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    京東的供應鏈大中臺,到底是什么?

    5月31日,京東召開第18個6.18大促動員誓師大會,京東零售集團CEO徐雷講了一段話,他說,京東零售的理想是“賣全天下的貨”和“去全天下賣貨”,還說,如果沒有供應鏈中臺的能力,是不可能做到這兩點的。

    這段話,算是指出了京東零售未來發(fā)展的新方向,只是大家還很疑惑,京東為什么要在這時候提出新方向呢?徐雷所指的供應鏈中臺能力,到底是什么呢?京東內部,又發(fā)生了什么樣的變化呢?

    一個年GMV超2.6萬億的零售巨頭,不會輕易轉身,徐雷這是嗅到了什么時代的氣息?

    這兩年,私域電商、直播帶貨、社區(qū)團購一波又一波的到來,很多人認為這都是下沉市場的電商化,卻沒有意識這種趨勢的本質是交易場景的轉移。

    以前大家在中心化電商網(wǎng)站購買,買什么搜什么,但現(xiàn)在,用戶的交易場景卻越來越碎片化,社群里、朋友圈里、種草平臺、直播間,甚至門店+直播+私域的玩法讓交易更加去中心化。

    面對中心化電商GMV增速的放緩,頭疼的不只是平臺,品牌和商家也有點難受,不去做吧,競品新品牌在這些渠道里高速增長,去做吧,價格怎么定,貨盤怎么調,都很費勁。

    平臺和品牌都遇到了頭疼的新局面,如果6.18大促還像以前一樣,只是搞些打折活動和營銷聯(lián)動,卻不在根上解決問題,那只會給品牌帶來更多痛苦。

    不過,今年上半年,局面正在改變……

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    十月稻田如何一夜進入沃爾瑪兩百多家門店?

    十月稻田是一家東北大米品牌,十年前開始跟京東合作POP,后來是入倉自營,但是今年6月7日,十月稻田卻一下子鋪到到了沃爾瑪在國內的兩百家門店里,線上線下同時銷售。

    對于離沃爾瑪近的顧客,在京東下單十月稻田,可能半小時就能送到家了,貨從沃爾瑪出,送貨的是京東到家。

    這是京沃新計劃(京東沃爾瑪)的成功樣本,前者只需要把貨入京東的倉里,京東負責入駐沃爾瑪和全域營銷,線上線下同步銷售。

    對品牌方來說:

    如果按照傳統(tǒng)的渠道入駐和營銷模式,十月稻田要跟傳統(tǒng)商超談幾個月,還有入場費條碼費等成本,同時還要組織當?shù)亟?jīng)銷商負責給門店供貨,卻還得不到銷售相關的詳細數(shù)據(jù)。

    但在京沃新計劃里,這些流程與成本全免,大大縮短了商品的流轉時間,十月稻田集團副總經(jīng)理王靜說,消費者買到的大米可能是前幾天剛剛脫殼的新米,口感遠遠好于普通大米。這種效率在傳統(tǒng)供應鏈系統(tǒng)里,不可想象。

    對京東來說:

    這樣的合作帶來多大銷量,還是其次,最重要的是,他們成功實現(xiàn)了供應鏈一盤貨。

    以前,品牌商的貨都是割裂的,KA、便利店、社區(qū)團購各自一盤貨,京東要對接不同的部門,如今實現(xiàn)一盤貨,打通倉配信息,無論哪里來的訂單,都可以統(tǒng)一調度。

    對零售商來說:

    傳統(tǒng)的供應鏈上貨太慢,急需更新貨品,并提高線上占比。跟京東合作,正好解決這些難題。

    你可能提出疑問,沃爾瑪是京東的股東,他們這么合作很正常,但這個模式,能擴展嗎?

