中國最大規(guī)模的商業(yè)會議是哪家？
一時你肯定想不出答案，因為區(qū)域性的居多，矮子里也拔不出一個高個。但今年你一定會記住“2017'上海國際商業(yè)年”（以下簡稱商業(yè)年會），這場將于8月30日亮相的年度盛會，由展會和論壇兩部分組成。僅設展的國內外知名品牌商就超過了600個。在此之前，無論在中國還是全球，都沒誰能把600個知名品牌同時聚在一個場地合作洽談的。整個展會面積7萬平米，參會人員預計超10萬人。
萬達網絡科技集團總裁曲德君算了一下，如果作為加盟方想找品牌洽談合作，一個品牌談15分鐘，一小時談4、5個，三天下來能談差不多100個品牌。但現場有600多個品牌，這個選擇空間依然非常大。
這事怎么還扯上萬達了呢？一是因為萬達是這個會議的主要主辦方。順便說一下，另外兩家主辦單位來頭也不小,分別是中國商業(yè)聯合會、MAPIC（全球商業(yè)零售地產峰會）。
二是這個史上規(guī)模最大、檔次最高、影響力最強的商業(yè)會議，實際是從去年大獲成功的飛凡商業(yè)博覽會暨第十屆萬商會升級而來，演變成了一個行業(yè)的交流平臺——預計今年將有200多家商業(yè)企業(yè)超過2000個商業(yè)項目在這里展示招商。
再一細想，這事就更奇怪了。雖說招商是萬達的剛需，他們從十多年前就開始辦招商大會，不斷擴大規(guī)模，提升規(guī)格可以理解，辦成開放的行業(yè)平臺是圖什么?。?/p>
而且這種開放，不只是開放給品牌商、代理商、服務商這種合作關系，還有很多商業(yè)地產也都是開放的對象，為何如此全方位的開放呢？
逐鹿中原，實體商業(yè)需要聯盟
昨天，曲德君在商業(yè)年會的武漢首場推介會上，解釋了萬達做這件事的動機，“現在對線下實體而言，不可能一枝獨秀了”。
以武漢為例，截止到2016年底，武漢開業(yè)狀態(tài)的購物中心為56家，人年均商業(yè)面積超3.1平方米，已經是香港的2倍。而且，2017年，武漢還有26家擬開業(yè)商業(yè)體，總體量將超200萬平方米。
隨著城市的發(fā)展，交通網絡的興建，武漢商業(yè)正步入井噴期，城市核心商圈、成熟商圈、新興社區(qū)商圈疊加，互相影響，如何實現長期穩(wěn)定盈利，是商業(yè)企業(yè)面臨的共同問題。
另一個全行業(yè)都面臨的難題，是更新業(yè)態(tài)。受網購影響，服飾、精品購物這些傳統(tǒng)主力業(yè)態(tài)日漸式微，餐飲、娛樂、體驗感受式品牌的招商比重不斷增大，如何根據自己的定位，設計出合理的業(yè)態(tài)組合，這些都要在招商中找答案。
作為商業(yè)個體，萬達對此的思考是，全場景式購物體驗及體驗式商業(yè)的打造，很大程度上能拉回網購客群回歸實體商業(yè)。而作為中國商業(yè)地產老大，萬達又認識到，只有當眾多實體行業(yè)大鱷集結、重視實體商業(yè)聯盟，共同梳理行業(yè)發(fā)展思路、尋求多維度創(chuàng)意式感受式體驗方式，集眾之力，才能營造一種良性的智慧化商圈生態(tài)鏈，從而撬動顧客重視體驗、回歸實體體驗式購物，真正“別貓家出來嗨”（這是去年雙十一萬達“飛凡狂逛節(jié)”的口號）。
通過連接行業(yè)生態(tài)各參與方的商業(yè)年會，萬達希望找到更多的商機，快速打通一些盈利通道。另一方面，也是要把全國200多個萬達廣場捆在一起，增強市場競爭力。
雙平臺策略：商業(yè)年會+飛凡
“對萬達來說，我們要做的，是打造一個更加開放融合的商業(yè)品牌。這將由兩個版塊構成：一個是商業(yè)年會這個行業(yè)交流、聯盟平臺；另一個就是我們飛凡的智慧商業(yè)經營平臺。”曲德君透露。
