——What is the next element?

——5G.

身處MWC展館之內(nèi)，“The Next Element "的標(biāo)語隨處可見。

這是今年MWC官方GSMA早早就披露的會(huì)議主題。這個(gè)看似設(shè)問的名詞詞組，似乎早有答案——5G。

當(dāng)智能手機(jī)本身已經(jīng)難有大創(chuàng)新，當(dāng)蘋果、Google這樣的大廠不參展，當(dāng)三星、華為等廠商均將旗艦機(jī)型放在自己的發(fā)布會(huì)，去年在MWC期間備受關(guān)注的5G話題，今年幾乎毫不費(fèi)力就成了關(guān)注焦點(diǎn)。

Intel、高通、AT&T、NTT Docomo、韓國SK電訊、沃達(dá)豐、愛立信、英國電信、Telstra、韓國電信、LG、Telia、華為，Sprint，vivo， 中興和德國電信…… 這個(gè)在MWC期間展示5G相關(guān)業(yè)務(wù)的列表上一定還可以列出更多名字。

這并不讓人意外。一方面，移動(dòng)通信技術(shù)的演進(jìn)周期約為10年，全球第一個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)在2009年推出，已經(jīng)進(jìn)入成熟期。另一方面，近年來，VR、AR、AI、機(jī)器人等新技術(shù)的出現(xiàn)，對(duì)5G新網(wǎng)絡(luò)的需求也日益高漲。

這種強(qiáng)勁的需求，自然會(huì)帶來可觀的收益。作為重要的參與方，高通預(yù)測，到2035年，5G將在全球創(chuàng)造12.3萬億美元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，幾乎相當(dāng)于所有美國消費(fèi)者在2016年的全部支出；到2035年，全球5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造3.5萬億美元產(chǎn)出，同時(shí)創(chuàng)造2200萬個(gè)工作崗位，幾乎相當(dāng)于2016年全球財(cái)富1000強(qiáng)企業(yè)中前13強(qiáng)企業(yè)的的營收總和。

在巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的誘惑前，今年MWC期間的5G相關(guān) “明爭”與“暗戰(zhàn)”，就不難理解了。

人山人海的 MWC 展會(huì)

一、Intel

錯(cuò)過了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的Intel，其實(shí)也沒有在4G 時(shí)代占到先機(jī)。對(duì)于5G的重視，自不必言說。

一年之前的MWC 2016，Intel就第一次發(fā)布了5G的測試平臺(tái)（MTP, Mobile Trial Platform），并宣布了工業(yè)行業(yè)方面初步的合作。

此后的一年時(shí)間里，推出了英特爾 5G 調(diào)制解調(diào)器、英特爾 GOTM 智能駕駛 5G 車載通信平臺(tái)、第二和第三代英特爾 5G 移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)、面向5G的FlexRAN平臺(tái)。同時(shí)與包括中國移動(dòng)在內(nèi)的全球運(yùn)營商合作，開展5G試驗(yàn)。

今年MWC之前，Intel就早早公布了在產(chǎn)品、合作方面的進(jìn)展。產(chǎn)品方面，Intel 將推出第一個(gè)千兆級(jí)LTE 調(diào)制解調(diào)器英特爾 XMMTM 7560、第三代英特爾 5G 移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)邊緣和存儲(chǔ)產(chǎn)品。合作方面，Intel 將與霍尼韋爾、GE、加州大學(xué)伯克利分校推出英特爾-愛立信創(chuàng)新者計(jì)劃；與諾基亞合作成立 5G 解決方案實(shí)驗(yàn)室。

與很多廠商不同的是，在Intel看來，為了真正發(fā)揮出5G的實(shí)力，廠商需要把服務(wù)快速部署到網(wǎng)絡(luò)邊緣，減少返回移動(dòng)核心網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心的流量，降低網(wǎng)絡(luò)延遲。為此，Intel與通信設(shè)備廠商合作，想方設(shè)法提高網(wǎng)絡(luò)邊緣的計(jì)算能力、帶寬和存儲(chǔ)容量。MWC期間，展示了集成服務(wù)器功能的5G基站、虛擬化客戶終端設(shè)備（vCPE）、軟件定義廣域網(wǎng)（SD-WAN）。

此外，MWC期間，Intel的合作伙伴愛立信也展示采用英特爾 GOTM 智能駕駛 5G 車載通信平臺(tái)和英特爾 5G 移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行互通；諾基亞則展示了采用英特爾技術(shù)的全球首個(gè) 5GTF 連接和端到端5G 網(wǎng)絡(luò)。

36氪也受邀在MWC期間參觀了Intel的展臺(tái)。今年的MWC期間，Intel 5G 方面的展示主要包括：

1、中興通訊發(fā)布IT BBU產(chǎn)品

中興通訊與Intel合作，發(fā)布了面向5G的下一代IT基帶產(chǎn)品 （ITBBU）。官方表示，這是世界上第一個(gè)基于軟件定義架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（SDN/NFV）的5G無線接入（RAN）解決方案，采用了SDN/NFV虛擬化技術(shù)，兼容 2G/3G/4G/Pre5G，支持C-RAN、D-RAN、5G CU/DU，支持垂直業(yè)務(wù)和多場景的靈活部署，支持4G、5G混合組網(wǎng)，可以有效保護(hù)運(yùn)營商的投資。