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    “去全天下賣貨”

    其實,類似這樣的合作,在京東還有很多,京東零售集團大商超全渠道事業(yè)群集采商品中心總經(jīng)理祁婷,把目前跟線下實體店合作的模式總結為三種:

    一種是店中店模式,比如京東與步步高的合作,步步高在母嬰品類方面有短板,京東就把優(yōu)勢的母嬰品在步步高整體輸出了一個店中店,并做供應鏈深度融合:一是通過大數(shù)據(jù)挖掘適合本地的新商品,賣的相當好;二是庫存以銷定采,門店有訂單了,京東的供應鏈在后臺再轉移物權給門店,門店沒有資金壓力。

    第二種是傳統(tǒng)的商超領域和社區(qū)團購領域做一些供應鏈的補充,解決了線下商超上新速度慢的問題。剛才提到的十月稻田進入沃爾瑪,網(wǎng)紅產品進入永輝、地利、華冠、見福等諸多超市,都是這種供應鏈補充。

    第三種是高頻供貨,一是彌補覆蓋短板,比如每日優(yōu)鮮是覆蓋前置倉,遠一點的他們無法配送,就跟京東合作在供應鏈中臺尋找最優(yōu)配送方案;二是彌補品類短板,國美在百貨和快消品類是短板,可以與京東的供應鏈來互補,比如你在國美買大米,可能送貨的是京東到家,出貨的是沃爾瑪。

    上述終端對京東而言是外部場景,京東自身還有內部場景,比如京東極速版、京喜、七鮮、京東便利店、京東各類加盟店。

    整合內外部所有的零售場景,把供應鏈輸入到所有能賣貨的地方,就是徐雷所說的“去全天下賣貨”,所以也就不難理解,為什么京東會去快手、抖音賣貨了,實體店都能輸出供應鏈,線上的賣貨直播間就更不在話下了。甚至,很多品牌商的直播帶貨,也是京東的供應鏈中臺負責履約。

    這樣一來,京東就變了,以前大家覺得京東是中心化電商,現(xiàn)在,“去全天下賣貨”了,也成了去中心化的供應鏈中臺,碎片化交易場景一樣可以占領。

    京東占領的碎片化場景,那品牌方跟著京東走,自然也解決了開頭提到的應對碎片化渠道的難題。

    “去全天下賣貨”解決了觸達場景的問題,但“賣全天下的貨”,又如何解決?

    3

    “賣全天下的貨”

    全天下的貨,都在哪里?

    品牌商(含工廠)、渠道商、零售商,從貨權的角度看,全天下的貨,都在這三者手里,如何把貨都連接起來呢?

    據(jù)京東零售集團物競天擇運營部總經(jīng)理唐詣深介紹,目前一共有四個重點項目:

    一個是到家聯(lián)合項目,讓沃爾瑪、華潤、永輝、見福等零售商的商品到京東主站來賣,消費者下單之后,門店就近配送,兩小時內能送到;

    第二個是天選項目,比到家聯(lián)合更進一步,天選是把線下零售商的庫存直接采購變成京東的庫存,真正實現(xiàn)線上和線下一盤貨,給到用戶的感知也是在京東上去購買自營的商品,一小時就可以送到。天選和到家聯(lián)合賣的都是零售商的貨,不同的是,貨權轉移了,消費者心智也不一樣。但在后端,都是共享了一盤貨,這是京東供應鏈大中臺的一個深意。

    第三個是京超項目,前兩個是幫助零售商賣貨,京超項目則是線下的零售商跟京東主站進貨,比如京東對步步高的輸出,就是這種模式,用戶感知到的是京東自營,但是買這個商品的場景是在零售商那里。

    第四個是商倉合一,商倉合一是把品牌商和經(jīng)銷商的倉庫打通,京東物流通過一整套技術和ERP體系,布進品牌工廠倉或者經(jīng)銷商倉里面去,這樣一來,貨可以直接通過京東分揀系統(tǒng)進行分配,既可以讓經(jīng)銷商直接去履約京東用戶的訂單,還可以讓經(jīng)銷商在非京東渠道的訂單上行到京東的ERP體系里面來。

    這樣就大幅度的減少搬運次數(shù),提高效率,但讓品牌商更開心的是,他們終于知道了經(jīng)銷商的貨到底從哪里賣的,賣給了誰,數(shù)據(jù)鏈條搞了十幾年,終于實現(xiàn)了。

    對于沒有渠道負擔的中小品牌來說,一盤貨的供應鏈大中臺模式就更有價值了,新品牌開發(fā)產品的周期很快,一兩個月就出一款,如果走傳統(tǒng)渠道模式,可能這個產品都快下市了,渠道還沒談妥呢。

    現(xiàn)在,通過京東供應鏈大中臺,可以快速入駐各大終端,還一步跨入渠道數(shù)字化,成了數(shù)字品牌的“原住民”。

    把品牌商、經(jīng)銷商、零售商的貨徹底打通,你中有我我中有你,打破藩籬,共享“天下一盤貨”!

