作為極氪第三款產(chǎn)品，極氪X將目標(biāo)指向中國(guó)乃至全球體量最大的緊湊級(jí)豪華市場(chǎng)。發(fā)布會(huì)上，極氪智能科技CEO安聰慧直言這個(gè)市場(chǎng)只有豪華品牌，根本沒有像樣的豪華產(chǎn)品。極氪X從全球用戶的豪華體驗(yàn)需求出發(fā)，以設(shè)計(jì)，性能，安全，空間和配置五個(gè)核心領(lǐng)域的全面顛覆，開創(chuàng)緊湊級(jí)豪華新標(biāo)桿。

極致純粹 極氪X演繹“都市無界”新奢之美

秉持“原創(chuàng)即正義”的設(shè)計(jì)態(tài)度，極氪X由全球知名設(shè)計(jì)師史蒂夫·西拉夫領(lǐng)銜打造，以“都市無界”設(shè)計(jì)理念和前瞻科技創(chuàng)新技術(shù)，打破家族范式，以極致純粹，演繹緊湊級(jí)豪華車市場(chǎng)的原創(chuàng)新奢之美。

從車標(biāo)開始，極氪X選擇簡(jiǎn)約和扁平化。以金屬鎳為材質(zhì)，通過微米級(jí)電鑄成型工藝，將極氪X的車標(biāo)厚度雕琢至原來的一半，帶來更加精致的金屬浮雕質(zhì)感。

金屬浮雕徽標(biāo)

為了追求極致純粹的車身型面，極氪有史以來第一次將概念車的前瞻設(shè)計(jì)應(yīng)用在緊湊級(jí)豪華車上，無框車門設(shè)計(jì)、無框電動(dòng)外后視鏡，隱藏式電動(dòng)充電口蓋，甚至為它配備了真正沒有門把手的電動(dòng)門（選裝）。

為了讓影響美感的一切消失，甚至連車窗玻璃上毫厘之間的水切，也被設(shè)計(jì)師不計(jì)代價(jià)地“抹平”。在極氪之前，阿斯頓·馬丁這樣的超豪華品牌才會(huì)追求這樣的工藝。為了實(shí)現(xiàn)隱藏水切后，車門與車窗的無縫銜接，極氪工程師進(jìn)行了13輪設(shè)計(jì)優(yōu)化，300多天的實(shí)物創(chuàng)作及實(shí)車驗(yàn)證，僅鈑金加速腐蝕驗(yàn)證就高達(dá)3216小時(shí)。以定制奢侈品的匠心投入，成就極氪X極致純粹的“新奢之美”。

隱藏式水切設(shè)計(jì)

真正的奢侈不僅來自造型與工藝，它更是讓用戶享受更好生活的體驗(yàn)。極氪X設(shè)計(jì)了行業(yè)首個(gè)智能B柱交互系統(tǒng)（選裝），在上面同時(shí)集成了一個(gè)ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏。通過面部識(shí)別，就可以輕松解鎖和落鎖車輛，讓愛好晨跑騎行等運(yùn)動(dòng)的用戶輕松實(shí)現(xiàn)健身自由，把手機(jī)和鑰匙留在車?yán)铮⒛樢粯幽芙怄i。B柱屏幕上的顯示內(nèi)容，還可以和場(chǎng)景模式直接關(guān)聯(lián)，完成車內(nèi)外的智能交互，更可以通過后期OTA實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化功能。

智能B柱交互系統(tǒng)

零百加速3.7s，有史以來最快的緊湊級(jí)豪華車

將純電駕駛樂趣寫進(jìn)基因，極氪式操控，絕不因緊湊而閹割。在性能表現(xiàn)最極致的四驅(qū)版上，極氪X搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)布局為整車提供強(qiáng)大的動(dòng)力保證，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速僅需3.7s，動(dòng)力表現(xiàn)堪比V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓極氪X成為有史以來最快的緊湊級(jí)豪華車。

既性能也節(jié)能，極氪X的高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù)，綜合效率提升2%，續(xù)航提升20km，使綜合續(xù)航里程達(dá)560km（CLTC工況），滿足都市出行的全場(chǎng)景需要。

極氪X零百加速3.7秒

極氪X極致的速度與激情，得益于極氪智能驅(qū)動(dòng)的全面賦能。憑借浩瀚架構(gòu)的帶寬和智能化能力，極氪X不僅標(biāo)配高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四輪獨(dú)立懸架，閃電切換等技術(shù)；更以數(shù)字化形式，將二十多年正向調(diào)校的功底，融合到性能開發(fā)之中，帶來緊湊級(jí)豪華車前所未有的智能驅(qū)動(dòng)黑科技。

比眨眼還快的制動(dòng)黑科技——IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)。

它的響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快2倍以上，達(dá)到150毫秒，相當(dāng)于人類眨眼時(shí)間的一半。瞬間響應(yīng)，為極氪X帶來了同級(jí)領(lǐng)先的34.5米制動(dòng)距離。

