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    轉(zhuǎn)向/剎車或存故障 豐田紅杉在美遭調(diào)查

    蓋世汽車網(wǎng)6月21日報道 據(jù)《路透社》報道,美國汽車安全監(jiān)管員上周五透露,豐田13.5萬輛SUV或因轉(zhuǎn)向及剎車存在故障,致兩起碰撞事故發(fā)生、5人受傷,聯(lián)邦已經(jīng)對此展開調(diào)查。


    2011款豐田紅杉官圖

    美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,該機構(gòu)已經(jīng)接到135起來自2001-2002款豐田紅杉(Sequoia)SUV車主的投訴,控告這些車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)突然激活,致使左右車輪自動剎車及意外的直線跑偏。

    NHTSA需要對此采取初步調(diào)查才能決定是否發(fā)起召回。豐田汽車公司發(fā)言人Cindy Knight稱,該公司正配合NHTSA的調(diào)查。

    NHTSA透露,一半左右的投訴者稱傳感器故障是事故發(fā)生的原因,其它車主則發(fā)現(xiàn)了類似的情況。大部分車主在高速行駛過程中遭遇穩(wěn)定控制系統(tǒng)意外激活,其中部分稱其如同轉(zhuǎn)向盤發(fā)生“痙攣”。

    2010年,因穩(wěn)定控制系統(tǒng)可在加速過程中低速激活數(shù)秒,豐田曾對5萬輛2003款紅杉SUV發(fā)起召回。NHTSA曾于2008年對這一問題召開調(diào)查,2009年對車輛進行升級;彼時豐田堅稱該問題非安全問題,但仍同意了進行召回。

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    2016-06-21
    轉(zhuǎn)向/剎車或存故障 豐田紅杉在美遭調(diào)查
    蓋世汽車網(wǎng)6月21日報道 據(jù)《路透社》報道,美國汽車安全監(jiān)管員上周五透露,豐田13 5萬輛SUV或因轉(zhuǎn)向及剎車存在故障,致兩起碰撞事故發(fā)生、

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