發(fā)財報、換CEO,一天辦完兩件大事的京東堪稱時間管理大師,也牢牢霸占了各大媒體頭條。
從財報來看,京東當下處境不算太糟糕,卻也要面對各種潛在挑戰(zhàn):比如營收增速持續(xù)放緩,核心業(yè)務京東商城的營收更是出現(xiàn)同比下滑。好在凈利潤、毛利率全面超過市場預期,算是為徐雷的CEO之旅畫上一個圓滿句號。
至于換帥的決定,看似突然,其實也早有預兆。從年初劉強東回國并在內(nèi)部痛批高管的PPT文化,再到發(fā)動百億補貼價格戰(zhàn),并推動京東零售、京東物流等業(yè)務的一系列改革,京東內(nèi)部早已是山雨欲來風滿樓。
和高調(diào)的劉強東相比,徐雷近段時間露面頻率并不高。在劉強東重返一線親手抓業(yè)務的背景下,也早有媒體猜測徐雷會萌生退意。只是沒想到,換帥來得這么早——此時距離徐雷正式接任京東集團CEO一職,才過去一年左右。
對新上任的CEO許冉來說,在此時接班既是機遇也是挑戰(zhàn)。想帶領(lǐng)變革中的京東重返巔峰,并不是一個簡單的任務。
(圖片來自子圖網(wǎng))
京東財報的喜與憂:營收增長乏力,利潤再超預期
在換帥消息的熱度襯托下,京東的一季度報反倒沒有砸出多少水花。從另一個角度講,這也說明京東這份財報中規(guī)中矩、沒有什么意外,無法激起外界的討論欲。
先來看營收。財報顯示,京東一季度總營收為2430億元,同比增長1.4%,略超市場預期的2407億元。考慮到一季度全國多個地區(qū)仍處于疫情高發(fā)期,電商大盤走弱,京東營收能維持正增長已經(jīng)很不容易。
財報出爐次日,京東集團港股股價收漲逾7%,并帶動京東物流、京東健康等京東系上市公司全線飄紅,表明資本市場很認可這份財報。
從營收結(jié)構(gòu)來看,核心的零售業(yè)務面臨不少壓力。
財報顯示,一季度京東零售業(yè)務總收入為2124億元,同比下滑2%。其中,凈產(chǎn)品收入為1956億元,同比減少4.3%。這當中最重要的京東商城,營收同比下滑了2.4%。
其他業(yè)務方面,一季度服務收入錄得474億元,同比增長34.5%,京東物流、達達都有長足進步。其中,京東物流的營收同比增長34%至367.3億元,達達集團的營收也從去年同期的6.9億元增長至25.8億元。包含京喜、京東國際、京東產(chǎn)發(fā)在內(nèi)的新業(yè)務則繼續(xù)收縮,總營收僅錄得34.5億元,同比大跌40%。
從業(yè)績看,劉強東回歸后主持的自營與pop改革、百億補貼等項目暫時并沒有發(fā)揮太大作用。京東物流、達達為主的服務業(yè)務雖有進步,可惜營收占比太低,難以左右大局。京東的營收想重回高速增長狀態(tài),還是要想辦法提振零售業(yè)務。
相比之下,京東的利潤更令市場驚喜。
數(shù)據(jù)顯示,京東一季度歸母凈利潤為62.61億元,同比暴漲309.33%,創(chuàng)2020年四季度以來新高。從增長曲線來看,京東此前三個季度的凈利潤同比增速都維持在三位數(shù)以上,利潤修復速度遠超預期。
凈利潤之外,各項細分指標也超過市場預期。其中,一季度毛利率錄得14.8%,高于市場預期的14.1%和去年同期的14%;運營利潤率則錄得2.6%,較去年同期高出1.6個百分點,64億的營業(yè)利潤同比高了一倍有多。
營收負增長的京東零售,也在利潤端打了一個翻身仗。一季度,京東商城業(yè)務經(jīng)營利潤98.4億元,遠超市場預期的74.1億,同比增長4.6%,增速也高于市場預期的3.5%。美中不足的是,物流、新業(yè)務仍在虧損,京東物流的營業(yè)虧損額更是從去年同期的6.6億放大至11億元。
總的來說,京東一季度報基本符合市場預期,只不過營收和利潤呈現(xiàn)截然不同的走勢。接下來是優(yōu)先追求利潤,還是全力擴大規(guī)模、增加營收,是擺在京東面前的一條分岔路。
