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    洋碼頭CEO曾碧波:個(gè)人物品監(jiān)管政策利好,直郵將是“王道”!

    去年此時(shí),國家對(duì)跨境電商實(shí)行新稅制,即業(yè)界所稱的“48稅改”,彼時(shí)國內(nèi)海淘界一片風(fēng)聲鶴唳,跨境泡沫瞬時(shí)破滅一片。時(shí)隔一年之后,3月17日,商務(wù)部卻明確表示,為促進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口平穩(wěn)健康發(fā)展,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)階段保持跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管模式總體穩(wěn)定,對(duì)跨境電商零售進(jìn)口商品暫按照個(gè)人物品監(jiān)管。

    這個(gè)表述會(huì)帶來什么影響呢?是利好還是不利好?對(duì)哪種模式好?業(yè)內(nèi)已經(jīng)爭(zhēng)論了一段時(shí)間了。

    業(yè)內(nèi)普遍的說法認(rèn)為,此舉對(duì)跨境電商行業(yè)將是重大利好。為啥呢?作為國內(nèi)跨境電商領(lǐng)頭羊的洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波有著自己的看法。

    新政明確了跨境電商的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)按照個(gè)人物品進(jìn)行,不再受制于通關(guān)單,這也就意味著從檢驗(yàn)檢疫這塊已經(jīng)為跨境電商松了綁,對(duì)于行業(yè)發(fā)展意義重大;同時(shí),通過門檻降低,流通效率提高,消費(fèi)者將受益于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)享受到更低的價(jià)格。

    01

    為什么是國家對(duì)跨境的“松綁”呢?

    按個(gè)人物品監(jiān)管,怎么就成了“松綁”呢?

    在曾碧波看來,去年“48稅改”是“定稅制”,明確了跨境電商的稅制和合法地位,淘汰了過去因?yàn)槊舛惍a(chǎn)生的泡沫,打擊了不平等競(jìng)爭(zhēng);今年3月新政是“定標(biāo)準(zhǔn)”,明確監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),有利于刺激消費(fèi)。通過稅和檢,讓國家利益和國民利益得到統(tǒng)一,為跨境電商進(jìn)一步規(guī)范化、規(guī)?;l(fā)展打下基礎(chǔ)。

    阿里跨境電商研究中心主任歐陽澄也認(rèn)為,3月17日商務(wù)部將跨境電商零售進(jìn)口商品暫時(shí)定性為個(gè)人物品,對(duì)促進(jìn)跨境電商發(fā)展“是一個(gè)很大的利好”。他將這種方式比喻做“放水養(yǎng)魚”,即給予新型業(yè)態(tài)更多成長(zhǎng)空間供其成長(zhǎng),同時(shí)不斷提高政府監(jiān)管水平和企業(yè)服務(wù)水平。美國高端保健營養(yǎng)品品牌Garden of Life亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張祖軍認(rèn)為這是“一個(gè)非常積極的信號(hào)”,說明主管部門內(nèi)部已經(jīng)解決了將跨境電商進(jìn)口視為一般貿(mào)易還是個(gè)人物品郵遞定性的問題?!罢@么早就給了2018年1月1日之后的政策一個(gè)非常明確的方向,我自己感覺非常樂觀?!彼f。

    實(shí)際上,去年48稅改,難倒跨境電商企業(yè)的并非稅制,而是通關(guān)單,通關(guān)單決定了商品的準(zhǔn)入門檻,要求跨境電商商品按照國標(biāo)檢驗(yàn)檢疫,導(dǎo)致很多國外商品進(jìn)不來。個(gè)人物品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),實(shí)際上放開了跨境電商的監(jiān)管限制,降低了貿(mào)易壁壘,有助于流通效率提高,消費(fèi)者的選擇會(huì)更廣。同時(shí),因?yàn)殚T檻降低,更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)節(jié)下,消費(fèi)者依然可以享受到優(yōu)惠的商品價(jià)格,和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,3月新政的出臺(tái)進(jìn)一步印證了政府對(duì)于跨境電商的發(fā)展思路,傾向于有序、透明、陽光和高效。過去一年來,政府的一系列舉措已在印證這一點(diǎn):海關(guān)總署部署總署版,全國統(tǒng)一化監(jiān)管,由上到下、每個(gè)口岸合理合法運(yùn)作;同時(shí),稅改過渡期的出臺(tái)和延期,以及此次個(gè)人物品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的明確,均表明了政府對(duì)于跨境電商發(fā)展的大力支持和有序引導(dǎo)。

    在政策規(guī)范之下,正規(guī)陽光的跨境電商平臺(tái)會(huì)越來越多,消費(fèi)者對(duì)于海外購物的熱情和信心將進(jìn)一步增強(qiáng),跨境電商也將步入新的高速發(fā)展軌道。

    02

    “松綁”對(duì)誰有好處?

