文｜劉勇

二手車行業(yè)的多重利好消息，讓其成為一座含金量十足的超級(jí)金礦。

日前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2018-2020年》。該《方案》第九條指出：全面取消二手車限遷政策，便利二手車交易。這意味著，國家對促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)、促進(jìn)二手車消費(fèi)市場潛力進(jìn)一步釋放的決心，二手車市場將迎來快速發(fā)展、全面爆發(fā)的契機(jī)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)二手車銷量為1240萬輛，同比增長19.33%。從整體消費(fèi)趨勢來看，消費(fèi)者置換、增購汽車需求提升明顯，二手車交易市場的活躍度明顯提升。

但在二手車?yán)玫拇蟓h(huán)境下，我們也要看到這一行業(yè)還存在多個(gè)痛點(diǎn)難題。因國內(nèi)二手車市場起步晚，行業(yè)監(jiān)管缺失導(dǎo)致市場上車商魚龍混雜，影響行業(yè)公信力。而車輛檢測不規(guī)范、二手車車價(jià)不透明、售后服務(wù)質(zhì)量差等，也成為二手車行業(yè)打破發(fā)展天花板的桎梏。

面對二手車行業(yè)的重重問題，以瓜子二手車為代表的二手車直賣網(wǎng)正在尋求破局之匙。在不斷的深入探索下，瓜子二手車以嚴(yán)選直賣店為載體，實(shí)現(xiàn)“三大重構(gòu)”——標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)、效率重構(gòu)、服務(wù)重構(gòu)，全力助推行業(yè)升級(jí)。在瓜子二手車看來，通過這“三大重構(gòu)”，并強(qiáng)化車源供給這一核心、全面提升消費(fèi)體驗(yàn)等，將拓展二手車行業(yè)的新邊界。

擁抱新零售，標(biāo)準(zhǔn)被再度重構(gòu)

不得不承認(rèn)，之前蹣跚前行的二手車一直是個(gè)負(fù)面新聞纏身的行業(yè)。車況、車價(jià)不透明，缺乏完善售后保障等，始終是制約二手車發(fā)展及用戶認(rèn)可度低的根本原因。

在信息透明度較低的傳統(tǒng)二手車市場中，經(jīng)銷商的車源信息往往來自同行相互傳遞。這就造成一個(gè)不好現(xiàn)象——整個(gè)信息傳遞鏈條上的每一個(gè)參與者都會(huì)分得相應(yīng)利潤，最終導(dǎo)致車價(jià)的不透明和虛高。

此外，事故車及泡水車頻現(xiàn)、修改車輛里程數(shù)、雜亂無章的服務(wù)費(fèi)、在合同上玩文字游戲、售后保障缺位等，讓二手車行業(yè)成為消費(fèi)者避而遠(yuǎn)之的一潭“渾水”。調(diào)研顯示，有57%的消費(fèi)者不選擇二手車是因?yàn)椴恍湃巍?/p>

在這樣的亂象之下，要想真正讓二手車行業(yè)迸發(fā)出應(yīng)有潛力，就必須通過全新商業(yè)模式進(jìn)行強(qiáng)勢破局。而瓜子二手車創(chuàng)新推出新零售模式，不斷開設(shè)嚴(yán)選直賣店實(shí)現(xiàn)“破題”，目前，上百家嚴(yán)選直賣店處于營業(yè)與試營業(yè)階段。瓜子二手車還將持續(xù)投入，加速布局嚴(yán)選直營店的落地，產(chǎn)生協(xié)同作戰(zhàn)的規(guī)模效應(yīng)。

之所以說瓜子二手車嚴(yán)選直賣店是解決痛點(diǎn)難題的答案，在于其采用以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心、線上線下數(shù)據(jù)高效驅(qū)動(dòng)的新零售模式。這一模式實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)車況、車價(jià)、服務(wù)保障體系的標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)，顛覆著消費(fèi)者二手車的消費(fèi)認(rèn)知。

據(jù)悉，瓜子二手車嚴(yán)選直賣店采用不賺差價(jià)的直賣模式，依托于車況與車價(jià)透明實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，從根源清除二手車行業(yè)的亂象。

其一，在車況方面，瓜子二手車基于強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)及人工智能能力，可向消費(fèi)者真實(shí)反映車況。每輛嚴(yán)選車都經(jīng)過259項(xiàng)專業(yè)檢測，并形成評估檢測報(bào)告如實(shí)在線展示。同時(shí)，嚴(yán)選直賣店所售車源全部經(jīng)過專業(yè)整備，均可達(dá)到準(zhǔn)新車級(jí)別。

