日前三大電商都給出了它們一季度的數(shù)據(jù),其中銷售商品較多的拼多多增速最快,顯示出越來越多的消費(fèi)者開始傾向于選擇價(jià)格低廉的商品,人們開始真正省錢過日子了。
一季度阿里、京東兩大電商的營(yíng)收分別增長(zhǎng)了2%、1.4%,可謂是它們近十年來的低谷了;對(duì)比之下拼多多該季度則仍然保持了高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭,一季度取得58.2%的營(yíng)收增長(zhǎng)。
尤為值得注意的是拼多多如此的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)之下,凈利潤(rùn)仍然取得了較快的增長(zhǎng),并且它的利潤(rùn)增長(zhǎng)是建立在繼續(xù)增加人員招募、營(yíng)銷開支等成本繼續(xù)增加的情況下取得的,由此更凸顯出拼多多一季度的營(yíng)收、利潤(rùn)增長(zhǎng)尤為亮眼。
拼多多能取得如此成績(jī),顯示出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開始進(jìn)一步追捧這個(gè)向來強(qiáng)調(diào)低價(jià)的電商平臺(tái),與另外兩大電商平臺(tái)有所不同的是拼多多一直堅(jiān)持著低價(jià)的策略,同樣的商品,拼多多的價(jià)格往往比另外兩家電商平臺(tái)的低,甚至連另一家向來強(qiáng)調(diào)正品高價(jià)的電商也表示要向拼多多學(xué)習(xí)如何做低價(jià)。
受拼多多的刺激,今年開始,向來以正品高價(jià)的某電商平臺(tái)也推出了百億補(bǔ)貼,大舉降低上的價(jià)格,證明了該電商平臺(tái)認(rèn)清了如今消費(fèi)者已越來越看重價(jià)格的現(xiàn)實(shí),為了避免用戶流失而不得不向低價(jià)看齊,如此情況顯然與當(dāng)下消費(fèi)者紛紛縮減開支分不開。
其實(shí)消費(fèi)者縮減開支已不僅僅是從電商平臺(tái)開始,在其他諸多行業(yè)也已顯示出了類似的情形。網(wǎng)約車行業(yè)已發(fā)現(xiàn)在去年Q4就已出現(xiàn)訂單下滑,2022年11月的數(shù)據(jù)顯示不僅最大網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴的訂單在下滑,其他諸多網(wǎng)約車平臺(tái)的訂單都在下滑,消費(fèi)者開始減少使用出行價(jià)格較高的網(wǎng)約車,而轉(zhuǎn)回費(fèi)用更低的地鐵、公交等公共交通工具。
外賣方面也同樣如此,早幾年外賣快速發(fā)展,一度壓縮了即食面等低價(jià)快餐食品的銷售,然而近幾年即食面等快餐食品的銷售再度出現(xiàn)了增長(zhǎng),也證明了不少消費(fèi)者開始重新?lián)肀r(jià)格更低的即食面等快餐食品,畢竟即食面等快餐食品的價(jià)格只有外賣的幾分之一。
節(jié)省開支的同時(shí),就業(yè)方面同樣出現(xiàn)了一些特別的情形,多個(gè)城市的外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)等靈活就業(yè)崗位都顯示人員已滿,這在以往可是從未見到的;這些行業(yè)本來是中年人士在各個(gè)行業(yè)無法找到工作之后的最后出路,然而卻出現(xiàn)了前所未有的滿員情況,可見形勢(shì)多么嚴(yán)峻。
如此情況下也就不怪如今的消費(fèi)者重新選擇價(jià)格超低的拼多多平臺(tái)選購商品了,消費(fèi)者似乎都抱著能省一一分算一分的想法,艱難的日子這是真的開始了。
在如今的形勢(shì)下,有點(diǎn)特別的是一些之前總是聲稱冬天來了的企業(yè)家反而開始不斷強(qiáng)調(diào)企業(yè)已度過了最艱難的日子,或許正如他們所說吧,最艱難的日子已經(jīng)到了低谷,相信只要能堅(jiān)持下去,好日子很快就會(huì)到來。
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