四兩撥千斤的底盤黑科技——四輪獨(dú)立懸架+路感優(yōu)化液壓襯套。

采用四輪獨(dú)立懸架的極氪X擁有強(qiáng)悍的機(jī)械素質(zhì)，車輛最大橫向G值達(dá)到0.94，比肩高性能豪華車。此外，極氪X與頂級(jí)豪華車同款的路感優(yōu)化液壓襯套，在底盤振動(dòng)敏感點(diǎn)上，流動(dòng)的液壓油像太極拳一樣“以柔克剛”，提升40%余振過濾效果，做到性能與舒適的兼顧。

無懼冰雪的智能防滑黑科技——極氪自研XTCS全路況智能防滑系統(tǒng)。

作為一款新奢全能SUV，極氪X滿足都市全天候出行，在冰雪濕滑路面的穩(wěn)定性也不在話下。極氪自研的XTCS全路況智能防滑系統(tǒng)，從源頭監(jiān)控車輛打滑，直接監(jiān)測(cè)電機(jī)旋變。從車輛打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán)，僅需6毫秒，控制頻率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速測(cè)試，比配備傳統(tǒng)TCS車型快1.3秒。

極氪式操控

極氪式安全用事實(shí)說話，近十萬臺(tái)交付電池零起火

汽車智能化高速發(fā)展的今天，更加貼近日常駕駛需求的智能安全系統(tǒng)，至關(guān)重要。

極氪X全系裝載由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，以及12顆超聲波雷達(dá)，組成的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有全速域主動(dòng)巡航、大車主動(dòng)偏移避險(xiǎn)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、遙控直入直出泊車等10余項(xiàng)智能駕駛輔助功能（部分功能由后續(xù)OTA逐步實(shí)現(xiàn)）。

ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)

被動(dòng)安全方面，極氪X基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，車身720°全方位安全盔甲防護(hù)。從車頂開始，極氪X的頂壓承重最高可達(dá)9噸，超過3輛極氪009的重量，高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。在側(cè)面防護(hù)上，極氪X的門檻梁采用8宮格設(shè)計(jì)，使用和極氪009一致的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，每隔12.7厘米進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11倍，配合高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)，極氪X可承受的側(cè)面柱碰瞬間沖擊力高達(dá)65噸！

電池安全方面，極氪X采用無熱蔓延、不起火的極芯電池包，6大安全措施層層加碼，全面應(yīng)對(duì)起火隱患。通過200多項(xiàng)零部件測(cè)試，100多項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)測(cè)試，滿足行業(yè)最高的電池安全要求。

極氪式安全用事實(shí)說話，兩年來，極氪實(shí)現(xiàn)了近十萬臺(tái)的產(chǎn)品交付，至今仍保持著行業(yè)唯一的電池零起火紀(jì)錄。

極氪交付近100000臺(tái)電池零起火

打破固有空間布局，格子間變平層

攜寵，街拍，休憩……更加多元的都市出行場(chǎng)景，帶來了用戶對(duì)空間的多元化需求。極氪X從緊湊級(jí)用戶的空間痛點(diǎn)出發(fā)，精準(zhǔn)洞察車內(nèi)使用場(chǎng)景，打破傳統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前所未有的空間超級(jí)改造。

緊湊級(jí)車型的后排空間使用率不足11%，為了提升空間利用率，極氪X改造了低頻使用的后排中間座椅，打造出緊湊級(jí)豪華市場(chǎng)第一臺(tái)四座版車型。它還創(chuàng)造性地通過電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)后排座椅一鍵向上翻折，留出高1.1米、橫向貫通的完整后排，增加31%的可利用空間。寬敞的后排不僅讓愛寵有了隨便趴的專屬席位，甚至可以放下衣柜滿足時(shí)尚人士的出街需求。

為了進(jìn)一步提升空間靈活性，極氪X將傳統(tǒng)的固定式中央扶手改造為充滿想象力的智能靈動(dòng)中島，讓格子間變平層。

智能靈動(dòng)中島

智能靈動(dòng)中島可實(shí)現(xiàn)205mm的電動(dòng)滑移，并配有50W手機(jī)無線快充。智能靈動(dòng)中島的誕生，讓受限的空間徹底打通。休憩場(chǎng)景下，你能從主駕一步跨進(jìn)副駕的影音休息區(qū)，在狹窄的停車場(chǎng)景，你還能擺脫單側(cè)車門打不開的煩惱，從另一側(cè)從容下車。

三大極致體驗(yàn)，讓緊湊級(jí)產(chǎn)品擁有頂級(jí)豪華

極氪X讓緊湊級(jí)豪華車用戶同樣擁有享受頂級(jí)豪華的權(quán)利，更將緊湊級(jí)豪華體驗(yàn)卷到極致，開創(chuàng)市場(chǎng)新標(biāo)桿。