    我記得徐雷的老大,京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在很多年前就說,供應鏈的核心能力之一,就是盡量減少搬箱子的次數(shù),如今終于實現(xiàn)。他在今年6.18給股東的一封信中提到,“面向未來十年,京東將潛心打造新一代基礎設施——京東數(shù)智化社會供應鏈,利用技術和供應鏈能力幫助合作伙伴降低流通成本、提升經(jīng)營效率,降低先進技術的應用門檻?!?/p>

    這個數(shù)智化社會供應鏈就是京東供應鏈大中臺的明確目標,它開拓了更多的零售場景,互相補齊了短板,提高了流量效率;天下一盤貨,掌握了交易數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù),整個產業(yè)實現(xiàn)了數(shù)字化,所以提高了交易效率;通過一盤貨,可以做全域營銷,實現(xiàn)傳播和零售同步進行,讓協(xié)同效率又有了進步。

    試想一個未來的消費場景,消費者在直播間看到主播推薦小龍蝦,口水都流出來了,馬上在直播間下單,半個小時左右,京東到家給他送到了,這樣的生活美不美?

    能做到這樣,就是因為京東供應鏈大中臺在前端鏈接了直播間,履約有京東到家,在一盤貨的指導下,貨品早就提前布局到了前置倉,可能是每日優(yōu)鮮、沃爾瑪,也可能是京東合作的加盟便利店,還可能是京東合作的云倉,從而最終實現(xiàn)即時消費。

    如果能把直播間做成即時消費,將再一次改變直播電商的大格局。

    所以,京東背后一直強調的即時消費,背后是在下一盤大棋!

    那么,這個供應鏈大中臺是如何通過技術實現(xiàn)的呢?

    顛覆京東的技術框架

    京東零售集團大商超全渠道事業(yè)群技術研發(fā)部總經(jīng)理鄒毅是整個供應鏈中臺的技術負責人,當初他們有了大中臺的概念之后,覺得這樣做真有前景,但如何落實卻一頭霧水。

    后來,逐漸把大中臺的框架搭出來之后,才發(fā)現(xiàn)這是要顛覆京東原有的框架??!

    18年來,京東的供應鏈無論怎么調整,整體都是以to C為主,但現(xiàn)在要連接品牌商、經(jīng)銷商、零售商的倉庫,更有抖音快手這種流量體,想起來都頭大,這是to B的體系,如果用原來to C的倉儲物流網(wǎng)絡,完全是一種災難。

    沒辦法,顛覆自己也得干!

    他們在技術后臺,做了物流、商流、信息流三個方面的建設:

    物流方面,B網(wǎng)和C網(wǎng)分離,B端物流是把商品送到各類門店或前置倉,側重的是調度和管理;C端是針對消費者的快遞,要做扁平化,要下沉,讓暢銷品提高履約時效。

    相對應的,商流方面,采購部門在集采的時候,也要分清是B貨還是C貨,以對應到不同的倉。

    有了B貨和C貨之后,就要在系統(tǒng)里有一套物權轉移辦法,這就是內部信息流,為了做到統(tǒng)一,SKU的劃分重新化,并建立建立了一套虛擬貨幣在倉庫內部結算,上層還要實現(xiàn)渠道價格、渠道庫存、渠道訂單等所有數(shù)據(jù)完全區(qū)分,“這是對我們系統(tǒng)來說是顛覆性的改變,”鄒毅說:“通過供應鏈中臺完全把人、貨、場的映射關系必須要搞清楚,人在什么場買了什么貨,貨屬于誰的,用誰的財務主體去履約,算誰的成本等等,要做一個比較完整的映射關系?!?/p>

    所以,真要做到徐雷所說的“賣全天下的貨”,不是那么容易做到的。

    4

    供應鏈大中臺開啟新篇章

    整體來看,供應鏈大中臺不是一個系統(tǒng),而是一個連接器,上游連接貨的能力和物流履約能力,下游連接場景,怎么把下游場景的需求更好的找上游的供應鏈來進行履約,更優(yōu)的履約成本、更優(yōu)的服務成本、更好的體驗成本,更好的貨來滿足更多端更多場景的需要。

    這對全球零售都是一個全新的嘗試,京東也在第18個6.18大促中,開啟了對未來零售的新篇章。

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    2021-06-21
    京東的供應鏈大中臺,到底是什么?
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