如果把中國智能手機市場當做一個整體看待，2018年是相當慘烈的一年，年對年整體銷量下滑10%，2019伊始，業(yè)內(nèi)主流廠商均認為手機市場紅利已經(jīng)結(jié)束，行業(yè)進入了存量競爭新階段，過往的性價比思維、粉絲營銷都面臨市場下行周期的挑戰(zhàn)，面向不同細分用戶的產(chǎn)品線組合顯得尤為重要。

在這個大背景里，一款手機如果在不到6個月內(nèi)就達成1000萬銷量，絕對算得上市場的明星。

2018年9月，榮耀8X 系列正式發(fā)布，2019年3月初，該產(chǎn)品宣布全球銷量突破1000萬臺，打破了該系列歷代產(chǎn)品最快破千萬銷量的記錄，這意味著——榮耀8X系列如果是單一品牌，僅半年銷量就可以排進去年中國手機前7名，遠遠甩開魅族的405萬、三星的334萬以及部分其他玩家的全年銷量。

據(jù)悉，上一代榮耀暢玩7X的銷量在1500萬臺左右，榮耀8X預(yù)期或超過7X，發(fā)布之初，榮耀總裁趙明曾表示「榮耀8X在起售價1399元檔位已經(jīng)找不到競爭對手」……半年過后，這個論斷已經(jīng)被驗證。

不久前，一場名為「榮耀8X 硬核品質(zhì)——西研所品質(zhì)探秘之旅」活動揭秘了榮耀8X 創(chuàng)記錄增長的奧秘，總結(jié)來看，其背后的動力是絕對領(lǐng)先的技術(shù)+過硬的品質(zhì)，進一步從底層的經(jīng)濟學(xué)角度看，榮耀8X 其實驗證著一條「飛輪效應(yīng)」的增長路徑。

飛輪效應(yīng)是經(jīng)典的管理學(xué)概念，由《基業(yè)長青》作者吉姆·柯林斯在2006年著作《從優(yōu)秀到卓越》中提出，后續(xù)我們更多聽到的是亞馬遜公司踐行飛輪效應(yīng)而高速發(fā)展的案例。

具體來說，公司發(fā)展的核心驅(qū)動力在于第一個飛輪轉(zhuǎn)動后，不斷聯(lián)動加速第二個、第三個飛輪，進而讓整體快步前進——其特點是驅(qū)動第一個飛輪相當困難，需要長期的積累發(fā)展，不過一旦成功后，后續(xù)的飛輪轉(zhuǎn)動則會成為一種自我強化，當不同領(lǐng)域與產(chǎn)品的優(yōu)勢疊加，往往會產(chǎn)生1+1>2的效果，這也經(jīng)常被視為從量變到質(zhì)變的跨越過程。

對于榮耀品牌，手機作為信息連接的基礎(chǔ)設(shè)施，是第一個轉(zhuǎn)動起來的飛輪，從成立之處的亦步亦趨到現(xiàn)在穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)手機第一，榮耀的這路途并不平坦，不過在第一飛輪穩(wěn)定轉(zhuǎn)動起來后，包括著平板、IOT 設(shè)備等其他飛輪也已經(jīng)啟航——如同騎單車一樣，起初需要消耗相對較大的能力，而騎行起來后則可以依靠慣性越來越快，這也是這兩年來榮耀的增速遠超行業(yè)的原因。

對于榮耀 8X ，也映射著更趨向于產(chǎn)品本身的飛輪效應(yīng)，至關(guān)重要的第一個飛輪是「技術(shù)」，帶動起的第二個飛輪是「品質(zhì)」，同時還有著「用戶體驗」，「市場營銷」等飛輪同步轉(zhuǎn)動，最終帶來了不到半年銷量破千萬的成績。

技術(shù)飛輪可以說是榮耀乃至華為能達成今日成就的最大壁壘，在榮耀8X 中，搭載著華為自研麒麟710準旗艦處理器、深入系統(tǒng)級的AI應(yīng)用及AI通信功能、自帶很嚇人的「GPU Turbo」，屏占比達到91%的全面屏等等，在西安活動中，榮耀還透露了兩個外界不為所知的技術(shù)細節(jié)。

一是通信能力，根據(jù)介紹，研發(fā)人員在西研所可以為榮耀8X 模擬全球240多個國家和地區(qū)的運營商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，且這項技術(shù)是華為獨家的，具有很大優(yōu)勢。同時還進行了400多個場景異常網(wǎng)絡(luò)調(diào)測、耗資數(shù)千萬元引進專業(yè)設(shè)備，打造 OTA 實驗室，以及通過 AI 技術(shù)來保障手機的通信品質(zhì)；二是為打造超窄下巴，投入了2億元的研發(fā)成本來提升屏占比、進而平衡產(chǎn)品的視覺和握感。

值得一提的是，世界知識產(chǎn)權(quán)組織數(shù)據(jù)顯示，華為在2018年專利申請量高達5405件，位居全球第一，幾乎是第二名的兩倍；公司年報透露，去年華為整體研發(fā)費用達到1015億元，近10年在研發(fā)上總計投入了4800億，正是這些投入，換來的華為及榮耀系的最強飛輪——絕對領(lǐng)先的技術(shù)。

技術(shù)飛輪帶動著品質(zhì)飛輪的轉(zhuǎn)動，在榮耀8X 的品控環(huán)節(jié)里，有一個獨有的「測到死」實驗——據(jù)介紹，榮耀8X在可靠性測試中需要經(jīng)歷1萬次的反復(fù)開關(guān)機測試、1萬次的USB插拔耐久測試、80萬次的觸摸屏點擊耐久測試、2000次重物軟壓測試、長期高溫高濕環(huán)境沖擊測試等；另外，獨有的“測到死”滾筒測試，會先把手機測到壞為止，通過測壞的手機還原日常使用中易損壞的場景，倒推出應(yīng)該改進的地方——在整個研發(fā)過程中，僅可靠性測試就消耗超過3000臺樣機，經(jīng)過這些「虐待」測試后依然能正常使用的手機才算過關(guān)成功。

除了實驗室的瘋狂測試外，榮耀8X還邀請了數(shù)千花粉參與內(nèi)測，平均每人/天在線時長4.5小時，深度測試數(shù)千個APK，累計提交了數(shù)萬個問題，這些為研發(fā)人員完善產(chǎn)品提供了極大的幫助。

在榮耀產(chǎn)品副總裁熊軍民看來，「只追逐性價比已經(jīng)過時，榮耀8X的真正優(yōu)勢是同時做到了技術(shù)領(lǐng)先和品質(zhì)過硬，這是當前市場形勢下做出千萬爆款的必經(jīng)之路」。

本周二，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東微博表態(tài)稱全力支持榮耀發(fā)展，未來目標將是榮耀品牌做到中國前二，全球前四。同時「將會給榮耀極具競爭力的產(chǎn)品，在渠道、零售上加大投入，榮耀一定要超越并甩開對手」。

?無論是單品手機還是榮耀/華為品牌，飛輪效應(yīng)正在加速驅(qū)動它們駛向新的階梯。

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