新浪科技訊 2月18日晚間消息，百度（Nasdaq：BIDU；HKEX：9888）今日發(fā)布了截至12月31日的2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。第四季度，營(yíng)收為341億元，同比下滑2%。屬于百度的凈利潤(rùn)為52億元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于百度的凈利潤(rùn)為67億元。整個(gè)2024年，總營(yíng)收為1331億元，同比下滑1%。歸屬于百度的凈利潤(rùn)為238億元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于百度的凈利潤(rùn)為270億元。

　　被問(wèn)及蘿卜快報(bào)業(yè)務(wù)時(shí)，李彥宏表示，百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)投入了十多年，通過(guò)蘿卜快跑，確立了公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位?！拔覀?cè)谥袊?guó)的成功運(yùn)營(yíng)展示了百度卓越的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力，包括我們所設(shè)計(jì)的全新第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē)RT6，是世界上有史以來(lái)最具成本效益的自動(dòng)駕駛出租車(chē)”。

　　李彥宏介紹，今年對(duì)蘿卜快跑業(yè)務(wù)拓展至關(guān)重要，隨著業(yè)務(wù)的推進(jìn)，預(yù)計(jì)車(chē)隊(duì)規(guī)模和出行服務(wù)量的增長(zhǎng)速度將超過(guò)以往任何時(shí)候。同時(shí)，百度也在積極尋找合作機(jī)會(huì)，“我們已經(jīng)確定了各種潛在合作伙伴，包括出行服務(wù)提供商、當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)公司、第三方車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商以及其他潛在合作伙伴，這種輕資產(chǎn)模式將使我們能夠高效擴(kuò)大規(guī)模，同時(shí)保持靈活性”。

　　李彥宏指出，通過(guò)與不同類(lèi)型的合作伙伴合作，可以加強(qiáng)百度的市場(chǎng)地位，讓更多人體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛服務(wù)。

　　他也認(rèn)為，由于市場(chǎng)仍處于起步階段，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上有助于加速市場(chǎng)發(fā)展，并營(yíng)造更有利于創(chuàng)新的監(jiān)管環(huán)境?！霸谶@個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，我們的使命始終明確，那就是為更多用戶(hù)提供更安全、便捷和舒適的出行體驗(yàn)”，他說(shuō)。

　　以下為問(wèn)答實(shí)錄：

　　美銀美林分析師Miranda Zhuang：我有一個(gè)關(guān)于蘿卜快跑業(yè)務(wù)的問(wèn)題。管理層能否介紹一下2025年該業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況，包括車(chē)隊(duì)規(guī)模目標(biāo)、能夠貢獻(xiàn)哪些獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)效益，以及業(yè)務(wù)的價(jià)值主張是什么？管理層認(rèn)為行業(yè)目前處于什么階段？我們是否正在接近一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)？鑒于國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在與汽車(chē)制造商和打車(chē)平臺(tái)合作，采用生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略，管理層對(duì)于接下來(lái)該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)有何看法？請(qǐng)問(wèn)百度的競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)?；呗允鞘裁?？

　　李彥宏：我們?cè)谧詣?dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)投入了十多年，通過(guò)蘿卜快跑，我們將宏偉愿景變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)，確立了公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。中國(guó)的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)環(huán)境是非常具有挑戰(zhàn)性的，由于中國(guó)人口眾多、路況多樣、交通場(chǎng)景動(dòng)態(tài)變化以及城市布局繁復(fù)，其交通狀況是非常復(fù)雜的，而在中國(guó)乘坐自動(dòng)駕駛出租車(chē)的價(jià)格約為美國(guó)的七分之一。因此，我們?cè)谥袊?guó)的成功運(yùn)營(yíng)展示了百度卓越的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力，包括我們所設(shè)計(jì)的全新第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē)RT6，是世界上有史以來(lái)最具成本效益的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。憑借我們的這些優(yōu)勢(shì)，這一商業(yè)模式得到成功驗(yàn)證，并為進(jìn)一步規(guī)?；l(fā)展和全球擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在第四季度，蘿卜快跑在全國(guó)范圍內(nèi)提供了約110萬(wàn)次出行服務(wù)，同比增長(zhǎng)36%。到1月份，向公眾提供的累計(jì)出行服務(wù)次數(shù)已超過(guò)900萬(wàn)次。此外，正如我之前提到的，我們?cè)谥袊?guó)實(shí)現(xiàn)了100%完全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)，這意味著車(chē)輛上不再配備安全員，這是一個(gè)新的行業(yè)標(biāo)桿，鞏固了我們?cè)谠擃I(lǐng)域的領(lǐng)先地位。正如我之前提到的，去年11月，自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)獲得批準(zhǔn)在香港開(kāi)始開(kāi)放道路測(cè)試，這是非常重要的一步，因?yàn)橄愀凼俏覀兪讉€(gè)右舵駕駛和靠左行駛的交通市場(chǎng)。這表明我們有能力使自動(dòng)駕駛技術(shù)適應(yīng)不同的交通系統(tǒng)，為拓展到其他具有類(lèi)似駕駛設(shè)置的市場(chǎng)打開(kāi)了大門(mén)。

　　今年對(duì)我們的業(yè)務(wù)拓展至關(guān)重要，隨著業(yè)務(wù)的推進(jìn)，預(yù)計(jì)車(chē)隊(duì)規(guī)模和出行服務(wù)量的增長(zhǎng)速度將超過(guò)以往任何時(shí)候。同時(shí)，我們也在積極尋找合作機(jī)會(huì)，我們已經(jīng)確定了各種潛在合作伙伴，包括出行服務(wù)提供商、當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)公司、第三方車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商以及其他潛在合作伙伴，這種輕資產(chǎn)模式將使我們能夠高效擴(kuò)大規(guī)模，同時(shí)保持靈活性。通過(guò)與不同類(lèi)型的合作伙伴合作，我們旨在加強(qiáng)市場(chǎng)地位，讓更多人體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛服務(wù)。從更廣闊的市場(chǎng)來(lái)看，正如我在上次財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中提到的，由于市場(chǎng)仍處于起步階段，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上有助于加速市場(chǎng)發(fā)展，并營(yíng)造更有利于創(chuàng)新的監(jiān)管環(huán)境。在這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，我們的使命始終明確，那就是為更多用戶(hù)提供更安全、便捷和舒適的出行體驗(yàn)。

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