日前，BAT三巨頭馬云、馬化騰、李彥宏不約而同在各地發(fā)表了對于人工智能、芯片產(chǎn)業(yè)演講。

李彥宏：搜索不加廣告 無人車7月量產(chǎn)

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在“人工智能”高端對話中表示，百度于此前推出了一款新搜索項目名為“簡單搜索”。李彥宏在現(xiàn)場承諾，該搜索“永遠不放廣告”。

眾所周知，幾次競價廣告的風波使百度的形象一落千丈，網(wǎng)友們也希望百度能言而有信，兌現(xiàn)承諾。

同時，李彥宏還重申無人車7月量產(chǎn)，他表示對于百度而言，安全是自動駕駛最最重要的一個方向，是百度的第一天條，“什么東西都可以錯，但是這個東西不能錯。一旦錯，一旦出事，就有可能使得整個技術(shù)的推進停滯一年到兩年。更重要的是，人的安全是最最寶貴的，是我們最看中的，我們不能夠在這方面容忍錯誤?！?/p>

馬云：注重基礎(chǔ)科學，創(chuàng)新是逼出來的

在第二十屆中國科協(xié)年會開幕式上，阿里巴巴集團董事局主席馬云出席并發(fā)表題為《因為相信，所以看見》的演講。馬云認為，未來10-20年以內(nèi)，將有三大技術(shù)讓人類面臨挑戰(zhàn)：機器智能、IoT和區(qū)塊鏈。對于區(qū)塊鏈，他認為區(qū)塊鏈不是泡沫，但今天的比特幣可能是泡沫。

對于基礎(chǔ)科學，馬云表示，未來三十年是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用時代，越是在快速發(fā)展的應(yīng)用時代，越是要注重基礎(chǔ)科學的研究，創(chuàng)新是逼出來的，不是資金和任務(wù)能夠堆出來或者分配出來，資金和任務(wù)絕不可能堆出創(chuàng)新和科研成果。

在上個月數(shù)字中國峰會上，馬云也表示:“真正的公司不是由市場價值或市場份額決定的，而是它承擔了多少責任，以及是否掌握了核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，芯片研發(fā)是大公司在核心技術(shù)競爭上有著不可推卸的責任”。與此同時，馬云名下的公司在過去4年間，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)投資了5家半導(dǎo)體公司。

馬化騰：沒備胎就會被人掐住喉嚨

續(xù)馬云之后，26日下午，深圳“未來論壇X深圳峰會”上，騰訊董事會主席馬化騰也對國產(chǎn)芯片研發(fā)做出表態(tài)。

馬化騰表示，“最近的中興事件，算是把大家打醒了‘?！焙芏嗳嗽u價，中國有新四大發(fā)明，移動支付領(lǐng)先全球等等，但這些都是表面的輝煌，仿佛沙灘上建樓，一推就倒，“所以，我們不能再抱有僥幸心理，一定要投入更多資源在基礎(chǔ)科學方面”。

“雖然難度不小，而且有可能永遠做備胎，永遠不被用，但是現(xiàn)在做備胎是有價值的，沒有備胎就永遠會被人掐住喉嚨。”

“我最近也在思考，騰訊應(yīng)該做什么”。馬化騰說，很多人給他提過建議，例如做芯片等。但是，目前這些產(chǎn)業(yè)鏈距離騰訊很遠，騰訊的優(yōu)勢是有海量數(shù)據(jù)，或許可以通過用戶對芯片的需求，來倒逼芯片設(shè)計。

馬化騰坦率指出，騰訊如果能介入支持一些芯片的研發(fā)，可能會更好一點，騰訊并不擅長芯片研發(fā)，可能還要借助產(chǎn)業(yè)鏈其他力量去做這件事情。

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