一個人也可以好好生活，新零售的崛起又一次為這句話添了憑證。

或許，一直被我們稱為“老古板”的銀行們才是最時髦的，他們所采用的自助取款機模式正在被復制到越來越多的行業(yè)。自助KTV、自助健身館、自助咖啡機、自助便利店……離開了“別人”，我們的生活依舊無所不能。

從馬云提出純電商時代將要過去，未來沒有電子商務，只有線上線下和物流結合的新零售起，新的趨勢便開始野蠻滋長。

從便利店到無人便利店

2016年10月，馬云平地一聲吼，吹響了新零售的號角。于是，一干跟零售沾點邊的創(chuàng)業(yè)項目，都把新鮮出爐的新零售標簽貼在了自己身上。雖然，你在跟他們詳細探討的時候，他們可能并不是很理解馬云口中的新零售，甚至無所謂地強調，馬云就是瞎扯。

轉折發(fā)生在2017年初。隨著阿里巴巴和百聯(lián)集團達成戰(zhàn)略合作，京東也開始積極布局線下便利店，新零售的概念開始成為一種風向。2月9日，莊辰超的斑馬資本投資了24小時便利店便利蜂，創(chuàng)業(yè)者們也嗅到了新零售的機會，聞風而動。

一向在經(jīng)營理念上跟馬云有分歧的宗慶后，曾在2016年底央視的《對話》節(jié)目上放言稱，馬云的新零售就是胡說八道，把實體經(jīng)濟搞的亂七八糟。以熟習獨孤九劍的風清揚自稱的馬云，在分分鐘戳傷人這點上，深得風前輩精髓。對于宗慶后的批評，他的回應是：娃哈哈思想太保守，自以為是會被淘汰。

“保守”的娃哈哈在2017年6月25日，用行動展示了自己的“前衛(wèi)”。娃哈哈和人工智能企業(yè)深蘭科技簽訂了3年10萬臺、10年百萬臺TakeGo無人店協(xié)議，協(xié)議內容主要圍繞深蘭科技的支付系統(tǒng)“快貓智能零售系統(tǒng)”，這項技術應用在終端無人售貨機上。據(jù)界面報道，代表娃哈哈簽訂合同的宗澤后表示，在線下鋪自動售貨機是娃哈哈去年就有的計劃，預計投入金額為20億元。

深蘭科技的無人智能店快貓quiXmart采用了TakeGo系統(tǒng)，應用了人工智能領域的前沿技術，實現(xiàn)了掃手進店、直接購物、拿了就走、無需結賬的無人店全智能化操作，整個過程不再有支付環(huán)節(jié)。TakeGo就像是亞馬遜去年12月展示的未來實體商店Amazon Go的中國版。

不止娃哈哈，傳統(tǒng)連鎖零售巨頭沃爾瑪也于6月初推出了自助雜貨售賣亭。用戶完成在線訂購后，便可直接在雜貨亭自助取貨。

雖然有投資人表示，新零售是巨頭的戰(zhàn)場，但創(chuàng)業(yè)者們也在積極地尋找其中的價值空間。近日，位于佛山的F5未來商店獲得了創(chuàng)新工場投資的3000萬元A＋輪融資，其試圖依托于自主研發(fā)的機械臂和后臺管理系統(tǒng)來構建24小時無人便利店。F5未來商店內由一臺快消品售貨機、一臺鮮食品售貨機、一臺沖飲售貨機、一臺自助餐桌清理設備組成。這些機器設備的運作都由其研發(fā)的機械臂來實現(xiàn)。不同于TakeGO拿了就走的形式，F(xiàn)5未來商店的購買方式均涉及到店內“支付”的步驟。

無人便利店比便利店更好嗎？

無人便利店的誕生，似乎一下子搶了便利店的風頭，而這種充滿未來感的操作方式也似乎更能成為未來零售的發(fā)展路徑。看上去，便利店不用排長隊，結賬全自助，節(jié)省時間，簡直不要太完美。但美中不足的是，由于無人便利店空間小，擺放的商品種類更有限，這就需要商家在前期做更細致和深入地調查，比如具體的區(qū)域人們喜歡購買什么商品。

同時，消費者購買商品后出現(xiàn)需要退貨退款的情況，無人便利店要怎么解決？如果解決周期長，步驟繁瑣，自然會影響消費體驗。而且，在無人便利店，為了防盜防損壞，攝像頭必不可少，這種被很多雙眼睛盯著的感覺，也會在無形中給予顧客壓力。雖然像TakeGo采取的是掃手入店，但這種形式解決的只是出現(xiàn)問題后的“人員可追蹤”，如果有夜不歸宿的人掃手進店，在里面睡覺，又該如何解決？

我們對超市和便利店這類購物場所的第一印象便是：貨物擺放有序、整齊，一旦在顧客取商品后出現(xiàn)了雜亂的情況，也會有店員及時地恢復原狀，并把那些被拿到別出去的商品復歸原位，而無人便利店出現(xiàn)這種情況，顯然不能及時處理。

作為新生事物，無人便利店看上去很美，但也存在著以上硬性問題待解。目前來看，便利店自有無人便利店所不及的好處。

一場關于新零售的認知戰(zhàn)開場了

從便利店到無人便利店，馬云的新零售概念得到了全方位的普及，但同時，這個概念又變得越來越模糊。就像曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)＋熱潮似的，延續(xù)到后來，一些人似乎以為建個官網(wǎng)、開個微信公號就“互聯(lián)網(wǎng)＋”了。

新零售是什么？當然，并不是開個線下店就是新零售了。移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利從去年開始逐漸消失，電商增速開始放緩，實體經(jīng)濟在過去幾年的飄搖后，開始全面復蘇。在6月28日的“IDG資本新消費時代峰會”上，IDG資本合伙人閆怡勝表示，未來一定是線上線下的全面融合。

他進一步對新零售的本質做了判斷，“我們要看線上有什么，沒有什么；線下有什么，沒有什么。線上有的是數(shù)字化，對客戶的精準數(shù)據(jù)分析和瀏覽路徑的跟蹤，有精準的消費者畫像，沒有的是線下服務，體驗和售后社交場景。如果能夠把線上線下打通，幫助線下提高消費者體驗，提高商戶效率，就能更好地滿足消費者需求?！?/p>

好鄰居總經(jīng)理陶冶觀察到了兩個趨勢。第一個趨勢是擁有新的管理理念，掌握新技術的人才和創(chuàng)業(yè)者大量涌入；第二是，當前零售產(chǎn)業(yè)正在升級，而這種升級被統(tǒng)稱為新零售。

我買網(wǎng)副總裁朱璋則認為，“在當前的新時代，利用新技術，開展新業(yè)態(tài)，以滿足消費者升級的需求，甚至超出他們的需求，這可能就是新零售?！?/p>

而在6月28日的另一場會議“2017商業(yè)新生態(tài)峰會——新零售時代”上，盒馬鮮生總經(jīng)理陳冬青表示，新零售的特點是是否以消費者的角度來出發(fā)。另外，一個模式、一個商業(yè)的創(chuàng)新，至少要具備兩個條件：是否解決了商業(yè)痛點，是否為消費者創(chuàng)造了新的增值服務。

人人爭談新零售，但關于新零售的認知，依舊是一場短期的持久戰(zhàn)。百度百科上對新零售的定義是：以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合的零售新模式。

但具體改造到什么程度、重塑成什么樣子、融合到什么地步才能稱得上新零售，who knows！而這，也正是一個新概念的普及所必經(jīng)的摸索之路?！?/p>

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