據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉將于美國(guó)時(shí)間周三（5月3日）的市場(chǎng)收盤(pán)后公布其2017財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。與往常一樣，財(cái)報(bào)發(fā)布之后將在美國(guó)東部時(shí)間下午5點(diǎn)30分召開(kāi)特斯拉管理層電話會(huì)議和答問(wèn)大會(huì)。

在特斯拉即將發(fā)布財(cái)報(bào)之際，它的股價(jià)也一路飆升至新高——截止發(fā)稿時(shí)達(dá)到320美元?？梢钥闯鐾顿Y者的期望比以往任何時(shí)候都更加高漲。下面讓我們來(lái)看看華爾街和散戶投資者對(duì)于特斯拉本季度的表現(xiàn)有何期待。

特斯拉在近期完成了一筆金額略高于預(yù)期的融資：達(dá)到12億美元，而值得一提的是中國(guó)騰訊控股集團(tuán)收購(gòu)了該公司5%的股份。

此外，考慮到Model 3將于7月份開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)階段，而特斯拉第二季度的財(cái)報(bào)通常要在8月份公布，所以此次第一季度財(cái)報(bào)將是Model 3量產(chǎn)前的最后一次財(cái)報(bào)。

因此，投資者如果需要對(duì)特斯拉第一季度財(cái)報(bào)作出合理預(yù)期，需要了解的是特斯拉迄今為止發(fā)布的最重要的產(chǎn)品表現(xiàn)如何，暫時(shí)先將Model 3拋在一邊。

特斯拉最近一個(gè)季度的交付數(shù)據(jù)創(chuàng)下紀(jì)錄：特斯拉在2017年第一季度交付了創(chuàng)紀(jì)錄的約2.5萬(wàn)輛汽車。這可能是特斯拉近期股價(jià)大漲的最大驅(qū)動(dòng)力。按此估算，Model S和Model X今年的產(chǎn)量和交付量可以達(dá)到10萬(wàn)輛。

特斯拉表示，它在今年頭3個(gè)月交付了大約13450輛Model S轎車和11550輛Model X SUV。該公司通常會(huì)在財(cái)報(bào)中對(duì)這些數(shù)字進(jìn)行略微調(diào)整。

華爾街對(duì)特斯拉第一季度營(yíng)收的一致預(yù)期是25.33億美元，而財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)眾包網(wǎng)站Estimize也給出了幾乎完全相同的數(shù)字：25.34億美元。

這兩個(gè)數(shù)字要略高于特斯拉上個(gè)季度22.85億美元的實(shí)際營(yíng)收，同時(shí)要大幅高于去年同期（2016年Q1）16億美元的營(yíng)收。

特斯拉一直處于良好的勢(shì)頭上——在過(guò)去3個(gè)季度連續(xù)擊敗營(yíng)收預(yù)期，但由于其創(chuàng)紀(jì)錄的交付量，本季度相關(guān)的預(yù)期也被提高了許多。

預(yù)計(jì)特斯拉本季度的每股收益或每股虧損將接近于0。

與營(yíng)收類似的是，華爾街和散戶投資者的預(yù)期都是相接近的。華爾街的共識(shí)是特斯拉本季度將實(shí)現(xiàn)每股虧損0.16美元，而Estimize的預(yù)測(cè)是一樣的。

正如你在圖中所看到的，特斯拉的利潤(rùn)已經(jīng)是一個(gè)不穩(wěn)定因素。該公司一直斥巨額于Model 3的量產(chǎn)，以及擴(kuò)建該汽車上市所需的充電網(wǎng)絡(luò)、零售商店和服務(wù)中心。因此，特斯拉本季度的利潤(rùn)在很大程度上取決于這些投資對(duì)于特斯拉的財(cái)務(wù)狀況造成了怎樣的影響。

其他看點(diǎn)就是對(duì)股東信件和分析師電話會(huì)議的預(yù)期。

再次強(qiáng)調(diào)，股東和分析師此次最為關(guān)注的事情是Model 3的生產(chǎn)計(jì)劃是否會(huì)提前，從而來(lái)修正他們認(rèn)為這款汽車將在2017年交付的預(yù)期。自從特斯拉公布上一次財(cái)報(bào)以來(lái)，許多行業(yè)觀察人士對(duì)于這款汽車在今年交付感到更樂(lè)觀。之前有報(bào)道，根據(jù)特斯拉內(nèi)部的零件生產(chǎn)計(jì)劃，它能夠在2017年完美地交付大約8萬(wàn)輛Model 3，但外界有許多人認(rèn)為這幾乎是不可能的。

股東們也將關(guān)注特斯拉在今年夏季推出太陽(yáng)能產(chǎn)品的信息，以及將SolarCity整合到特斯拉內(nèi)部的細(xì)節(jié)。正如electrek最近報(bào)道的那樣，特斯拉的能源部門(mén)一直面臨重組，并且預(yù)計(jì)該部門(mén)將在夏季作為特斯拉自主品牌下的太陽(yáng)能安裝商進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)它將開(kāi)始安裝獨(dú)家產(chǎn)品——松下太陽(yáng)能電池板和太陽(yáng)能屋頂瓷磚。

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