其二，在車價(jià)方面，瓜子二手車嚴(yán)選直賣店的車輛依舊是賣家售車價(jià)即為買家購車價(jià)。基于多達(dá)42億條數(shù)據(jù)，通過人工智能算法實(shí)現(xiàn)“瓜子價(jià)”一口定價(jià)，真實(shí)體現(xiàn)車輛價(jià)值，使非標(biāo)品二手車實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，更加符合車輛價(jià)值與市場供需關(guān)系。

其三，在服務(wù)保障方面，瓜子二手車提供新車級(jí)的2年或4萬公里售后保障、30天無憂退服務(wù)，真正解除消費(fèi)者的后顧之憂。

當(dāng)前，二手車行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)和全新發(fā)展契機(jī)。在數(shù)字化大背景下，二手車企業(yè)必須優(yōu)化迭代自己服務(wù)消費(fèi)者的行為。二手車電商實(shí)際上已經(jīng)成為過去式，而瓜子二手車在行業(yè)首創(chuàng)的新零售模式，才是未來行業(yè)升級(jí)的重要助推力。

瓜子二手車開設(shè)多家線下實(shí)體店，實(shí)際上就是要打通線上線下。而依托線上高效性與線下體驗(yàn)性雙重優(yōu)勢，去重構(gòu)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及人、貨、場。在瓜子二手車看來，線下門店是改善消費(fèi)體驗(yàn)，提升行業(yè)效率的最佳交互場所。

整體而言，要改造二手車行業(yè)這一“舊物種”，就必須融入新零售元素。讓新零售賦能自身，成二手車行業(yè)發(fā)展的必要舉措。而如今，擁抱新零售的瓜子二手車已搶占先機(jī)。

融入多元智能元素，效率全面煥新重構(gòu)

新零售，其實(shí)是一場關(guān)于效率的革命。而效率的本質(zhì)，是為消費(fèi)者創(chuàng)造更多價(jià)值。要想讓效率實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，需要以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，其核心在于通過技術(shù)的力量幫助零售企業(yè)實(shí)現(xiàn)“降低成本、提升效率和提升體驗(yàn)”等目的。

縱觀商界歷史走向，每一次商業(yè)層面的巨大變革必然與重大技術(shù)創(chuàng)新有著直接聯(lián)系，而新零售自然也不例外。近年來人工智能、圖像識(shí)別、語音搜索、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、傳感等多維技術(shù)持續(xù)革新，為新零售的普及、落地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

尤其是對于重資產(chǎn)形態(tài)的二手車行業(yè)來說，轉(zhuǎn)化率、車輛的周轉(zhuǎn)周期等是一條至關(guān)重要的生命線。如何依托大數(shù)據(jù)和人工智能等先進(jìn)技術(shù)，對固有的二手車行業(yè)結(jié)構(gòu)及生態(tài)圈進(jìn)行賦能和升級(jí)，成為迫在眉睫的問題。為了提升效率，二手車行業(yè)在擁抱新零售的重塑過程中，融入多元智能元素和前沿技術(shù)已成為必然。

我們看到，瓜子二手車正在扮演“效率重構(gòu)者”的角色。以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新零售，將線上高效能力復(fù)制到線下，瓜子二手車嚴(yán)選直賣店在轉(zhuǎn)化率方面完成對傳統(tǒng)二手車車商的超越。

近日，瓜子二手車嚴(yán)選直賣店在重慶、哈爾濱、濟(jì)南、鄭州等地陸續(xù)開業(yè)。比如在瓜子二手車濟(jì)南嚴(yán)選直賣店內(nèi)，10月中旬試營業(yè)以來到店轉(zhuǎn)化率達(dá)33%，車輛周轉(zhuǎn)周期為9天。而傳統(tǒng)二手車車商到店轉(zhuǎn)化率僅為6%-8%左右，車輛售賣周期約為32天左右。

筆者發(fā)現(xiàn)，瓜子二手車嚴(yán)選直賣店，實(shí)際上就是一個(gè)容納多維智能元素、前沿科技的有效載體。智能攝像頭、智能鑰匙柜、智能閘機(jī)等多維度智能終端的有效應(yīng)用，將線下人、貨、場所有的數(shù)據(jù)和邏輯建模，鏡像到線上的比特世界。線上洞察趨勢實(shí)現(xiàn)決策，線下校準(zhǔn)反哺，借助數(shù)據(jù)流通，形成反饋聯(lián)動(dòng)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的全鏈條數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)，達(dá)到效率極致。

此外，瓜子二手車所構(gòu)建的新零售環(huán)境下，買賣雙方都能以決策者的身份參與從選品到完整交易的所有環(huán)節(jié)中。依托于消費(fèi)者線上行為數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“千人千面”的精準(zhǔn)車型匹配，結(jié)合省去繁冗環(huán)節(jié)的“瓜子價(jià)”一口定價(jià)，讓匹配效率、成交概率實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長。

