（新浪汽車訊 作者：天涯）特斯拉公司的股票可能是華爾街“最具分裂性”的股票之一。特斯拉的股價動向總能引發(fā)股票分析師們差異顯著的分析預(yù)測。

比如瑞銀集團的分析師就預(yù)測最壞的情況是特斯拉股價跌至每股43美元。目前該支股票的交易價格為每股324美元。

不過紐約投行Evercore的股票分析師卻給出了截然不同的預(yù)測，其對特斯拉的股價持“看漲”態(tài)度，其將股價上漲目標(biāo)值設(shè)定為每股330美元。

在周三（當(dāng)?shù)貢r間5月10日）在寫給客戶的投資備忘錄中， George Galliers和Chris McNally對特斯拉股價走勢的積極預(yù)測進行下調(diào)。為了回應(yīng)投資者的批評，這兩大分析師對特斯拉股價的走勢預(yù)測進行了修正，而以下六個方面正是兩人所持有觀點的構(gòu)成依據(jù)。

1、“輕規(guī)?！?/p>

為了回應(yīng)瑞銀集團對特斯拉2018年銷量（37萬輛）和2020年銷量（49萬輛）的預(yù)測規(guī)模太少，兩位分析師給出了他們的預(yù)測。他們認為從現(xiàn)在到2020年Model S和Model X的銷售規(guī)模將萎縮，他們還預(yù)測2019年的Model 3的銷量或僅增長20%，而2020年這一數(shù)字將會降至5%。

2、“自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位”

有部分投資者認為瑞銀集團低估了特斯拉實現(xiàn)第四級別自動駕駛功能的能力，該級別下的汽車可以在幾乎所有環(huán)境下實現(xiàn)自動駕駛。瑞銀集團認為對特斯拉能否實現(xiàn)第四級別自動駕駛的前景難以預(yù)測。即使特斯拉達到了上述級別，屆時其還會面臨來自政府層面的巨大阻力。

3、“令人樂觀的利潤率”

瑞銀集團強調(diào)他們相信特斯拉將會在未來幾年內(nèi)持續(xù)壓縮Model S和Model X的成本，而Model X或?qū)椭鷥煽钴囆偷睦麧櫬侍嵘?0%。

3、“流動性”

Evercore認為得益于自身擁有足夠的資金流動性，其預(yù)計特斯拉完全可以實現(xiàn)自給自足。

4、“估值”

瑞銀集團對特斯拉每股盈利捆綁價格計算方法進行了修正，其擁有充足的折現(xiàn)現(xiàn)金流可以解決外界對特斯拉公司估值問題的擔(dān)憂。

5、“什么對股票才重要”

華爾街人士所能達成的共識在于，Model 3才是對于特斯拉股價變化最為重要的因素。瑞銀集團預(yù)計Model 3在2017年的出貨量或達到2.8萬輛，2018年這一數(shù)字將達到28萬輛。（天涯）

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