三菱汽車的油耗造假丑聞日益發(fā)酵，而問題最早可能追溯到1991年。

據(jù)BBC刊登的消息，三菱承認在過去的25年間，采用了不符合日本法規(guī)的燃油經濟性測試。

有媒體報道稱，三菱汽車在獲取燃效數(shù)據(jù)時未按照日本國內規(guī)定的程序，而是采用美國方式對10余種車型實施行駛測試，獲得空氣與輪胎的阻力數(shù)據(jù)并上報給國家。三菱汽車把基于這一數(shù)據(jù)得出的燃效寫在商品說明書等上面，所涉及車型的銷量超過200萬輛。

對于購買了涉嫌油耗造假的數(shù)款微型車的車主補償，三菱目前沒有給出明確說法。

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