4月25日，睽違四年的2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會正式啟幕，此次車展以“新時代 新汽車”為主題，吸引全球1500余家主流車企及零部件制造商同臺“打擂”。其中，長安汽車以“數(shù)智啟源·隨你而變”為主題，攜各子品牌及合資品牌參展，亮相33款車型，共計56臺車，包括長安啟源E07、阿維塔11 2024款、深藍G318、深藍SL03/S7兩周年黑金騎士紀念版、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數(shù)智大VAN、MAZDA EZ-6在內(nèi)的8款新車，共舉辦7場發(fā)布會。全勢集結(jié)，聚勢躍遷。

上午9時，長安汽車展臺人潮涌動，一場與車展主題相呼應(yīng)的發(fā)布會打響了新汽車“第一槍”?！拔覀儙砹碎L安定義的首款新汽車——長安啟源E07。它首先是一臺中大型高端智能電動SUV，還是一臺可進化的汽車機器人，更是一個數(shù)字世界和物理世界互聯(lián)互通的平臺。”發(fā)布會上，長安汽車總裁王俊以形態(tài)可變、功能可變、軟件可變?nèi)筇卣鞲爬ㄟ@款新汽車的典型特征，并發(fā)布新車權(quán)益。長安啟源E07的到來，喻示著全球首款量產(chǎn)“可變新汽車”的誕生，代表長安汽車在數(shù)智新汽車領(lǐng)域再下一城，為長安汽車造車40年又添一抹榮光。

一車抵多車，長安啟源E07開創(chuàng)可變新汽車先河

當(dāng)前市場上有轎車、SUV、MPV、皮卡、房車等不同種類的產(chǎn)品，選車就是在做艱難的選擇題。長安汽車直擊這一痛點，推出長安啟源E07，它既有SUV的空間和通過性、轎車的操控和舒適性，又有皮卡的承載和拓展性。它車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米，為用戶越來越多元的出行需求，提供全場景覆蓋解決方案。

長安啟源E07之所以這么聰明且可進化，源于它擁有像人一樣聰明的大腦和先進的神經(jīng)系統(tǒng)——長安汽車全棧自研的SDA架構(gòu)。SDA有先進的計算架構(gòu)、安全的通信網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)化的軟件架構(gòu)，讓E07實現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的數(shù)字孿生。而這款汽車機器人的誕生地，長安汽車全新數(shù)智工廠擁有一體化壓鑄、鋼鋁混線等先進工藝，通過制造數(shù)字底座及5G+等16個智能制造場景43項等智能化技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)生產(chǎn)效率提升20%+、成本降低20%+、能耗降低19%；并與華為、聯(lián)通一起構(gòu)建了統(tǒng)一的數(shù)字底座，實現(xiàn)了工廠的數(shù)字孿生。

基于產(chǎn)品和工廠的數(shù)字孿生，長安啟源E07研產(chǎn)供銷全過程都可實時映射到官方APP Topspace上。這意味著，用戶不用再為看車跑斷腿，下訂套路深、提車不透明而焦慮，只需下載Topspace，就可實現(xiàn)線上看車、上門試駕，線上下訂、交期應(yīng)答、交付透明、上門交車上牌等一站式購車服務(wù)新體驗，極大減少購車焦慮和繁瑣流程。可以說，長安啟源E07不僅開創(chuàng)了一種新的汽車形態(tài)，更推出了一種新的服務(wù)方式，是對北京車展“新時代 新汽車”主題的最佳詮釋。

北京車展全系“加電”，長安汽車樹起新標桿

如果說“數(shù)智新汽車”長安是先行者，是新標準定義者；那么在業(yè)已蓬勃的新能源汽車領(lǐng)域，長安汽車就是模范生，是轉(zhuǎn)型的標桿和代表。在長安汽車展臺，長安啟源E07、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數(shù)智大VAN先后發(fā)布，帶來長安汽車在新汽車、電混轎跑、智慧物流領(lǐng)域的全新探索。同時，長安啟源A07、長安啟源A05真香版、長安啟源Q05真香版、長安獵手、UNI-V PHEV等新能源爆款車型全域來“電”；“金鐘罩”電池、新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機等技術(shù)展品高“金”炫酷，呈現(xiàn)長安汽車雄厚的技術(shù)儲備和自主創(chuàng)新實力。

