原標題：中國5G，如何避免重復(fù)投資？

前不久，工信部正式向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信發(fā)放5G商用牌照，此舉意味著中國提前啟動5G商用計劃，隨之而來的，將會是運營商、設(shè)備商大規(guī)模的投資。相關(guān)數(shù)據(jù)機構(gòu)預(yù)測，三大運營商2019年預(yù)計會投入300億元建成大約10萬座基站，明年的投資額將增長到1350億元，建成約50萬座基站，如此大規(guī)模的投資，不僅讓運營商的壓力倍增，連同國字號管理者也都親自發(fā)文：希望三大運營商能夠加強合作，避免5G建設(shè)中的重復(fù)投資。顯然，能讓國字號管理者親自關(guān)注，一定是事關(guān)重大而且有很高風險的，筆者雖然不敢妄言國家整體的預(yù)算機制，但對于上千億元的投資，還是需要謹慎且長期的規(guī)劃，否則，不僅會浪費掉中國5G領(lǐng)跑優(yōu)勢，還會給“國計民生”帶來怨念。

在2G/3G/4G時代，中國一直扮演跟隨者的角色，雖然背靠巨大的市場，但在談判桌上沒有任何話語權(quán)可言，如今在5G時代，我們終于有了一些領(lǐng)先優(yōu)勢，但平心而論，中國的優(yōu)勢有些是實實在在的，有些卻是媒體和利益相關(guān)者臆想出來的，需要特別警惕。

中國領(lǐng)跑5G，究竟有多少含金量？

在5G競賽中，最值得國人驕傲的企業(yè)自然是華為，他們代表中國參與了5G標準制定，而且在5G短碼討論方案中，以極化碼（Polar Code）戰(zhàn)勝了高通主推的LDPC以及法國的Turbo2.0方案，成為國際電信聯(lián)盟的標準之一。要知道，在通信業(yè)廣泛流傳著如下說法：三流的企業(yè)做產(chǎn)品，二流的企業(yè)做服務(wù)，而一流的企業(yè)做標準，華為能順利地突出重圍，再次證明其“一流通信企業(yè)”的實力，在隨后的軍備競賽中，華為陸續(xù)在全球范圍內(nèi)達成5G產(chǎn)品協(xié)議，大概是因勢頭太猛，美國意圖聯(lián)手英國、法國、澳大利亞等抵制華為，這些行為雖然讓人窩火，但也從側(cè)面證明了中國企業(yè)的實力。

5G通信專利方面，全球企業(yè)各有成果：高通獨占鰲頭占據(jù)15%，其次是三星擁有13%、諾基亞擁有11%，而以華為、中興為代表的中國企業(yè)，則擁有20%的專利。基于這些數(shù)字，我們自然可以“小小的欣慰”一把，但同時，也要清醒地認識到：專利數(shù)量并不等于專利質(zhì)量，事實上，中國企業(yè)的專利在“核心含金量”方面，仍然遠遠落后于歐美。

此外，中國5G還有一個非常重要的優(yōu)勢，就是大規(guī)模的資本投入。因5G被提到國家戰(zhàn)略的高度，運營商早已提前布局，已經(jīng)建成的5G基站數(shù)量是美國的10倍，我們一向有“集中資源辦大事”的好傳統(tǒng)，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，從來不會手軟，不像歐美國家經(jīng)常需要曠日持久地公投，莫說投資上千億，建設(shè)5G基站，就連修個地鐵，常常因公投而把時間表拉長3000年。因通信網(wǎng)絡(luò)關(guān)系到國計民生，影響力同公路、高鐵、漕運并列，中國管理者堅信在5G時代領(lǐng)跑，勢必會攫取源源不斷的利潤，于是，在5G投資方面，給人一種急于“擠出瓶子”的癲狂，有點“先奔跑起來，再尋找方向”的意思。

重視長線，中國5G如何避免重復(fù)投資？

顯然，中國領(lǐng)跑5G的局面來之不易，有一些“近似癲狂”的事情也是情理之中的，但癲狂之后，依舊需要冷靜下來，思考一些長期的規(guī)劃。平心而論，中國的電信企業(yè)是最具改革精神的國有企業(yè)，他們經(jīng)常重組、各種競爭，國家管理者也努力地保持“通信生態(tài)平衡”，比如在2G時代，中國移動一家獨大，于是，管理者在3G時代把最難搞的TD-SCDMA給到中國移動，聯(lián)通則分配到商用成熟的WCDMA以及補貼iPhone的資格，一改往日的形象，而到了4G時代，電信天翼生態(tài)又從中殺出，最終三家運營商鼎足而立。隨后的又一次改組成立“中國鐵塔公司”，最大目的就是統(tǒng)一規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)基站的建設(shè)，可以說，在5G建設(shè)中，中國鐵塔公司的作用至關(guān)重要，是平衡資源、減少5G重復(fù)投資的協(xié)調(diào)器。

其實，中國5G重復(fù)投資的最大風險在于，三大運營商“自己搞自己”的，舉個通俗易懂的例子，某個地區(qū)按照用戶數(shù)量需要建設(shè)2萬個基站，為了爭取用戶，移動自己做了1.5萬，聯(lián)通也做了1.5萬，這就意味著至少有1萬個基站是閑置的，如此背景下，中國鐵塔公司的統(tǒng)一規(guī)劃，運營商之間共享基礎(chǔ)設(shè)施就顯得非常重要了，總之，要實現(xiàn)基層共享，終端競爭的局面，是避免重復(fù)投資的總思路；還有，5G時代剛剛拉開帷幕，未來的標準、技術(shù)、合約等等都有可能變化，中國運營商的投資要緊跟節(jié)奏，而非一味地搶跑，否則，標準出現(xiàn)大規(guī)模變化，此前的投資有可能直接被“沖到臭水溝”了，同時，現(xiàn)代技術(shù)的研發(fā)、硬件的配置也一定要注意未來的可擴展性，而非技術(shù)升級之后，就要推倒重建；

最后，終端的研發(fā)雖然是企業(yè)自己的事情，但也要契合5G推進的時間表，平心而論，華為、OPPO能率先推出5G終端，自然是挺振奮人心的事兒，但深思一刻，如今的5G終端究竟有什么作用，我們花費大成本推出的5G終端，可能只是作為過渡產(chǎn)品的噱頭而已，事實上，只有等到5G標準確定、網(wǎng)絡(luò)基站穩(wěn)定之后，才能討論終端之間的競爭。

現(xiàn)在，中國的5G市場已然非常熱鬧，從標準制定到基站建設(shè)，再到智能終端的研發(fā) ，都在如火如荼地進行著，整個產(chǎn)業(yè)鏈上對人才的需求也是非常大的。某招聘網(wǎng)站顯示，5G人才的月薪普遍高于12000元，筆者認為，這也是一種癲狂投資，不禁聯(lián)想起此前的一些癲狂創(chuàng)業(yè)潮，如團購、單車以及自動化機器人等等，它們曾將大熱，卻浪費資源，希望中國的5G市場能在瀟灑激越之后，更加冷靜地完成自己的規(guī)劃和投資。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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