10月新能源車銷量出爐，不愧是“金九銀十”的汽車銷量旺季，多個(gè)品牌均創(chuàng)下了歷史新高。

比如，比亞迪月銷首次突破30萬(wàn)大關(guān)，小鵬終于實(shí)現(xiàn)月銷超過(guò)2萬(wàn)輛，理想也成功達(dá)成了超4萬(wàn)輛的里程碑時(shí)刻，繼續(xù)向5萬(wàn)輛水平邁進(jìn)。

當(dāng)然有喜也有憂，受B端純電出行市場(chǎng)在10月下滑近30%影響，廣汽埃安銷量下滑明顯，今年以來(lái)持續(xù)沖高的效果并不顯著，依然過(guò)分依賴“網(wǎng)約車”市場(chǎng)。

理想首破4萬(wàn)輛大關(guān)，小鵬揚(yáng)眉吐氣

理想終于解鎖了新的里程碑，在10月交付突破了4萬(wàn)輛關(guān)口，交付新車40422輛，同比增長(zhǎng)302.1%。截至10月31日，理想汽車全年累計(jì)交付284647輛。

目前理想L系列的三款車型都很火爆，月銷均超過(guò)了一萬(wàn)臺(tái)，其中理想L9連續(xù)13個(gè)月獲得大型SUV銷量冠軍，理想L7、理想L8連續(xù)6個(gè)月包攬中大型SUV銷量冠、亞軍。

對(duì)于接下來(lái)的目標(biāo)，李想本人表示，將挑戰(zhàn)5萬(wàn)/月和理想L7 2萬(wàn)/月的銷量目標(biāo)，其中5萬(wàn)/月的銷量目標(biāo)將由理想L系列車型來(lái)完成。

同時(shí)，理想的純電MPV車型實(shí)車也在近期正式亮相，其獨(dú)特類似子彈頭的造型一時(shí)間引起了不小的熱議，預(yù)計(jì)接下來(lái)還會(huì)有更多信息會(huì)被爆出。根據(jù)此前的消息，理想MEGA將于12月正式上市，明年2月開始交付用戶。

小鵬也在10月創(chuàng)造了歷史新高，月銷首次超越2萬(wàn)輛，10月共交付新車20002輛，環(huán)比增長(zhǎng)31%、同比增長(zhǎng)292%。今年1-10月，小鵬累計(jì)交付新車101445輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月的銷量增長(zhǎng)。

其中，小鵬G6無(wú)疑是最大功臣，自上市以來(lái)銷量不斷攀升，10月交付量達(dá)8741輛，占當(dāng)月總銷量的43.7%。此外，改款后G9更具性價(jià)比的定價(jià)也為其帶來(lái)了更多關(guān)注，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，G9上市72小時(shí)大訂量已經(jīng)突破8000臺(tái)。

除此之外，在小鵬1024科技日還亮相了旗下首款MPV車型小鵬X9，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)為其加分不少，同時(shí)該車還將搭載雙激光雷達(dá)和XNGP智能駕駛系統(tǒng)，MPV自此也將支持高階輔助駕駛功能，新車預(yù)計(jì)將在廣州車展正式對(duì)外亮相。

蔚來(lái)10月銷量為16074輛，同比增長(zhǎng)59.8%，其中包括11086輛SUV和4988輛轎車。今年1-10月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車126067輛，同比增長(zhǎng)36.3%。

今年以來(lái)，蔚來(lái)全新ES6、ES8、ET5T等多款改款車型上市，再加上取消免費(fèi)換電權(quán)益帶來(lái)的3萬(wàn)元的降價(jià)，使得蔚來(lái)在7月份銷量短暫突破2萬(wàn)輛大關(guān)，之后在8月及9月有所回落。不過(guò)相比9月份，蔚來(lái)在10月的銷量迎來(lái)了一定程度的回升，也算是比較不錯(cuò)的利好。

此外，蔚來(lái)在換電服務(wù)方面保持著不錯(cuò)的增長(zhǎng)速度，目前已建成2000座換電站，其中包括600座高速換電站，蔚來(lái)用戶累計(jì)換電次數(shù)已突破3000萬(wàn)次。

問(wèn)界成最大黑馬，嵐圖持續(xù)向上

在所有車企當(dāng)中，零跑是本月第一個(gè)公布銷量的，10月共計(jì)交付新車達(dá)18202輛，連續(xù)創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)達(dá)159%，按照目前的勢(shì)頭，零跑很有可能會(huì)成為下一家突破2萬(wàn)輛大關(guān)的造車新勢(shì)力。

