中國聯(lián)通宣布啟動LTE FDD三期工程無線主設備集中采購項目，計劃建設46.9萬基站，涉及全國334個城市，其中新建16.7萬，擴容30.2萬站，如果2015年王曉初聯(lián)通任職提出的50萬基站已經(jīng)完成的話，那么這樣中國聯(lián)通的4G基站數(shù)量將達到100萬。只是如此大規(guī)模的基站建設，聯(lián)通如何籌資是個大問題！

中國聯(lián)通這個采購規(guī)模非常龐大，其提出的240億集采金額估計尚未包括各種配套成本和建設成本等。

此外，中國聯(lián)通原有的3G基站也需要改造升級。從沈海高速福建段、廣東部分地區(qū)都可以看到聯(lián)通大量的低矮基站，其基站僅有兩三條水泥桿組成，高5-7米，甚至部分基站建設在靠山位置，這樣的基站覆蓋范圍非常有限，聯(lián)通需要轉移基站位置到小山頭并建成高十幾米的基站才能擴大覆蓋范圍，這種改造需要花費不少資金。

相比之下，中國移動的基站普遍是幾十米的鐵塔并且建設在山頭上，升級改造成本低。中國電信的基站較簡陋，普遍是用鋼鐵搭建的三角形大型鐵架，一般也是建設在小山頭上。

另外在光纖網(wǎng)絡方面，中國聯(lián)通在3G時代將大量資金投入3G網(wǎng)絡建設忽視了光纖網(wǎng)絡建設，現(xiàn)在建設4G網(wǎng)絡需要大力建設光纖網(wǎng)絡以支撐4G無線網(wǎng)絡的傳輸這也需要大量的資金和時間。

除了網(wǎng)絡建設需要花費資金外，中國聯(lián)通還提出了向終端提供450億元的補貼，對定制、非定制機都可以享受合約優(yōu)惠購機政策，保持適度的存費送機補貼額度，以此拉動其實現(xiàn)1.5億臺的銷售目標。

聯(lián)通2014年的債務資本比已經(jīng)高達79%，債務超過3000億，其凈利潤為120.6億，2015年前三季度聯(lián)通的凈利潤為81.8億同比大跌22.6%，如此巨額的債務和稀少的利潤，融資或籌資能力非常有限，其如何籌集這近千億的資金呢？

中國聯(lián)通和中國電信難以與中國移動競爭，除了資本實力差距外，兩家企業(yè)的營銷策略同樣有問題，在3G時代兩家企業(yè)擁有流量優(yōu)勢、制式優(yōu)勢，但是這兩家企業(yè)卻沉迷于與中國 移動進行語音價格戰(zhàn)，最終到2014年上半年中國聯(lián)通、中國電信的3G用戶平均流量只有216M、168M，將流量視為高大上的產(chǎn)品而不愿意降價優(yōu)惠用戶導致用戶增長緩慢，整個3G時代的5年時間中國聯(lián)通和中國電信的凈增用戶數(shù)之和才與中國移動相當。

在本次春節(jié)營銷中，中國聯(lián)通和中國電信再次重復類似的錯誤，中國移動早早 就開始對流量進行優(yōu)惠，例如廣東移動對58元以上套餐用戶贈送2GB流量并連續(xù)12個月或13個月，而中國聯(lián)通和中國電信對流量的優(yōu)惠遠遠不如中國移動。

2015年三家運營商的凈增用戶數(shù)情況，中國移動凈增1900萬手機用戶，中國電信凈增1190萬手機用戶，中國聯(lián)通凈減超過1200萬手機用戶。2015年前三季度中國移動凈利潤為854億同比增長3.4%，中國電信凈利潤163.61億同比增長1.19%。無論是用戶數(shù)凈增量還是凈利潤表現(xiàn)，中國聯(lián)通均是三家運營商中最差的！

中國通信產(chǎn)業(yè)在中國移動積極推動TD-LTE發(fā)展的情況下獲得了快速發(fā)展，形成從芯片到終端的強大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，中國移動可謂居功至偉。眼下中國聯(lián)通和中國電信強行推全網(wǎng)通不利于中國通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國該思考的是到底該支持中國通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重要還是三個運營商的平衡重要？

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