2、諾基亞5G FIRST

諾基亞開發(fā)的5G FIRST包括：一個(gè)涵蓋了諾基亞AirScale大規(guī)模MIMO自適應(yīng)天線、數(shù)據(jù)包內(nèi)核和移動(dòng)傳輸解決方案的諾基亞無線接入網(wǎng)（RAN），以及一個(gè)采用了英特爾架構(gòu)的完整的服務(wù)產(chǎn)品。其中，諾基亞將采用Intel 5G調(diào)制解調(diào)器，應(yīng)用于5G FIRST的初期部署，該解決方案將于2017年下半年開始部署，可為使用固定無線接入的家庭提供超寬頻帶

此外，現(xiàn)場還有很多非5G相關(guān)的展示，比如與華為合作，展示基于云的視頻電話會(huì)議端點(diǎn)；與中國電信合作，展示基于RSD的NFVi；與展訊合作，發(fā)布采用14納米制程工藝和英特爾架構(gòu)的系統(tǒng)芯片（SoC）；與NTT合作，展示基于Intel處理器的CloudWAN解決方案。

下面這張汽車的照片，就是5G端到端的一個(gè)展示案例。 先由終端移動(dòng)設(shè)備對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，再由5G網(wǎng)絡(luò)上傳至云端進(jìn)行核心數(shù)據(jù)的處理。

二、高通

提到5G， 高通是另一個(gè)不得不提的玩家。

MWC現(xiàn)場，高通的展臺(tái)正好坐落于Intel的斜對(duì)面。走在展廳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到高通5G相關(guān)的宣傳。

從現(xiàn)場來看，高通的業(yè)務(wù)重心主要分為三部分：5G、驍龍芯片、新終端。本次MWC，高通發(fā)布了一款全新的調(diào)制解調(diào)器，擴(kuò)展了驍龍 X50 5G 調(diào)制解調(diào)器系列，以支持符合 3GPP 5G 新空口全球系統(tǒng)的，5G 新空口（5G NR）多模芯片組解決方案。該調(diào)制解調(diào)器將5G、4G、3G以及2G技術(shù)都嵌入到一個(gè)芯片上，支持千兆級(jí)LTE網(wǎng)絡(luò)，集成X50系列的5G處理器將將在2019年上市，將支持首批大規(guī)模5G 新空口試驗(yàn)和商用網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。

在4G時(shí)代搶占先機(jī)的高通，與下游手機(jī)廠商、全球運(yùn)營商的關(guān)系都已為即將到來的5G做了鋪墊，智能終端尤其是智能手機(jī)仍然是高通的重點(diǎn)。據(jù)高通公司技術(shù)營銷部門經(jīng)理Sherif Hanna介紹，X50 5G 調(diào)制解調(diào)器系列將首先使用在高端移動(dòng)設(shè)備上，此后，這項(xiàng)技術(shù)將推廣到非移動(dòng)端，比如固定無線寬帶。

高通展臺(tái)

三、三星

同屬芯片廠商，三星也在MWC之前宣布了5G射頻集成電路(Radio Frequency Integrated Circuit，簡稱RFIC)商業(yè)化取得進(jìn)展。

三星今年的展廳與Intel、高通一樣位于3號(hào)展廳。不過現(xiàn)場并未過多展示5G相關(guān)的內(nèi)容。手機(jī)、平板依然是重點(diǎn)，Gear VR也給了不少展示。

四、ZTE

作為通信設(shè)備廠商，ZTE今年也把展位中的很大一部分給到了5G相關(guān)的業(yè)務(wù)。展館的宣傳語也是“ Bridging to 5G”。展會(huì)現(xiàn)場，ZTE搭了一個(gè)專門的5G展廳，但只有受邀才能進(jìn)入觀看，36氪也進(jìn)行了參觀。

ZTE在5G方面的進(jìn)展主要可以概括為兩部分，一部分是Pre 5G，即4G的升級(jí)，一部分是5G。其實(shí)在MWC之前，ZTE就發(fā)布了5G全系列高低頻預(yù)商用基站產(chǎn)品，采用了Massive MIMO、Beam Tracking（波束跟蹤）、Beam Forming（波束賦形）等5G關(guān)鍵技術(shù)。

ZTE的5G 基站產(chǎn)品

現(xiàn)場ZTE還搭設(shè)了一個(gè)5G環(huán)境，使用4臺(tái)基站設(shè)備，4個(gè)模擬UE設(shè)備的流量均在12Gb/每秒左右，合計(jì)可以達(dá)到50Gb以上。

5G的另一個(gè)特點(diǎn)是低時(shí)研，現(xiàn)場ZTE搭設(shè)了一套機(jī)器與雙人對(duì)戰(zhàn)的“打地鼠”游戲機(jī)，從在現(xiàn)場觀看和體驗(yàn)來看，基本都不是機(jī)器的對(duì)手。