此外，零跑在10月還迎來(lái)了一個(gè)重大利好，在10月26日獲得Stellantis集團(tuán)15億歐元的投資，并獲得零跑汽車約20%的股權(quán)。同時(shí)兩家公司還成立了一家名為“零跑國(guó)際”的合資公司，并由Stellantis集團(tuán)主導(dǎo)在全球其它市場(chǎng)的生產(chǎn)及銷售環(huán)節(jié)。

此外，從零跑公布的2023年Q3財(cái)報(bào)來(lái)看，營(yíng)收達(dá)到了56.56億元，同比增加31.9%，同時(shí)第三季度毛利率為1.2%，提前實(shí)現(xiàn)了毛利率的轉(zhuǎn)正。

哪吒汽車10月全系交付12085輛，相比9月有所下滑；截至2023年10月底，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付已達(dá)357905輛。

10月中旬，定位緊湊級(jí)SUV的哪吒X正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.68萬(wàn)-14.68萬(wàn)元，目前訂單已突破10000輛。同時(shí)，哪吒GT 560運(yùn)動(dòng)版、580 AWD運(yùn)動(dòng)版也同步上市，并提供哪吒GT官方改裝套件單品。

極氪10月共交付新車13077輛，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中極氪001是絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng)，月銷已逼近萬(wàn)輛，看來(lái)降價(jià)帶來(lái)的效果還是立竿見影的。

此外，極氪001 FR車型在10月27日正式上市，售價(jià)為76.9萬(wàn)元起。新車搭載了強(qiáng)悍的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到1300馬力，零百加速時(shí)間僅為2.02秒，超越了特斯拉Model S的2.1秒，極氪官方形容其為“地表最強(qiáng)純電”。

沉寂數(shù)月的AITO問(wèn)界品牌，得益于新款問(wèn)界M7的上市再次煥發(fā)了生機(jī)。10月交付新車12700輛，其中新款M7交付達(dá)到了10547輛。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，增配降價(jià)后的新款M7上市50天累計(jì)大定數(shù)量已經(jīng)突破了8萬(wàn)輛，如果產(chǎn)能可以跟上的話，問(wèn)界接下來(lái)的銷量大概率還會(huì)持續(xù)增加。

嵐圖汽車呈現(xiàn)了持續(xù)向上的態(tài)勢(shì)，10月交付新車6067輛，同比增長(zhǎng)138%，環(huán)比增長(zhǎng)21%。自6月以來(lái)已實(shí)現(xiàn)六連漲，自8月起保持每月增加1000輛以上。

10月12日，2024款新嵐圖夢(mèng)想家上市，起售價(jià)相比老款車型降低了3萬(wàn)元。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，2024款新嵐圖夢(mèng)想家上市首日即收獲10507輛訂單，上市18天累計(jì)訂單突破18000輛。

比亞迪再創(chuàng)歷史新高，廣汽埃安下跌兩成

比亞迪才是真正的遙遙領(lǐng)先，10月銷量首破30萬(wàn)輛大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高。

10月，比亞迪銷量為301833輛，同比增長(zhǎng)38.4%；乘用車出口30521輛。其中，比亞迪王朝網(wǎng)銷售137827輛，海洋網(wǎng)銷售151749輛，騰勢(shì)品牌銷售11500輛。

今年1-10月，比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)237.1萬(wàn)輛，距離今年300萬(wàn)的銷量目標(biāo)更近一步。

廣汽埃安在9月份銷量突破新高之后，增長(zhǎng)遭遇了瓶頸。10月銷量41503輛，同比增長(zhǎng)38%，但相比9月的51000多輛的成績(jī)減少了1萬(wàn)輛。

至于下滑的原因，無(wú)非還是過(guò)于依賴“網(wǎng)約車”市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，10月B端純電出行市場(chǎng)預(yù)計(jì)下滑近30%左右，這也導(dǎo)致廣汽埃安的銷量受到了不小的影響。

今年1-10月，廣汽埃安累計(jì)銷量392489輛，同比增長(zhǎng)85%，距離年度50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)還有近10萬(wàn)輛差距，如果想要完成目標(biāo)，在接下來(lái)的兩個(gè)月至少要達(dá)成月銷5萬(wàn)輛的水平。

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