將美團(tuán)的未來(lái)

與“科技”深度掛鉤

11月26日，美團(tuán)（03690，HK）發(fā)布了今年三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收488億元，同比增長(zhǎng)37.9%。

三季度美團(tuán)財(cái)報(bào)與市場(chǎng)預(yù)期相比基本上沒(méi)有出現(xiàn)什么大的意外，一方面美團(tuán)繼續(xù)在增長(zhǎng)，年交易用戶數(shù)和活躍商家數(shù)都創(chuàng)下歷史新高；另一方面美團(tuán)出現(xiàn)虧損，但虧損在大眾的意料之中，略感意外的是科研投入和冷鏈物流的投入持續(xù)加大。

如果說(shuō)這份財(cái)報(bào)有什么格外值得注意之處，那就是對(duì)“科技”這一關(guān)鍵詞比以往任何時(shí)候都顯得更重視。

在財(cái)報(bào)公布之后的電話會(huì)議上，當(dāng)時(shí)有分析師問(wèn)到美團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王興，為何美團(tuán)的策略在近期從"Food+Platform"轉(zhuǎn)變?yōu)椤傲闶?科技”。

這是一個(gè)非常重要表述，言下之意其實(shí)是將美團(tuán)的未來(lái)與“科技”深度掛鉤。

王興說(shuō)：美團(tuán)的使命是“幫大家吃得更好，生活更好”，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)使命就需要依靠科技。所以我認(rèn)為美團(tuán)一直是一家科技公司，因?yàn)槲覀兊氖姑锞吞N(yùn)含了科技。

財(cái)報(bào)顯示，三季度，美團(tuán)通過(guò)科技創(chuàng)新積極助力生活服務(wù)及實(shí)體零售行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之外，還繼續(xù)深耕無(wú)人配送領(lǐng)域，季度研發(fā)投入同比增加約60%至47億元。

有意思的是，就在財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日（11月26日），美團(tuán)在上海金山區(qū)落地全國(guó)首個(gè)城市低空物流運(yùn)營(yíng)示范中心。而在今年年初，美團(tuán)無(wú)人機(jī)才在深圳完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)，并在隨后的抗疫工作中為深圳南山區(qū)建立城市物資運(yùn)送 "空中通道"，給隔離區(qū)居民配送緊急物資。一年的時(shí)間，美團(tuán)不斷在用科技解決新的場(chǎng)景需求。

目前，無(wú)人機(jī)配送運(yùn)力已接入美團(tuán)外賣(mài)APP，與騎手協(xié)同提供配送服務(wù)，用戶在下單無(wú)人機(jī)配送餐品后，即可看到無(wú)人機(jī)運(yùn)力的配送路徑。落地近一年，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已經(jīng)在深圳落地7個(gè)社區(qū)，覆蓋超過(guò)8000戶居民，提供無(wú)人機(jī)外賣(mài)配送服務(wù)。

除此之外，錢(qián)的流向也能看出美團(tuán)的態(tài)度。今年以來(lái)，美團(tuán)的主要投資方向就包括了自動(dòng)駕駛、工業(yè)機(jī)器人、人工智能芯片以及生物技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域。

怎么理解王興

此時(shí)提到的“科技”

美團(tuán)非常重視的把“科技”拎了出來(lái)，為什么？或許可以從三個(gè)方面去進(jìn)行觀察。

首先是與時(shí)俱進(jìn)的角度。美團(tuán)雖然一貫重視技術(shù)，但隨著時(shí)代的推進(jìn)，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)界都在面對(duì)新的技術(shù)革命，美團(tuán)也不例外，并且正準(zhǔn)備搶立潮頭。

達(dá)斯汀·霍夫曼主演的《畢業(yè)生》，開(kāi)頭講的是他大學(xué)畢業(yè)后很迷茫，不知道要干什么，一個(gè)長(zhǎng)者告訴他，"Just one word ，plastics"。

《畢業(yè)生》拍攝于1967年，那時(shí)候，塑料是一個(gè)很新的科技，被認(rèn)為可以改變生活的方方面面以及各行各業(yè)，這就是那個(gè)時(shí)代所謂的“科技”。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在10年前是“科技”。而在今天，科技不應(yīng)該僅僅包括信息技術(shù)，那些能夠改變?nèi)祟悮v史及生活的技術(shù)手段都應(yīng)該得到關(guān)注，并且被加以利用。于美團(tuán)，正是人工智能，無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送等。

其次，從“軟科技”到“硬科技”，也是一種重要變化。

當(dāng)美團(tuán)起家于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，借著智能手機(jī)成長(zhǎng)為一家科技公司，但技術(shù)都隱藏在后臺(tái)和數(shù)據(jù)中，更像是一種“內(nèi)功”。這里面包括美團(tuán)建立的一個(gè)世界上最大的訂單配送調(diào)度系統(tǒng)，以及擁有超過(guò)1萬(wàn)名工程師的中國(guó)最大軟件工程師團(tuán)隊(duì)之一。

但今天美團(tuán)更多提到的是“硬科技”，比如這次財(cái)報(bào)重點(diǎn)披露的無(wú)人配送車(chē)和無(wú)人機(jī)。

其實(shí)早在2016年，美團(tuán)就已經(jīng)啟動(dòng)無(wú)人配送相關(guān)項(xiàng)目研究，2020年疫情影響下無(wú)接觸配送迎來(lái)快速發(fā)展，美團(tuán)在北京順義落地?zé)o人配送服務(wù)，目前已覆蓋20多個(gè)小區(qū)，累計(jì)配送超10萬(wàn)訂單，自動(dòng)駕駛里程近50萬(wàn)公里。后續(xù)的疫情中，美團(tuán)的無(wú)人車(chē)也被調(diào)派到深圳、廣州、成都、南京、廈門(mén)等全國(guó)各地，幫助解決隔離小區(qū)內(nèi)居民的生活物資保障問(wèn)題。從“軟”到“硬”，是科技發(fā)展后，原子世界開(kāi)始對(duì)比特世界有了更多映射。

