今天走勢(shì)比較波折，說(shuō)明多空方意見有分歧。我認(rèn)為之前反彈原因，除了價(jià)格吸引之外，還有一點(diǎn)是通過(guò)和不同企業(yè)合作，業(yè)務(wù)進(jìn)展實(shí)現(xiàn)扭虧為盈：從去年虧損2300萬(wàn)到上半年盈利近6000萬(wàn)人民幣，這是反彈最基礎(chǔ)的基本面邏輯，沒(méi)有基本面支撐很難有這么大漲幅。今年全年凈利潤(rùn)按照此趨勢(shì)，估計(jì)可以超過(guò)2億人民幣。

這些合作比如新加坡的SEVHoldingPte.Ltd的合作進(jìn)軍東南亞汽車金融領(lǐng)域，提供汽車保險(xiǎn)貸款等合作；以及和中國(guó)通號(hào)達(dá)成合作，在基建，智慧城市等基礎(chǔ)設(shè)施方面提供服務(wù)。此外還不斷和各類保險(xiǎn)公司達(dá)成合作，以數(shù)字人民幣業(yè)務(wù)作為切入點(diǎn)，未來(lái)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)可期。10月3號(hào)收盤價(jià)格13.1港幣，根據(jù)券商預(yù)計(jì)2023年?duì)I收21億人民幣計(jì)算，昨日收盤市銷率3.71左右，這個(gè)市銷率在科技公司來(lái)看相當(dāng)?shù)?。金融業(yè)務(wù)高杠桿屬性也能一定意義上提高毛利水平，未來(lái)業(yè)績(jī)上漲有足夠確定性，因此馬可的反彈應(yīng)該還能有持續(xù)性。

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