而帶領(lǐng)京東走進下一階段競賽的重任,就要交到了新任CEO許冉手上了。
“史上最卷”618,許冉的第一場硬仗
翻看許冉過往的履歷,我們可以找出很多亮點:在普華永道工作近20年,對TMT行業(yè)和美國資本市場十分熟悉;曾主導達達、德邦、中國物流地產(chǎn)并購案,在京東返港二次上市、京東科技的重組中發(fā)揮了重要作用。
但在很多媒體、網(wǎng)友眼中,互聯(lián)網(wǎng)大廠罕見的“女性CEO”,是一個更鮮明,更具話題度的標簽。不巧的是,許冉上位后要打的第一場硬仗,也要面對一位商界女強人——阿里淘寶天貓商業(yè)集團總裁戴珊。而雙方要打的這場戰(zhàn)事,正是許冉的前任徐雷一手打造的618。
從職級來看,辛利軍才是京東零售的一號位,要直接和阿里的戴珊掰手腕。但不同于主抓阿里云的張勇,作為京東集團CEO的許冉上任后預計會把工作重心放在零售業(yè)務上。畢竟零售是京東的基本盤,新CEO要拿出令人信服的業(yè)績,肯定要從零售業(yè)務著手,正面迎擊淘寶天貓。
將目光放回618大戰(zhàn)。距離揭幕還有一個多月,京東、阿里兩大巨頭已經(jīng)頻繁預熱,火藥味越來越濃。
5月8日,京東召開了618商家大會廣告營銷專場會議。相關(guān)負責人在會上表示,平臺將為商家提供超10億優(yōu)質(zhì)流量和千萬級的廣告紅包,并承諾簡化流量場域玩法、縮短流量分發(fā)鏈路,盡最大努力提高商家的曝光度。
此外,京東也將為商家提供更多運營工具,比如將原本的“京速推”升級為“智能投放”功能,為商家提供一站式廣告智能投放服務。京準通旗下的“購物觸點”板塊則將升級為“推薦廣告”,增加了主題頻道、主題廣告推廣、智能投放監(jiān)控等功能。
阿里淘寶天貓商業(yè)集團則在5月10日召開618商家大會,并公布了一系列招商數(shù)據(jù):預計將有145萬家商家、超6000萬件商品參與大促,規(guī)模為歷年之最。在平臺服務方面,除了全網(wǎng)比價、預售期價保等常規(guī)操作,淘寶天貓還將聯(lián)合菜鳥提供最高七折物流優(yōu)惠,聯(lián)合支付寶提供信用貸資金池和極速回款等服務。
從兩大巨頭推出的這一系列措施看,爭搶商家資源是重點;面向商家和用戶兩個群體,低價是雙方的共同殺招。
無論是提供流量扶持還是增加各種輔助營銷工具,目的都是吸引優(yōu)質(zhì)商家參與。尤其是針對中腰部品牌的爭奪戰(zhàn),已趨于白熱化。天貓拿出了新入倉商家減免3月倉租的大招,京東則承諾針對商家的投入比往年增加至少20%。
在前期宣傳中,雙方還不約而同地喊出“史上最大投入力度”的口號。淘寶天貓商業(yè)集團品牌業(yè)務發(fā)展中心總裁劉鵬更是直接表示,價格力是該平臺今年一個非常重要的因子。從多個角度看,這都可能是“史上最卷”的一屆618。
那么這場硬仗,京東有多大勝算?
現(xiàn)在戰(zhàn)火尚未完全打響,下定論還為時尚早。但可以肯定的是,京東的起跑線稍稍落后于阿里。
雙方對商家資源如此重視,和抖音、快手等后起之秀的步步緊逼有很大關(guān)系。抖音今年大力推廣商城模式、加大招商引流力度,撬動了京東、阿里的資源。尤其是京東,在自營零售GMV長期占據(jù)更大比例的情況下,第三方商家資源本就處于劣勢,唯有利用618這個重要節(jié)點奮起直追。
此外,價值研究所(ID:jiazhiyanjiusuo)在此前的報道《12年后,價格屠夫京東回來了》一文中就分析過,京東自營店鋪直接對接一線品牌,平臺議價能力有限。京東想重拾低價優(yōu)勢,就必須壯大第三方商家規(guī)模和商品供給——換句話說,這場仗京東比淘寶天貓更輸不起。
毫無疑問,阿里、京東都對今年的618十分重視,投入毫不吝嗇,屆時必將掀起一場惡戰(zhàn)。更重要的是,即便618過去了,價格戰(zhàn)、商家資源爭奪戰(zhàn)也不會偃旗息鼓。
著眼未來,京東如何重拾“多-快-好-省”優(yōu)勢?
