文 / VRAR星球 特拉法爾加羅

XR作為前沿科技，受到了知名廠商通用汽車的高度重視，為此申請(qǐng)了諸多的專利，本期的萬花筒，我們就來盤點(diǎn)一下。

車載AR娛樂

對(duì)于喜歡短途旅行的人來說，開車是他們最喜聞樂見的出行方式，可是在車內(nèi)娛樂設(shè)施比較缺乏，這就讓一些人不愛坐車出行，為此通用汽車申請(qǐng)了一項(xiàng)叫做“為車載信息娛樂和娛樂提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的環(huán)境交互系統(tǒng)”的專利來改變這一現(xiàn)狀。

摘要顯示，該專利涉及為車載信息娛樂和娛樂提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的環(huán)境交互系統(tǒng)。一種環(huán)境交互系統(tǒng)包括：第一攝像機(jī)，其捕獲車輛外部區(qū)域的第一圖像；第二攝像機(jī)，其捕獲車輛內(nèi)部區(qū)域的第二圖像；遠(yuǎn)程信息處理控制模塊，其確定車輛的地理位置；觀察設(shè)備，其與檢測(cè)到的對(duì)象相鄰、在其上或其前方并且在乘員的FOV中顯示項(xiàng)目。這些項(xiàng)目對(duì)應(yīng)于檢測(cè)到的對(duì)象；以及信息娛樂模塊。該信息娛樂模塊：基于第一圖像和車輛的位置來檢測(cè)對(duì)象；基于第二圖像，來跟蹤乘員的眼睛的位置或乘員的除眼睛以外的身體部位的位置中的至少一個(gè)；以及基于眼睛的位置和該身體部位的位置，通過觀察設(shè)備在FOV中顯示項(xiàng)目。

XR汽車控制

用戶戴上XR頭顯就能通過操作生成的汽車模型來操控實(shí)際的汽車，聽上去有些科幻，實(shí)際上有望成為現(xiàn)實(shí)，通用汽車已經(jīng)獲得了一項(xiàng)名為“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)車輛用戶界面”的專利，就是與之相關(guān)。

摘要顯示，它是一種使用虛擬車輛控制來操作車輛的系統(tǒng)和方法，其中該方法包括：從車輛內(nèi)部的區(qū)域捕獲圖像或視頻數(shù)據(jù)；向車輛發(fā)送虛擬車輛控制圖形請(qǐng)求；從車輛接收虛擬車輛控制圖形響應(yīng)，其中虛擬車輛控制圖形響應(yīng)包括虛擬車輛控制圖形；以及在AR/VR設(shè)備的顯示器上呈現(xiàn)捕獲的圖像或視頻數(shù)據(jù)和虛擬車輛控制圖形，使得虛擬車輛控制圖形在捕獲的圖像或視頻數(shù)據(jù)上呈現(xiàn)，其中虛擬車輛控制圖形包括一個(gè)或多個(gè)車輛用戶界面部件。

個(gè)性化AR乘坐體驗(yàn)

四個(gè)人乘車一起出去，A想聽音樂、B想看電影、C想看電子書、D想刷短視頻，每個(gè)人的需求不同，在沒帶智能手機(jī)的情況下，如何滿足他們的需求呢？或許通用汽車申請(qǐng)的名為“用于自主車輛的乘客控制的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)”的專利會(huì)是不錯(cuò)的解決方案。

摘要顯示，它是一種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，可操作用于為乘客提供個(gè)性化的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)環(huán)境和體驗(yàn)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)可以根據(jù)多個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)主題選擇增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)環(huán)境，使乘客能夠個(gè)性化他們的行進(jìn)體驗(yàn)或能夠與虛擬對(duì)象交互以生成適合用于實(shí)現(xiàn)對(duì)自主車輛的真實(shí)控制的虛擬命令。

AR導(dǎo)航

有些車輛通過顯示器以向車輛用戶提供信息。然而，這些顯示器不一定展示與車道使用有關(guān)的車道信息。提供車道使用信息可以幫助車輛用戶在駕駛時(shí)選擇車道。因此，需要開發(fā)一種用于在當(dāng)前駕駛環(huán)境中，基于實(shí)時(shí)車輛定位，在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器上顯示車道信息的系統(tǒng)和方法。為此，通用汽車申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“用于在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器上顯示車道信息的系統(tǒng)和方法”的專利。

