"連門都找不著在哪了。"

據(jù)媒體報(bào)道，共享單車企業(yè)ofo的官網(wǎng)、公眾號(hào)、手機(jī)端App、線下辦公室……幾乎一切公開(kāi)的通訊渠道，都無(wú)法聯(lián)系到ofo，消失得無(wú)影無(wú)蹤。

雖然ofo幾乎退出市場(chǎng)，但它留下的債務(wù)依舊牽動(dòng)著一大批人。

數(shù)據(jù)顯示，ofo 的運(yùn)營(yíng)主體——東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的執(zhí)行標(biāo)的總金額約為 5.36 億元。一份北京市昌平區(qū)人民法院 2020 年 5 月 9 日發(fā)布的執(zhí)行裁定書顯示，其在 2020 年初對(duì)被執(zhí)行人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱 "東峽大通"）予以線下查控及查找，未找到被執(zhí)行人，也未能發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)。

ofo現(xiàn)在真的是沒(méi)錢了。截至7月25日，ofo運(yùn)營(yíng)主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司被列為失信被執(zhí)行人已高達(dá)40次，收到限制高消費(fèi)令247次。

據(jù)悉，目前有用戶退押金的排名已超過(guò)1500萬(wàn)位，不少用戶撥打ofo官網(wǎng)客服電話卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法接通，APP上的客服機(jī)器人只會(huì)回應(yīng)"請(qǐng)您耐心等待"。

小編估算了一下，即使按99元最低金額計(jì)算，該項(xiàng)債務(wù)已近15億元。1天退款50人，最后一名用戶退押金還需再等500年。

不僅如此，ofo的供應(yīng)商也在排隊(duì)等待ofo退款。企查查數(shù)據(jù)顯示，ofo的運(yùn)營(yíng)主體——東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的執(zhí)行標(biāo)的總金額約為5.36億元。

天眼查信息顯示，ofo關(guān)聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的注冊(cè)地址為"北京市豐臺(tái)區(qū)西三環(huán)南路14號(hào)院1號(hào)樓620室"。

然而這個(gè)辦公地點(diǎn)早在去年年中就已人去樓空，周圍的公司甚至根本不知道ofo曾經(jīng)在這里辦過(guò)公，法院現(xiàn)在也同樣找不到負(fù)責(zé)人。

某供應(yīng)商無(wú)奈道，"往北京跑了幾趟，一無(wú)所獲。他已不對(duì)要回欠款抱有希望，法院都找不到人還錢，我們從外地跑去北京，怎么找得到人呢？"也有許多供應(yīng)商還在堅(jiān)持尋訪ofo相關(guān)當(dāng)事人，記錄退款進(jìn)度，然而幾乎也得不到什么反饋，只能一等再等。

曾幾何時(shí)，ofo是共享單車行業(yè)中炙手可熱的寵兒。2014年，ofo首創(chuàng)中國(guó)共享交通，小黃車開(kāi)始風(fēng)靡全球，僅僅一年，ofo小黃車就連接1000萬(wàn)輛共享單車，累計(jì)向全球20個(gè)國(guó)家，超過(guò)2億用戶提供了超過(guò)40億次的出行服務(wù)。

誰(shuí)也沒(méi)曾想到ofo會(huì)成為"先烈"，成為第一個(gè)出局的玩家。如今回頭看，真令人唏噓不已。

生成海報(bào)

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