新浪汽車訊 近日，交通運(yùn)輸部在其官網(wǎng)發(fā)布通知稱將從2019年1月1日起，取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，這也意味著皮卡”雙證“宣布正式取消。

文件稱，為貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于“取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證”的部署要求，深化交通運(yùn)輸“放管服”改革，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，經(jīng)交通運(yùn)輸部同意，決定在《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)部門規(guī)章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證的管理，暫按以下要求執(zhí)行：

　　一、自2019年1月1日起，各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證。

　　二、自2019年1月1日起，對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨物運(yùn)輸活動的，各地交通運(yùn)輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經(jīng)營”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛”為由實(shí)施行政處罰。

實(shí)際上，去年就有消息表示將取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛“雙證”，而實(shí)施時間就是2018年年底。皮卡在我國的地位非常尷尬，一直都是被當(dāng)作一種普通貨車，很多皮卡車主在日常使用時會受到很多政策上的限制，遠(yuǎn)不能和普通的家用車相比。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，雙證新政策實(shí)施之后，皮卡銷量將出現(xiàn)大幅度增長。

(責(zé)編：林嘉興)

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