當(dāng)前,綠色低碳發(fā)展已成為全球共識,綠色環(huán)保正在引導(dǎo)航運業(yè)產(chǎn)生新一輪變革。國際海事組 織 2050 凈零排放目標(biāo)、中國“3060”雙碳目標(biāo)正在極大推動著推動綠色船舶技術(shù)加快發(fā)展。在航運業(yè),數(shù)字化脫碳技術(shù)和綠色船舶的設(shè)計建造和維修將成為新興選擇。低碳船型設(shè)計開發(fā)、重新設(shè)計螺旋槳、船舶風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)、替代燃料系統(tǒng)、空氣潤滑減阻技術(shù)、碳捕集封存技術(shù)等低碳技術(shù)應(yīng)用日益增多。同時,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用拓展,智能化的船隊管理也在推動著低碳航運的發(fā)展。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議估計,到 2050 年,全球船舶的脫碳化轉(zhuǎn)型每年將需要 80 億至 280 億美元。
繼海運業(yè)于 2024 年 1 月 1 日起被納入歐盟碳市場管控,2025 年 1 月 1 日起執(zhí)行的《歐盟海運燃料條例》將直接限制航運公司的碳排放強度,激勵船東使用全生命周期的低碳船用燃料。然而受制于供應(yīng)能力和基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),替代燃料的選擇與使用對于航運公司而言依然是一個富有挑戰(zhàn)性的必答題。同時,數(shù)據(jù)顯示,未來兩年里全球船隊中將約有一半的船舶碳強度評級面臨挑戰(zhàn),需要繼續(xù)綠色化的改造和升級,修船業(yè)務(wù)將迎來巨大機遇。
基于上屆論壇的巨大成功和良好業(yè)界反響,2025 亞太綠色船舶科技創(chuàng)新峰會將于 5 月 16 日在上海召開,繼續(xù)邀請交通運輸管理部門、國內(nèi)外際航運組織與相關(guān)行業(yè)協(xié)會、航運公司、造船廠、修船廠、第三方船舶管理公司、船舶設(shè)備供應(yīng)商、高科技解決方案提供商、設(shè)計研究單位、科研機構(gòu)等相關(guān)領(lǐng)域的決策者,以“多元革新 實現(xiàn)可持續(xù)的綠色轉(zhuǎn)型”為主題,設(shè)置“邁向零碳目標(biāo)的綠色發(fā)展策略與先鋒實踐”主論壇以及“綠色船舶建造與改造論壇”、“綠色航運生態(tài)合作論壇”兩個分論壇,就低碳船舶建設(shè)改造、綠色環(huán)保最新技術(shù)設(shè)備、替代燃料選擇與供給保障、數(shù)字船舶管理技術(shù)等相關(guān)行業(yè)參與者關(guān)注的關(guān)鍵議題進行深入交流探討,以分享、展示、討論實踐經(jīng)驗與創(chuàng)新成果,推動航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展,推進國際航運業(yè)的合作與交流。
【會議框架】
5月16日 星期五 上午
主論壇:邁向零碳目標(biāo)的綠色發(fā)展策略與先鋒實踐
金舸獎頒獎典禮
5月16日 星期五 下午
分論壇一:綠色船舶建造與改造論壇
分論壇二:綠色航運生態(tài)合作論壇
【峰會亮點】
1.專業(yè)聚焦:
· 專業(yè)論壇:專注于前沿綠色科技在亞太地區(qū)港航業(yè)應(yīng)用的國際論壇。
· 專業(yè)話題:緊跟政策導(dǎo)向和行業(yè)實踐前沿的話題設(shè)置。
· 專業(yè)講者:匯集一線專家和高管的發(fā)言嘉賓陣容。
2.質(zhì)量上乘:
· 規(guī)模:30+權(quán)威演講嘉賓,40+戰(zhàn)略合作媒體,150+國內(nèi)外知名企業(yè),300+重量級參會嘉賓。
· 嘉賓:65%以上的決策層參與者,創(chuàng)造更高效的交流效率,發(fā)現(xiàn)更多的合作機會。
3.形式多樣:
· 多渠道發(fā)聲:主題演講,高峰對話,圓桌討論,媒體訪談,視頻展示......
· 多形式交流:茶歇會談,一對一引薦,展臺互動,閉門交流會......
4.全面推廣:
· 現(xiàn)場展示+圖文直播:線上+線下企業(yè)品牌形象展示
· 官方媒體+專業(yè)媒體:會前+會中+會后不間斷企業(yè)產(chǎn)品推廣
【熱點議題】
? 零碳目標(biāo)之下的政策指引下海事監(jiān)管的重點
? 全球綠色船型產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
? 存量船舶效能提升路徑分析
? 航運公司如何實現(xiàn)可持續(xù)的綠色轉(zhuǎn)型
? 綠色船型創(chuàng)新型設(shè)計方法
? 甲醇雙燃料船型的開發(fā)與設(shè)計
? 船用發(fā)動機及推進系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用
? 風(fēng)能作為船舶輔助動力的科技應(yīng)用及展望
? 氨燃料的應(yīng)用前景和挑戰(zhàn)
? 船用新燃料及供給系統(tǒng)創(chuàng)新
? 船舶電池系統(tǒng)應(yīng)對航運減排的升級
? 助力航運業(yè)綠色低碳發(fā)展的流體動力節(jié)能技術(shù)及實踐
? 船舶和海洋工程綠色修船、智能涂裝及V0Cs治理
? 助力船舶修理改裝行業(yè)數(shù)轉(zhuǎn)智改的探索和實踐
? 船舶能耗數(shù)據(jù)分析和碳強度管理實踐
? 船舶柴油機氮氧化物減排的SCR技術(shù)創(chuàng)新
? 航運業(yè)“碳捕捉”的最新技術(shù)應(yīng)用
? 符合國際標(biāo)準(zhǔn)的壓載水管理系統(tǒng)
? 結(jié)合綠電的岸電系統(tǒng)助力航運脫碳
? 船用綠色燃料市場的供給現(xiàn)狀與選擇分析
持續(xù)更新中......
【本次大會獎項——金舸獎】
本次大會設(shè)有金舸獎,旨在表彰在船舶創(chuàng)新領(lǐng)域具有卓越創(chuàng)新能力和顯著成果的企業(yè)、組織,歡迎申報!
*申報須知:
1.該獎項通過企業(yè)自主申報,提交獎項申請表,注明申請獎項及產(chǎn)品/技術(shù)/服務(wù)的創(chuàng)新性特點,再經(jīng)組委會評選;
2.參評企業(yè)可參與獎項類別中所有獎項的評選,并根據(jù)參評條件提供參評資料;
3.評審委員由大會組委會領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)代表專家擔(dān)任,將秉著獨立、公正、保密的原則對所有申請材料進行篩選與評估;
4.獲獎企業(yè)將于頒獎典禮現(xiàn)場公布。
【誰將參加】
(1)參會單位:
(2)參會職位:
【往屆合作伙伴/參會單位】
【發(fā)言/參會/媒體合作/贊助合作】
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