在徐雷、許冉兩任CEO之外,其實所有人都清楚,劉強東仍是京東最高領(lǐng)導人,集團真正的掌舵者。和劉強東配合默契、經(jīng)營理念高度統(tǒng)一,則是許冉的優(yōu)勢之一。
打個比方,在京東的管理架構(gòu)中,劉強東是中樞和大腦,躲在背后把持著集團的整體方向;許冉則是沖鋒陷陣的前鋒,踏入血淋淋的戰(zhàn)場。
在背后,劉強東已經(jīng)為京東規(guī)劃好了路線。5月10日,京東APP悄悄更新12.0版本,新版本將強化“多-快-好-省”購物體驗。京東近期的一系列組織變革、業(yè)態(tài)調(diào)整,也恰好對應著這四個關(guān)鍵詞:
多,即加大招商力度、實現(xiàn)自營和POP店鋪同權(quán),吸引更多第三方商家進駐;快,直指京東物流在上個月進行的組織架構(gòu)調(diào)整,梳理出供應鏈、快遞、快運和國際業(yè)務四大事業(yè)部,簡化匯報流程、提高運行效率;好,一是指更體貼的購物體驗,比如此前要求第三方商家提升物流發(fā)貨速度,二是指更優(yōu)質(zhì)的商品供給;省,不用多說,就是指百億補貼為代表的一系列降價活動。
和前幾年相比,電商行業(yè)的增長速度無疑是變慢了。增量用戶越來越少,抖音、快手,還有正在發(fā)力的小紅書等平臺搶走的每一個客戶,其實都是阿里、京東的存量用戶。如果說618是近期頭號硬仗,那么圍繞“多-快-好-省”四個關(guān)鍵詞重構(gòu)護城河,則是事關(guān)京東長遠發(fā)展的馬拉松式競賽。
價值研究所(ID:jiazhiyanjiusuo)認為,在上述所有調(diào)整中,打通自營和POP商家這一決定影響最為深遠,也是許冉上任后在內(nèi)部面臨的最大挑戰(zhàn)。
祭出此舉,京東等于推翻了之前以自營為主的經(jīng)營策略,徹底重塑平臺生態(tài)。物流體系升級和百億補貼等一系列措施,都是以商家和商品為核心。只有自營和POP的改革之路走順了,接下去的工作才能如期開展。
在京東內(nèi)部,這段時間的變動無疑是巨大的。4月6日推出“云倉達”業(yè)務向第三方商家開放京東物流資源,4月9日宣布打通自營和第三方商家并分拆事業(yè)群,按照細分品類重組經(jīng)營單元、委派品類負責人,這一系列調(diào)整涉及京東零售、京東物流等業(yè)務集團的諸多團隊。
有媒體爆料,在京東內(nèi)部仍有不少員工處于“懵圈”狀態(tài)。一邊要適應匯報線、日常職權(quán)的轉(zhuǎn)變,一邊籌備618,還要積極推進“春曉計劃”等新上線的招商活動,這是一段無比繁忙的日子。
但再忙,也要有條不紊。京東近期做出的調(diào)整很多,分清主次很關(guān)鍵。對外,618是許冉上任后面對勁敵阿里的第一次正面對決;對內(nèi),確保自營、POP業(yè)務順利融合,也是其需要解決的頭等大事。
寫在最后
面對復雜的內(nèi)部業(yè)務調(diào)整和激烈的外部競爭,許冉的上位之路注定不會平坦。從CFO升級到CEO,也需要一定時間適應角色、職能的轉(zhuǎn)變。
不過移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史來看,從CFO成功轉(zhuǎn)型CEO的例子比比皆是:阿里的張勇、螞蟻集團的井賢棟、新浪的曹國偉、攜程的孫潔都是突出代表。
許冉的近期任務,除了打贏618這場硬仗,還要推進京東內(nèi)部的組織架構(gòu)調(diào)整,完成自營和第三方零售業(yè)務的融合。延續(xù)近一年的降本增效也沒到結(jié)束的時候,CFO出身的許冉正好可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢。往長遠看,重拾京東的低價優(yōu)勢,鞏固供應鏈、物流環(huán)節(jié)的競爭壁壘,就要求許冉向陌生的領(lǐng)域探索,接受新的考驗。
無論如何,命運已經(jīng)將許冉推向了職業(yè)生涯的全新起點。能否抓住這個機會,完成從CFO到CEO的轉(zhuǎn)型,就要看她自己的能力和造化了。
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