能源解決方案（以下稱LG能源）、三星SDI和SK On——今年的總銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到約50萬(wàn)億韓元（合390億美元），這將是營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄的一年。
有專家表示，盡管今年全球制造業(yè)在走下坡路，不過(guò)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，仍讓這三家電池制造商表現(xiàn)出色。
據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)FnGuide透露：
LG能源今年的銷售額將比去年同期增加41.4%，達(dá)到25.2萬(wàn)億韓元；凈利潤(rùn)將同比增加95.3%，達(dá)到1.5萬(wàn)億韓元，首次突破1萬(wàn)億韓元大關(guān)。
三星SDI今年的銷售額和凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)分別為20.1萬(wàn)億韓元和1.9萬(wàn)億韓元，比去年同期分別增長(zhǎng)48.5%和81.1%。
SK On自從去年與母公司SK Innovation分離后，今年的銷售額有望達(dá)到6萬(wàn)億韓元，實(shí)現(xiàn)盈利。
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部的數(shù)據(jù)顯示，在11月份出口的21.95萬(wàn)輛汽車中，新能源汽車的出口量為5萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)了14.8%。
合資建廠已成趨勢(shì)
行業(yè)觀察人士稱，近階段，韓國(guó)的電池制造商將通過(guò)全力建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施和組建合資企業(yè)來(lái)提振其業(yè)務(wù)，美國(guó)成為了它們的首選地之一。
尤其是在美國(guó)《通脹削減法案（IRA）》出臺(tái)后，法案中對(duì)電動(dòng)汽車的相關(guān)限制條款促使許多車企與電池制造商在美國(guó)建廠。
LG能源與通用汽車的合資企業(yè)Ultium Cells在俄亥俄州運(yùn)營(yíng)了第一家電池工廠，隨后又在田納西州和密歇根州建設(shè)第二家和第三家工廠。該公司最近從美國(guó)能源部獲得了25億美元貸款，為這些設(shè)施的建設(shè)提供資金。
此外，LG能源還計(jì)劃與Stellantis汽車和本田汽車建立合資工廠，生產(chǎn)基地分別位于加拿大和美國(guó)。
盡管三星SDI一直對(duì)海外生產(chǎn)線的擴(kuò)張計(jì)劃保持相對(duì)低調(diào)的態(tài)度，但在IRA法案通過(guò)后，不斷有消息傳出，這家電池制造商正與福特汽車、或通用汽車洽談成立一家合資企業(yè)。
今年年中，三星SDI還宣布與Stellantis集團(tuán)合作投資25億美元，準(zhǔn)備于2025年初之前在印第安納州聯(lián)合建立一座電池廠。
與其他兩家公司相比，SK On正積極投資全球生產(chǎn)設(shè)施。SK On上周表示，為了擴(kuò)大事業(yè)規(guī)模，將從母公司和國(guó)內(nèi)私募基金處籌集2.8萬(wàn)億韓元資金。
目前，SK On正與現(xiàn)代汽車合作，到2025年為止在美國(guó)喬治亞州建設(shè)第二家電池工廠。此外，SK On還與福特汽車建立了合資企業(yè)BlueOval SK，計(jì)劃在明年初開啟其在肯塔基州和田納西州的三家電池工廠的運(yùn)營(yíng)。
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