在阿維塔展臺，“未來智能豪華SUV”阿維塔11 2024款正式發(fā)布，實現(xiàn)六大豪華升級；“未來智能豪華轎車”阿維塔12 2024款同臺展出，為用戶帶來更“悅己”的出行體驗。在深藍汽車展臺，深藍SL03/S7兩周年黑金騎士紀念版、深藍G318的亮相，前來體驗的觀眾絡(luò)繹不絕。在長安馬自達展臺，MAZDA EZ-6正式迎來全球首秀，開啟長安馬自達新能源產(chǎn)品譜系的全新紀元。

燃油車基盤穩(wěn)、新能源步子深、合資品牌積極“加電”。此次北京車展長安汽車全面展示了產(chǎn)品實力和技術(shù)底氣。在新能源領(lǐng)域，長安汽車布局三大智能電動品牌，下線首款標準電芯，新能源滲透率已從2022年的19.5%，提升到2023年的29.68%，同比增長10.18個百分點。同時為了搶奪智能化未來，長安汽車長不僅與華為、百度、騰訊、寧德時代、地平線等企業(yè)建立深度合作關(guān)系；還培養(yǎng)了4000余名研發(fā)員工，其中碩士、博士占比32%；擁有“智能汽車安全技術(shù)全國重點實驗室”“重慶市汽車智能仿真重點實驗室”等創(chuàng)新平臺，在智能駕駛、智能座艙、軟硬能力、芯片、操作系統(tǒng)等布局，累計掌握了200余項智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)，智能化領(lǐng)域?qū)＠_量穩(wěn)居行業(yè)第一。

40年厚積薄發(fā)，長安汽車“卷”出新格局

今年是長安汽車造車40周年，面對卷出天際的汽車產(chǎn)業(yè)，長安汽車深度參與其中，從供需雙端發(fā)力，“卷”出新汽車，搶占新賽道；從成本、價格、技術(shù)方面全面內(nèi)卷，從國內(nèi)到國外，卷出了新格局和新供給。

2023年，長安汽車營業(yè)收入1512.98億元，歸母凈利潤113.27億元，盈利收入穩(wěn)??；2024年一季度實現(xiàn)銷量69.2萬輛，行業(yè)排名第三；自主品牌新能源銷量 12.9萬輛，同比增長52.4%；自主品牌海外銷量10.9萬輛，同比增長80.1%，效益規(guī)模同步發(fā)展。同時，長安汽車還卷到了海外，啟動了首個海外新能源生產(chǎn)基地，在東南亞上市深藍雙車，向全球提供新的中國供給。“卷”是一種能力，也是重塑結(jié)果的動因，長安汽車在行業(yè)的格局重塑中，卷出了領(lǐng)先之能、“長安”之勢。

40年崢嶸歲月，40載初心如故。歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)，布局“六國十地”研發(fā)格局的長安汽車，積累起深厚的造車經(jīng)驗、雄厚的技術(shù)實力、科學(xué)的人才體系以及狼性拼搏的長安精神，形成“規(guī)模+效益+價值創(chuàng)造”的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。2024年沒有最卷只有更卷，打響北京車展“第一槍”的新汽車、全系加“電”的品牌矩陣、精妙高超的硬核技術(shù)，以及全球化的快速推進，都是長安汽車手里的王牌和高質(zhì)量發(fā)展的底氣。在極度內(nèi)卷的時代，長安汽車將繼續(xù)交出精彩紛呈、更符合時代需求的最優(yōu)解。

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