文/易北辰（微信號：yibeichen)

移動互聯(lián)網時代新型商業(yè)模式和技術的運用，催生了一大批高增長、高估值的創(chuàng)業(yè)型公司。而這類創(chuàng)業(yè)型公司在享受著移動互聯(lián)網高增長的人口紅利同時，不得不承受與之帶來的副產品--滯后的規(guī)則和法律建設。而翻開商業(yè)文明的歷史，故事總是一遍又一遍的重寫，拓荒的先驅們找到甘甜的泉水之前必行走過長滿荊棘的荒原，痛并快樂著！這是商業(yè)文明更替的節(jié)奏，也是當下商務約車軟件必經的陣痛。而對于所有商務約車軟件的創(chuàng)業(yè)者，與其在混沌的空白世界行走，不如挑開迷霧，放開手腳，來一場轟轟烈烈的戰(zhàn)斗！

而8月12日北京交管委的一紙《通知》劈開混沌，挑明規(guī)則。對于市場參與者不但不是壞消息，反而是在規(guī)則內放開手腳，放手一搏，把規(guī)模做大、做強的積極信號！

緣起：8月12日北京交管委一紙《通知》引發(fā)的媒體界地震

北京時間8月12日，北京市交通委員會運輸管理局下發(fā)（京交運發(fā)[2014]483號文件）--《北京市交通委員會運輸管理局關于嚴禁汽車租賃企業(yè)為非法營運提供便利的通知》以下簡稱《通知》。

告知對象為：各郊區(qū)縣交通局、燕山交通管理處，各城近郊區(qū)管理處，各汽車租賃企業(yè)。

此文一出，一石卷起千層浪。各大媒體紛紛登出解讀文章。有趣的是各大媒體發(fā)布的及時解讀文章中所提該事件相關約租車軟件公司相關人士均表明未收到交管局文件，對該事件不予置評。

而從北京交管局官方網站和官方微博@北京交警了解并未有進一步的說明文件。而在政策發(fā)布方、文件告知對象、商務約租車軟件各方話語保持靜默的情況下，各大媒體紛紛不吝頭條給出眾多解讀：核心觀點無非面臨最嚴監(jiān)管，商務約租車軟件胎死腹中，前景堪憂。

而這類觀點在沒有得到多方證實情況下，不但可笑，且存嚴重的自我意淫。

BAT入局，商務約車市場面臨爆發(fā)，急需政策規(guī)范

Uber入華，“BAT”入局。醞釀已久的商務約車市場在4G網絡普及、中國移動互聯(lián)網高速增長、移動支付成為主流等客觀條件逐漸成熟情況下，或即將面臨爆發(fā)，市場規(guī)模有望突破千億元。

而各大巨頭的舉動無疑加速了這種進程。8月8日百度聯(lián)手易到用車，推出“百度專車”；2014年Q2季阿里巴巴旗下快的打車將去年底收購的“大黃蜂”重新包裝，推出“一號專車”劍指商務約車市場；另有傳聞稱，騰訊旗下的滴滴打車將推出“U優(yōu)打車”，預計8月底上線。

商務約租車這場盛大的游戲是建立在移動互聯(lián)網新模式、新技術的基礎上衍生的商業(yè)模式。在現有交通管理制度和規(guī)則中善屬于新生事物。而在這樣的時間節(jié)點上，BAT如此龐大體量的玩家入場，無疑對現行的游戲規(guī)則是個巨大的挑戰(zhàn)和沖擊。

在規(guī)?？煽氐墓?jié)點上，易到用車等商務約租車行業(yè)領先者善可與公共政策的制定者建立長效的溝通機制，逐步完善和健全規(guī)則。規(guī)范行業(yè)的健康、有序、穩(wěn)定發(fā)展。

而BAT突如其然的入局，一方面更多資金、資源、流量的傾入，加速了市場成長的進程。另一方面加劇了市場監(jiān)管的難度，一個小規(guī)則方面的疏忽將被BAT巨大流量的放大下變的不可控。

而此次政策的出臺，不僅僅是簡單的對商務月租車市場的打壓，而是公共政策制定者對方釋放的一個信號。將加速規(guī)則、制度的建設和完善。在完善的規(guī)則條件下，產業(yè)各參與方可以進行健康、有序、良性的競爭。

最嚴監(jiān)管下，商務約租車市場或迎春天！

汽車和馬路是人類最好的發(fā)明之一。有夢想的人可以駕馭汽車到更遠的地方!

大道化簡，試想，如果所有駕馭汽車的人渴望無限制的自由，北京汽車可以不限號，沒有紅綠燈，看似更加自由，可以更快的到達。實際交通將陷入無序，陷入混亂。北京交通的參與者真正得到的不是收益，而是折損。

而移動互聯(lián)網環(huán)境下催生的極具創(chuàng)新、更優(yōu)出行方案、汽車共享、資源更優(yōu)化配置的商業(yè)模式。無疑具備廣闊的前景和無限的想象。而商業(yè)文明的歷史一次次的告訴我們，規(guī)則和制度的建立滯后于新型的商業(yè)模式不僅是現實而且是客觀規(guī)律，周而復始！古往今來，從來如此！

而作為商務約租車行業(yè)的先行者們，與其在不明朗的政策環(huán)境中匍匐前行，不如像此次的《通知》事件。各產業(yè)鏈參與方，不管是規(guī)則制定者、市場參與者一起劈開混沌、挑開迷霧。

在日益清晰明朗的游戲規(guī)則中，市場參與者更能放開手腳，傾入資源，聚焦用戶需求，關注消費者體驗。

而在政策日益明朗、4G網絡迎來普及、移動互聯(lián)網巨大的人口紅利下，商務約租車市場或迎來春天！

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作者：易北辰 ,小易科技創(chuàng)始人，首席互聯(lián)網分析師、專欄作家，自媒體人。

還原互聯(lián)網事件幕后真相！解讀互聯(lián)網江湖的快意恩仇！

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