正是借助智能數(shù)據(jù)、前沿技術(shù)等全力驅(qū)動(dòng)，瓜子二手車提升了全鏈路效率。在重構(gòu)二手車行業(yè)效率的同時(shí)，極大降低交易成本并讓利于消費(fèi)者，為消費(fèi)者創(chuàng)造全新價(jià)值。瓜子二手車的初衷、起點(diǎn)是讓消費(fèi)者獲益，而在為這一目標(biāo)不斷提升效率的同時(shí)，其能更容易受到消費(fèi)者的青睞。

一站式服務(wù)帶來新變化，服務(wù)被輕松重構(gòu)

新零售，實(shí)際上也是以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的泛零售形態(tài)。比如，在二手車消費(fèi)中，除滿足單純的交易，更可提供一站式服務(wù)，由一次服務(wù)延伸至全生命周期服務(wù)。而后消費(fèi)者將成為忠實(shí)粉絲、實(shí)現(xiàn)以低頻拉動(dòng)高頻。

在消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境下，以體驗(yàn)帶動(dòng)消費(fèi)成為正確方向。由此，“以心為本”、“以人為本”成為新零售不斷進(jìn)取的重要途徑。只有通過數(shù)據(jù)、技術(shù)等帶來的巨大創(chuàng)造力，去無限貼近消費(fèi)者的內(nèi)心需求，才能對服務(wù)進(jìn)行重構(gòu)，進(jìn)而讓體驗(yàn)邁上新臺(tái)階。

因此，在二手行業(yè)車發(fā)展的過程中，相關(guān)企業(yè)需做到體驗(yàn)至上，即高品質(zhì)、低價(jià)格、好商品、好服務(wù)。只有這樣，才能夠讓消費(fèi)體驗(yàn)達(dá)到最佳。

但二手車行業(yè)普遍存在服務(wù)、體驗(yàn)等方面的不足問題。比如傳統(tǒng)二手車車商普遍規(guī)模小，同時(shí)因?yàn)椴顑r(jià)模式的利益驅(qū)動(dòng)，難以提供完整的二手車服務(wù)。這樣一來，體驗(yàn)自然無從說起。

從另一個(gè)角度看，因?yàn)橥暾?wù)、優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)等方面的缺位，讓傳統(tǒng)二手車車商只能提供簡單的交易和金融服務(wù)。不能扮演更重要角色的傳統(tǒng)二手車車商，也始終受困于自身發(fā)展的瓶頸——盈利模式單一，無法實(shí)現(xiàn)高附加值化的發(fā)展。

或許，瓜子二手車對服務(wù)的重構(gòu)、對體驗(yàn)的關(guān)注，將為傳統(tǒng)二手車車商開辟新思路。筆者了解到，早在過去的三年時(shí)間中，瓜子二手車就深入布局覆蓋二手車全生命周期的完整服務(wù)，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)服務(wù)的優(yōu)化升級(jí)。

而不斷落地的瓜子二手車嚴(yán)選直賣店，能夠同時(shí)承載二手車咨詢體驗(yàn)、檢測整備、交易過戶、金融、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等服務(wù)需求。通過構(gòu)建全方位、一站式的服務(wù)，重塑了全新消費(fèi)場景。

以“多、快、好、省”為引領(lǐng)，消費(fèi)者在瓜子二手車嚴(yán)選直賣店可一次多看百余嚴(yán)選車。好環(huán)境好車況好車價(jià)、省心管家式服務(wù)，為消費(fèi)者提供更加智慧高效、便捷舒心的二手車消費(fèi)服務(wù)新體驗(yàn)。而在實(shí)現(xiàn)消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)的同時(shí)，多個(gè)服務(wù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的切入，也為瓜子二手車實(shí)現(xiàn)了營收能力的提升。

車好多集團(tuán)（瓜子二手車母公司）COO雷雁群此前表示，更多的汽車消費(fèi)需求并未得到深入挖掘，圍繞用戶價(jià)值的新零售模式必將成為破局點(diǎn)。而從行業(yè)角度看，瓜子二手車不斷進(jìn)行縱深拓展，通過嚴(yán)選直賣店為二手車行業(yè)的進(jìn)步帶來全新驅(qū)動(dòng)力。我們能看到，瓜子二手車正在推動(dòng)行業(yè)走向標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)體驗(yàn)化、高效率化，進(jìn)入高附加值一站式服務(wù)的新階段。最終，瓜子二手車踐行的新零售模式將成為破局之匙，推動(dòng)二手車行業(yè)實(shí)現(xiàn)整體升級(jí)。

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