需要特別說明的是，飛凡并非傳統(tǒng)理解的電商業(yè)務，而是“實體商業(yè)+互聯網”的場景服務運營商，旨在為實體商業(yè)的經營者、商家和消費者搭建一個“全方位嫁接互聯網的開放平臺”。事實上，飛凡從發(fā)布第一天起就沒有賣過商品，也沒有動過這個念頭。飛凡的發(fā)展方向在歷史上只有兩個，O2O方向和場景服務方向。
數據顯示，截至2017年1月，飛凡已經與包括綠地集團、歐亞集團、紅星商業(yè)集團、步步高集團以及萬達廣場等在內的7000+實體商家、60000+品牌達成合作，活躍用戶數達1.57億。
萬達希望通過飛凡為購物中心搭建Wi-Fi、Beacon等信息化基礎設施建設，以及停車、找店、排隊、電影等服務，同時向購物中心開放共享會員、積分、大數據，將海量消費場景與互聯網相結合。
飛凡不僅對萬達廣場有價值，也開始對行業(yè)輸出服務和品牌。目前，飛凡已攜手愛琴海購物公園、華潤集團、步步高集團等多家集團及大型購物中心簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，為實體購物中心合作伙伴量身定制“實體商業(yè)＋互聯網”解決方案。
用金融和大數據串起資源
說到這里，不知大家是否看懂了萬達的套路？反正戲哥是看懂了，那就是萬達想做的，都在線下的消費場景和消費情境。
布局了所有線下商業(yè)場景之后，王健林想干什么呢？
根據消費場景提供各種類別和層次的公共服務，再通過金融服務和大數據把這些服務和業(yè)務串起來，做一個線下消費的生態(tài)鏈。
所以去年10月，萬達網絡科技集團從萬達金融集團獨立分拆出來，飛凡與快錢支付、征信公司、網絡信貸公司等互聯網金融公司一起，都被歸入萬達網絡科技集團下面。這其中，值得注意的是飛凡的重點產品飛凡通，你可以把它理解成萬達的“支付寶”。
這個思路問題不大，馬云也是淘寶天貓發(fā)展起來螞蟻金服。但是從實體商業(yè)、O2O到金融的轉化需要有規(guī)模，同樣做金融轉型，阿里有點意思了，但京東金融就要艱難一些，因為用戶數量有差距。
但飛凡卻有一個讓阿里都會艷羨的優(yōu)勢：
所有萬達綜合體和萬達城的住戶，萬達商業(yè)地產中的消費者都是飛凡的潛在消費者。只是這些消費者現在并未大規(guī)模使用飛凡的服務，繼而王健林所設想的新金融產品他們更不會用。
飛凡要吸引用戶，也必須找到給用戶創(chuàng)造價值的途徑。如果是吸引普通用戶，飛凡比不過阿里京東，比不過美團糯米。但是要吸引萬達綜合體里面集中生活的“居民”，飛凡是可以做出比較優(yōu)勢的。
萬達很早就通過收購解決了支付牌照的問題，自建小區(qū)的物業(yè)費、水電費、停車費都可以自己來收。飛凡這個App對小區(qū)居民來說，可以繳費，可以團購價格便宜、品質較高的生活必需品，可以在附近的萬達商圈中優(yōu)惠消費，換言之，所有消費場景中他們想要的，萬達都可以提供便利優(yōu)惠的服務，消費者自然會在智能手機中安裝飛凡。
而產業(yè)鏈形成之后，萬達的實體+互聯網模式就可以進入擴張階段，即使不是萬達自己的實體產業(yè)和地產項目，但實體商業(yè)的基礎服務都在，無非是把萬達的模式復制過去，利益分享。
如果說，近兩年萬達的“實體+互聯網”戰(zhàn)略摸索是在培育種子，那么今天開商業(yè)年會，搞商業(yè)聯盟，就是要為優(yōu)選出的種子提供土壤。萬達這步棋看似讓人摸不著頭腦，背后的謀略可是深得很啊！
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