五、華為

同樣作為通信設(shè)備領(lǐng)域的知名廠商，華為除了在三號(hào)廳搭建了終端的展臺(tái)，還在一號(hào)廳搭建了在千平左右的展館，主要展示了5G最前沿的解決方案、與運(yùn)營商及垂直行業(yè)合作伙伴的合作。

六、愛立信

愛立信是海外知名的通信設(shè)備廠商。MWC開幕當(dāng)天，愛立信就發(fā)布了其全新的5G產(chǎn)品及平臺(tái)。

在5G領(lǐng)域，愛立信的主要合作伙伴是德國電信、SK電訊，現(xiàn)場三家主要展示了5G聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)切片。

此外，愛立信還與Intel達(dá)成了5G創(chuàng)新者計(jì)劃，聚焦工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，將與備制造商、業(yè)界、大學(xué)等合作，加速5G無線和基礎(chǔ)設(shè)施在美國的普及?；裟犴f爾、GE和加州大學(xué)伯克利分校已經(jīng)加入該計(jì)劃。

七、諾基亞

諾基亞也是不得不提的通信設(shè)備廠商。雖然大家喜聞樂見的還是諾基亞5、諾基亞3、諾基亞3310這三款新機(jī)，但在5G方面，諾基亞還是與美國Sprint合作，演示了4.9G技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)每秒幾個(gè)G的傳輸速度。

現(xiàn)場展示的是使用3D波束賦形軟件來演示該技術(shù)，可提供8倍的上行吞吐量以、5倍的下行鏈接吞吐量。

此外，諾基亞還與Intel達(dá)成了合作，計(jì)劃在美國和芬蘭設(shè)立兩個(gè)5G解決方案實(shí)驗(yàn)室，打造5G網(wǎng)絡(luò)，加速商業(yè)化進(jìn)程。

另一個(gè)比較重要的進(jìn)展是諾基亞5G FIRST，主要針對(duì)運(yùn)營商工業(yè)連接的需求，包含諾基亞AirScale大規(guī)模MIMO自適應(yīng)天線、數(shù)據(jù)包內(nèi)核和移動(dòng)傳輸解決方案的諾基亞無線接入網(wǎng)（RAN），以及一個(gè)采用了英特爾架構(gòu)的完整的服務(wù)產(chǎn)品。據(jù)說，5G FIRST解決方案將于2017年下半年開始部署。

八、中國移動(dòng)

今年MWC，中國移動(dòng)與 AT&T、沃達(dá)豐、docomo等一起組織了全球5G測試峰會(huì)（Globlal 5G Test Summit）。

會(huì)議上，中國移動(dòng)也公布了其5G路線圖：2017年啟動(dòng)在北京懷柔的5G外場試驗(yàn)，2018年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)預(yù)商用試驗(yàn)，2019 年進(jìn)行商用化規(guī)模試驗(yàn)，在 2020 年實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模商用。

九、Verizon

Verizon是美國第二大運(yùn)營商。在5G方面也是比較激進(jìn)的。就在近期宣布今年內(nèi)就在美國11個(gè)城市提供5G服務(wù)。而思科也在MWC期間宣布，將向Verizon提供預(yù)商用的5G架構(gòu)。

十、SK電訊

2016年底，SK電訊加入5G汽車聯(lián)盟（5GAA），今年的MWC上，SK電訊也展示了自動(dòng)駕駛的應(yīng)用。

SK電訊展示的自動(dòng)駕駛場景

以上這些還只是展會(huì)的一角。有國外媒體統(tǒng)計(jì)，今年有20家廠商在MWC期間展示了5G相關(guān)的進(jìn)展。

36氪在會(huì)場最直觀的一個(gè)感受就是，MWC也要成為“車展”了，幾乎大部分涉足5G業(yè)務(wù)的廠商，尤其是運(yùn)營商，都在現(xiàn)場“飆車”，展示了車聯(lián)網(wǎng)或者自動(dòng)駕駛相關(guān)的應(yīng)用。每秒產(chǎn)生1GB數(shù)據(jù)量，自動(dòng)駕駛成了可能最早實(shí)現(xiàn)商用的5G應(yīng)用場景。每一輛車的背后都藏著一家通信公司5G的夢想。

作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中最基礎(chǔ)設(shè)施的一環(huán)，運(yùn)營商在5G業(yè)務(wù)中扮演著重要的作用，也是5G生態(tài)中最主要的付費(fèi)者。不過，在4G剛剛部署并仍在部署的過程中，5G的鋪設(shè)可能還是經(jīng)濟(jì)問題，Pre 5G 也是通信設(shè)備廠商們在推的一個(gè)重點(diǎn)，將5G的技術(shù)應(yīng)用于4G的迭代產(chǎn)品中，為5G做技術(shù)鋪墊，但又能做4G的生意。

對(duì)于普通用戶來說，其實(shí)目前的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在很大程度上滿足了人與人之間通信的需求，5G網(wǎng)絡(luò)其實(shí)更多的還是滿足人與物之間的通信、物與物之間的通信。不過，好消息就是，手機(jī)千兆下載幾乎已成必然，未來或許再無下載的概念了。

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