今日，在北京第二屆汽車創(chuàng)行者大會上，上汽榮威發(fā)布了備受矚目的“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”——榮威MARVEL X。

值得一提的是，榮威MARVEL X正是去年上汽榮威在2017年4月發(fā)布了一款名為“光之翼”Vision-E Concept的純電動超級轎跑SUV的概念車；而從概念到量產(chǎn)車落地僅僅過去一年，可見榮威在電動領(lǐng)域的團(tuán)隊實力與拼搏。

此外，其命名并沒有延續(xù)此前榮威的ER-X系列，而是以Marvel X這個帶有漫威+X戰(zhàn)警色彩的名字來凸顯這款新車的科技范兒。

作為上汽集團(tuán)“新四化”高端智能示范車型，榮威MARVEL X凝結(jié)了上汽在新能源技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)科技、智能駕駛領(lǐng)域的最前沿技術(shù)，擁有“三大硬實力”：保留了概念車90%的設(shè)計，4秒破百媲美百萬跑車性能，0.29同級最低風(fēng)阻系數(shù)。

外觀設(shè)計上，前臉采用了家族式盾形式進(jìn)氣格柵，與犀利的大燈組構(gòu)成了一體式T字形，讓該車看上去十分大氣。車身側(cè)面來看，新車采用了雙腰線的設(shè)計，其中一根腰線從前輪眉一直延伸至尾燈組，整體造型較為流暢。尾部造型圓潤飽滿，橫貫式的鍍鉻飾條將左右尾燈連接在一起，并且車尾同樣采用了L型的鍍鉻飾條，與前臉設(shè)計前后呼應(yīng)。

尺寸方面，新車長寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm，采用5座布局，整體定位或高于現(xiàn)款榮威RX5的純電動版車型。作為一款新能源車，新車在設(shè)計中也考慮到了降低風(fēng)阻這一關(guān)鍵要素，全車的風(fēng)阻系數(shù)為0.29。

內(nèi)飾方面，從之前概念車來看，新車?yán)^承了榮威內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計。14英寸中控屏幕大到驚人，傾斜角度幾乎與駕駛員的視線保持垂直關(guān)系，可以減少屏幕的反光而帶來的問題。方向盤采用平底雙幅式的設(shè)計，簡潔大氣。扶手箱也采用對開的設(shè)計，儲物空間將會更加優(yōu)秀。

動力方面，Marvel X起步就是雙電機(jī)的配置，另外還有一個更強(qiáng)的三電機(jī)版本。最大功率分別為85kW、52kW，0-100km/h的加速時間為4秒；并配備三元鋰電池組，最大續(xù)航達(dá)到500km。

黑科技賦能下，榮威MARVEL X獨占了“五個全球第一”：擁有全球第一套“全方位智能迎賓系統(tǒng)”；全球第一款搭載3.0版本互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行系統(tǒng)的汽車；全球第一款搭載無線智能給電系統(tǒng)的純電動車；全球第一款搭載AR技術(shù)的智能交互量產(chǎn)車；全球第一款自動泊車入位的智能汽車。

據(jù)悉，榮威MARVELX將在今年6月底開始預(yù)售，9月份交付給超級用戶，未來已來，敬請期待！

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