    業(yè)內(nèi)人士分析,48稅改的初衷,是為了減少跨境電商與一般貿(mào)易之間的不公平競(jìng)爭(zhēng)。目前跨境電商主要有保稅自營和跨境直郵兩類模式。從消費(fèi)端來看,保稅自營因供應(yīng)鏈組織相對(duì)較重,商品品類有限,難以滿足消費(fèi)者日趨多元化的消費(fèi)需求,而隨著跨境電商整體規(guī)模的擴(kuò)大,它也將和一般貿(mào)易越來越趨同,二者之間的博弈實(shí)難避免。

    以洋碼頭為代表的跨境直郵模式,則能夠通過靈活的買手制彈性供應(yīng)鏈,快速反應(yīng)市場(chǎng)需要,滿足消費(fèi)者日趨多元化、個(gè)性化的消費(fèi)需求。尤其是48稅改一年來,直郵的通關(guān)效率進(jìn)一步提高,更凸顯出洋碼頭在業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì),也促使諸多保稅自營企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)直郵,不過收效甚微。

    事實(shí)上,跨境直郵難以一蹴而就,一方面,適不適合做直郵取決于買賣雙方的交易形態(tài),碎片化、多元化的消費(fèi)者需求才能和直郵所匹配;另一方面,跨境直郵并非易事,涉及海外倉儲(chǔ)、收件打包、跨國運(yùn)輸、海關(guān)清關(guān)、國內(nèi)配送等多方面,需要多方資源整合,短期難見成效。

    洋碼頭在跨境直郵領(lǐng)域深耕多年,打通了上下游產(chǎn)業(yè)鏈,已在全球布局了16個(gè)國際物流中心,同時(shí)建立了成熟的買手制彈性供應(yīng)鏈,遍布全球的6萬名買手,帶來每日80萬件可購商品,形成了業(yè)內(nèi)難以效仿的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    03

    曾碧波如何發(fā)動(dòng)“三大戰(zhàn)役”?

    在政策利好和先天優(yōu)勢(shì)下,曾碧波也宣布了2017年洋碼頭將聚焦的三大戰(zhàn)役:

    一、為全球買手賦能,共建買手生態(tài)

    自去年以來,洋碼頭就已開啟全球買手培育計(jì)劃,不僅在產(chǎn)品端改版更新,以精準(zhǔn)的流量算法幫助商家匹配精準(zhǔn)客戶,半年內(nèi)轉(zhuǎn)化率提高了4%;同時(shí),在買手端提供成熟完善的扶持培養(yǎng),尤其是歐洲地區(qū)成長(zhǎng)遠(yuǎn)超預(yù)期,黑五期間交易額已超出美國。截至目前,洋碼頭上匯聚了全球83個(gè)國家的6萬名專業(yè)買手。

    今年,在原有的規(guī)范體系基礎(chǔ)上,洋碼頭將更注重賦能上游買手商家,在流量、內(nèi)容、營銷、數(shù)據(jù)等方面促進(jìn)賣家多維能力全面提升,并且針對(duì)不同層次的需求做專做細(xì)做精,實(shí)現(xiàn)買手和平臺(tái)的共同成長(zhǎng)。

    二、強(qiáng)化內(nèi)容營銷,深入二三線城市

    在營銷層面,曾碧波已經(jīng)進(jìn)行了全新布局,“今年?duì)I銷重點(diǎn)會(huì)在內(nèi)容層面加強(qiáng),海外有很多好商品,需要用更豐富的內(nèi)容、口碑效應(yīng)讓消費(fèi)者知道;同時(shí)下沉到二三線城市,以更高質(zhì)、更高效的方式獲取用戶。”

    近年來,二三線城市的海外購物消費(fèi)增長(zhǎng)迅速,已逐步躋身于海外消費(fèi)主力人群,據(jù)洋碼頭數(shù)據(jù)顯示,去年上半年二三線銷售額同比上漲速度已遠(yuǎn)超北上廣深。前不久,洋碼頭在上海、南京、武漢等重點(diǎn)城市掀起了轟轟烈烈的線下“洋物運(yùn)動(dòng)”,成為業(yè)內(nèi)矚目的重磅營銷事件,也受到二三線老百姓的熱烈追捧。

    三、物流再升級(jí),成本和時(shí)效達(dá)到極致

    收益于48稅改后直郵通關(guān)效率的提升,一年來,洋碼頭作為跨境直郵的領(lǐng)頭羊也在時(shí)效、成本等方面取得了關(guān)鍵性進(jìn)展,在黑五期間,洋碼頭官方物流還能達(dá)到平均時(shí)效5天,甚至從美國到中國消費(fèi)者簽收只需3天,保持著高速、穩(wěn)定的直郵優(yōu)勢(shì)。

    今年,洋碼頭將對(duì)物流再升級(jí),一方面通過對(duì)資源的合理配置降低費(fèi)用,另一方面將全球各地到中國的時(shí)效再次縮短,將用戶體驗(yàn)做到極致。據(jù)了解,目前日本到中國的物流線已經(jīng)取得了階段性成果,成本有望降低50%。

    零售業(yè)的關(guān)鍵從來都是運(yùn)營效率,跨境電商從根上也是零售業(yè),整個(gè)行業(yè)的核心問題是貿(mào)易壁壘,流通效率,而不是稅,稅是流通成本,大家不要被稅嚇怕了。

    中國電商發(fā)展15年才迎來全面立法時(shí)代,如今跨境電商2-3年,已經(jīng)出臺(tái)了一系列監(jiān)管政策,越早走向陽光化,跨境的發(fā)展之路就越坦蕩,這是整個(gè)行業(yè)的福音,國內(nèi)C2C一直沒有正規(guī)化,所以他們的口碑就永遠(yuǎn)好不起來。

    跨境電商越健康,行業(yè)的口碑就會(huì)更優(yōu)秀,我們期待這個(gè)行業(yè)在今年能蓄勢(shì)爆發(fā)一次。

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    2017-04-12
    洋碼頭CEO曾碧波:個(gè)人物品監(jiān)管政策利好,直郵將是“王道”!
    去年此時(shí),國家對(duì)跨境電商實(shí)行新稅制,即業(yè)界所稱的“48稅改”,彼時(shí)國內(nèi)海淘界一片風(fēng)聲鶴唳,跨境泡沫瞬時(shí)破滅一片。

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