第三，不死磕科技，則無(wú)法保障美團(tuán)的長(zhǎng)期主義

在美團(tuán)的成長(zhǎng)階段，長(zhǎng)期主義使美團(tuán)像亞馬遜那樣堅(jiān)持持續(xù)投入，忍受虧損，以及虧損帶來(lái)的股價(jià)低估、波動(dòng)。

隨后，這種長(zhǎng)期主義變成對(duì)“美好生活”的持續(xù)追求，“我們這一代創(chuàng)業(yè)者身處創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的新時(shí)代,生逢其時(shí),因此用科技創(chuàng)新給人們帶來(lái)美好生活,是我們創(chuàng)業(yè)者也是美團(tuán)公司義不容辭的責(zé)任。”王興如是說(shuō)。

王興在自己的飯否中也引用過(guò)這樣的格言:“The integrity, the courage, the money and the power to do the right things”（以正直、勇氣、金錢(qián)和力量，去做那些正確的事情）。

然而“美好生活”作為一種向往，與現(xiàn)實(shí)世界其實(shí)是存在巨大差距，尤其是像美團(tuán)這樣面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+本地生活”場(chǎng)景的公司，它面對(duì)的幾乎是整個(gè)真實(shí)社會(huì)。全世界沒(méi)有第二家公司能遇到美團(tuán)如此復(fù)雜的環(huán)境，從人性的善惡到天氣的陰晴，都涵蓋其中。

在過(guò)去的時(shí)間中，美團(tuán)已經(jīng)為此付出巨大代價(jià)，收獲各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

怎么解決？科技變革是企業(yè)所能借助的最大助力，就像喬布斯的手機(jī)，馬斯克的特斯拉，場(chǎng)景的顛覆，需要借力科技的質(zhì)變帶來(lái)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)變，而針對(duì)美團(tuán)的業(yè)務(wù)復(fù)雜性，在技術(shù)層面也只能仰仗自己實(shí)現(xiàn)突破。

死磕硬科技

是美團(tuán)下一個(gè)十年的必須

事實(shí)上，在無(wú)人車(chē)和無(wú)人機(jī)亮相之前，美團(tuán)對(duì)硬科技的偏好早有端倪。

最明顯的證據(jù)就是，在自研之外，美團(tuán)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)投資科技最積極的公司。

2020年下半年開(kāi)始，美團(tuán)先是獨(dú)家投資了室內(nèi)配送機(jī)器人企業(yè)普渡科技（PUDUTECH）B輪，投資規(guī)模過(guò)億元；同月美團(tuán)加碼新能源汽車(chē)企業(yè)理想汽車(chē)（LI）美股IPO基石輪，投資規(guī)模3億美元；9月，美團(tuán)、騰訊聯(lián)手投資了智能清潔機(jī)器人研發(fā)商高仙機(jī)器人，投資規(guī)模為數(shù)億人民幣；12月，美團(tuán)還參與了通用智能機(jī)器人公司非夕科技（Flexiv）B輪融資。

美團(tuán)在2021年繼續(xù)加碼，在科技領(lǐng)域繼續(xù)投資了自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、激光雷達(dá)、AI視覺(jué)芯片、晶圓半導(dǎo)體代工等。涉及公司包括盈合機(jī)器人、梅卡曼德、毫末智行、禾賽科技、愛(ài)芯科技、嬴徹科技、恩和生物、榮芯半導(dǎo)體、輕舟智航、星云智聯(lián)、康諾思騰、甄云科技等等。

從所投資這些公司的特點(diǎn)，美團(tuán)似乎在為更快、更好、更強(qiáng)的世界做準(zhǔn)備。

這看起來(lái)像是一個(gè)科幻世界，但或許也會(huì)是即將到來(lái)的現(xiàn)實(shí)。

就好像扎克伯格眼里的元宇宙，在外界認(rèn)為還非常遙遠(yuǎn)的時(shí)候，他已經(jīng)連公司名字都改了。

但回到二十年前，誰(shuí)又能想到今天世界的樣子呢？我們認(rèn)為是天方夜譚，但前行者看到的卻是“未來(lái)已來(lái)”。

二十年，科技變遷如滄海桑田，足夠很多大公司由盛轉(zhuǎn)衰，在這樣的時(shí)間線內(nèi)要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，美團(tuán)必須至少在后面十年內(nèi)都把“死磕硬科技”作為必須。

或許都用不了想象的那么久。中金最近有個(gè)專題報(bào)告《無(wú)人配送，未來(lái)已來(lái)》，其中預(yù)計(jì)當(dāng)2023年隨著單車(chē)成本下降至10萬(wàn)元，以及單車(chē)日均配送單量提升和運(yùn)營(yíng)效率提升后，無(wú)人配送每單成本將降到1.5元上下。

這樣的巨變?nèi)绻笠?guī)模發(fā)生，相當(dāng)于游戲規(guī)則都在改變，市場(chǎng)參與者又怎能不主動(dòng)擁抱？

生成海報(bào)

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