摘要顯示，它是一種用于在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器上顯示車道信息的方法，包括接收道路數(shù)據(jù)。道路數(shù)據(jù)包括關(guān)于沿車輛路線的道路的信息。道路包括多個(gè)車道。道路數(shù)據(jù)包括關(guān)于沿車輛路線的多個(gè)車道中的至少一個(gè)車道的車道信息。該方法還包括接收車輛位置數(shù)據(jù)。車輛位置數(shù)據(jù)指示車輛的位置。該方法還包括使用車輛位置數(shù)據(jù)和道路數(shù)據(jù)確定車輛正在接近道路交叉口。該方法還包括響應(yīng)于確定車輛正在接近道路交叉口，向雙焦平面增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器發(fā)送命令信號(hào)以顯示指示車道信息的至少一個(gè)虛擬圖像。

AR遠(yuǎn)程車輛協(xié)助

隨著車輛繼續(xù)變得更加復(fù)雜，車輛的操作、維修或維護(hù)對(duì)于車輛用戶或車輛維修技術(shù)人員來說可能是具有挑戰(zhàn)性的。所以通用汽車申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）遠(yuǎn)程車輛協(xié)助”的專利來解決這些問題。

摘要顯示，它是一種向車輛的用戶提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)遠(yuǎn)程協(xié)助的系統(tǒng)和方法。所述方法包括：將實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)從車輛本地的便攜式無線設(shè)備(PWD)發(fā)送到遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)處的遠(yuǎn)程助理應(yīng)用程序；在移動(dòng)設(shè)備處從遠(yuǎn)程助理應(yīng)用程序接收注釋信息，其中注釋信息包括注釋圖形信息和注釋位置信息，其中注釋圖形信息識(shí)別注釋圖形；在電子顯示器上顯示AR視頻，AR視頻包括位于注釋顯示位置和實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)的一部分上方的注釋圖形，其中隨著電子相機(jī)的視野改變AR視頻被更新，使得AR視頻中顯示的注釋圖形看起來固定在電子相機(jī)的視野內(nèi)的位置上。

AR汽車故障診斷

目前對(duì)于汽車故障診斷，大多數(shù)都是需要維修人員在現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)對(duì)車輛操作才行，比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為此通用汽車申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“用于車輛的基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的交互式故障排除和診斷”的專利，并成功獲得授權(quán)。

摘要顯示，它涉及用于車輛的基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的交互式故障排除和診斷，具體地，這里提供了基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的交互式故障排除和診斷系統(tǒng)以及相關(guān)的操作方法，包括用于具有車載診斷子系統(tǒng)的車輛的診斷通信方法。所述方法的示例性實(shí)施例使用移動(dòng)用戶裝置來獲取由車載診斷子系統(tǒng)生成的自診斷信息。所述方法通過向解決方案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)發(fā)送詢問而繼續(xù)，其中，所述詢問包括獲取的自診斷信息和描述車輛的車輛配置數(shù)據(jù)。移動(dòng)用戶裝置響應(yīng)于詢問接收由解決方案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提供的解決方案數(shù)據(jù)。解決方案數(shù)據(jù)解決與獲取的自診斷信息關(guān)聯(lián)的至少一個(gè)話題。所述方法通過響應(yīng)于接收的解決方案數(shù)據(jù)操作相機(jī)和顯示元件來執(zhí)行與所述至少一個(gè)話題關(guān)聯(lián)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)程序而繼續(xù)。

此外，通用汽車還申請(qǐng)了用于生成有關(guān)情景的圖形的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器、用于在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器上提供盲揭示警告的系統(tǒng)和方法、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)圖像的動(dòng)態(tài)調(diào)整等XR專利，由于篇幅有限，在此不再贅述。

寫在最后

除了申請(qǐng)XR有關(guān)的專利，通用汽車還對(duì)XR技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用與投資：

應(yīng)用方面，通用汽車全球人機(jī)工程學(xué)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行過虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）實(shí)驗(yàn)，旨在讓工程師能夠身臨其境地參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，工程師可以在三維環(huán)境中可視化各種先進(jìn)功能和操作，更直觀地了解產(chǎn)品研發(fā)情況。

投資方面，2020年通用汽車旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司（General Motors Ventures）與眾多知名投資者一同參與了Envisics的戰(zhàn)略融資，后者是一家總部位于英國(guó)、專門為汽車應(yīng)用開發(fā)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）的初創(chuàng)企業(yè)。

通用汽車相信，此類技術(shù)將在該汽車制造商不斷推出的純電動(dòng)車型中找到一席之地，該技術(shù)被認(rèn)為能通過圖像和信息能向駕駛員展示車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)如何辨識(shí)前方的道路。

至于通用汽車為何如此看好XR？主要是XR+汽車的市場(chǎng)前景不錯(cuò)。根據(jù)Allied Market Research發(fā)布的報(bào)告，2017年全球汽車增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的收入為2.13億美元，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到6736億美元，2018 -2025年預(yù)測(cè)期間復(fù)合年增長(zhǎng)率為175.7％。

生成海報(bào)

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