首先是影院級(jí)的極致觀影體驗(yàn)。極氪X為緊湊級(jí)豪華車的副駕，帶來了全球首個(gè)一鍵即到的超級(jí)大屏——同級(jí)首款14.6英寸電動(dòng)滑移智慧屏。它擁有353mm超長(zhǎng)滑軌，當(dāng)屏幕居中時(shí)，是全車功能操控的信息中心；滑移至副駕正前方時(shí)，則成為副駕專屬的智慧娛樂終端，配合同級(jí)領(lǐng)先的13揚(yáng)聲器YAMAHA環(huán)繞立體音響，它能為副駕帶來真正的大屏C位觀影效果，戴上耳機(jī)，還能與主駕互不打擾，獨(dú)自享受藍(lán)牙5.0獨(dú)立音頻通道的沉浸體驗(yàn)。

副駕自由控屏，主駕輕松控車。極氪X專為主駕開發(fā)了24.3英寸AR-HUD飛機(jī)艙抬頭顯示系統(tǒng)和8.8英寸液晶儀表屏，結(jié)合同級(jí)獨(dú)有的Touch BAR 觸控方向盤。當(dāng)副駕享受影音娛樂時(shí)，這些配置可以確保主駕駛正常行駛所需要的各種功能體驗(yàn)，快速完成前風(fēng)擋除霧、全景影像等高頻操作，保障行駛安全。

14.6英寸電動(dòng)滑移智慧屏（四座）

第二個(gè)極致體驗(yàn)，是把大沙發(fā)搬進(jìn)極氪X。

由于成本高又占空間，零重力座椅過去是大型豪華車的專屬配置，但極氪X借助后排空間的釋放，將同級(jí)唯一的4D云端零重力座椅，搬進(jìn)了緊湊級(jí)豪華車內(nèi)。極氪X的4D云端零重力座椅擁有22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以準(zhǔn)確匹配用戶最健康舒適的仰臥姿勢(shì)，完美承托每一種姿態(tài)。除了加熱和通風(fēng)，座椅內(nèi)的8顆震子，還可以隨音樂和電影音效律動(dòng)，躺在這把零重力座椅上看電影，用戶將擁有別人從沒體驗(yàn)過的4D震撼效果。

4D云端零重力座椅（四座）

第三個(gè)極致體驗(yàn)，是一臺(tái)5.7升大容量嵌入式冰箱。

基于用戶共創(chuàng)的品牌精神，極氪X將座艙體驗(yàn)的定義權(quán)還給用戶，對(duì)智能靈動(dòng)中島的后半部進(jìn)行嵌入式模塊化設(shè)計(jì)，可以讓用戶根據(jù)場(chǎng)景需求共創(chuàng)可拆裝的智能設(shè)備，成為一個(gè)真正的靈感工作臺(tái)。

上市當(dāng)晚，極氪X為這個(gè)靈感共創(chuàng)平臺(tái)帶來的第一個(gè)驚喜便是一臺(tái)5.7升大容量嵌入式冰箱。

作為全行業(yè)唯一一臺(tái)能夠零下15度制冷的車載冰箱，可實(shí)現(xiàn)極凍、冷藏、保溫三重控溫模式，溫控范圍從最低零下15度到零上50度，是真正讓用戶實(shí)現(xiàn)“雪糕自由”的真冰箱。

將冰箱放進(jìn)車?yán)镏皇菢O氪X與用戶共創(chuàng)的起點(diǎn)，極氪將在官方APP開啟共創(chuàng)活動(dòng)，將用戶的極致靈感快速落地，用更多驚喜推動(dòng)整車級(jí)體驗(yàn)創(chuàng)新。

三重控溫中島冰箱

緊湊級(jí)豪華車，就是極氪X

5項(xiàng)配置行業(yè)首發(fā)，20項(xiàng)配置同級(jí)唯一，100多項(xiàng)全系標(biāo)配。

作為極氪智能科技的第三款作品，極氪X從都市用戶的豪華需求出發(fā)，打破套娃桎梏，將其他豪華品牌做不到、甚至想不到的頂級(jí)豪華體驗(yàn)帶給用戶，用極致純粹的極氪式設(shè)計(jì)，代表純電天花板的極氪式操控，行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的極氪式安全，開創(chuàng)緊湊級(jí)豪華市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)，更對(duì)緊湊級(jí)豪華體驗(yàn)進(jìn)行徹底改造，打造行業(yè)新標(biāo)桿。

極氪X 六款車身顏色：巴黎玄米、雅典云白、柏林銀灰、加州霞粉、悉尼灣藍(lán)、杭青綠

極氪X的新奢登場(chǎng)，必將在緊湊級(jí)豪華車市場(chǎng)，影響并改變由傳統(tǒng)豪華品牌長(zhǎng)期主導(dǎo)的舊時(shí)代，成為下一代都市經(jīng)典。

官方零售價(jià)為：

即日起，用戶可通過極氪APP、極氪官網(wǎng)、全國(guó)各大重點(diǎn)城市的極氪中心與極氪空間等渠道進(jìn)行訂購(gòu)！全系三款車型預(yù)計(jì)將于2023年6月起正式開啟交付。

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