小黃車式微，e換電崛起

同樣是出行領(lǐng)域，曾經(jīng)一度火爆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的小黃車舉步維艱，而剛剛創(chuàng)立不到一年的e換電卻備受資本追捧。

2018年12月18日，兩輪電動(dòng)車智能換電企業(yè)e換電在北京舉行新品發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)介紹了e換電綠色能源智能服務(wù)平臺(tái)的創(chuàng)新技術(shù)，并推出全新的超級(jí)電池M4和mini換電柜。同時(shí)，創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦宣布e換電獲得超過(guò)3億人民幣的B輪融資。

而這一天，距黃嘉曦7月份宣布完成近億元人民幣A+輪融資，不過(guò)才過(guò)去5個(gè)多月時(shí)間。

在B輪融資發(fā)布會(huì)上，黃嘉曦披露了B輪融資具體情況，領(lǐng)投方是中美綠色基金，跟投方分別是KIP、三星風(fēng)險(xiǎn)投資、未來(lái)資產(chǎn)，Translink Capital、云啟資本、GGV Capital和韓國(guó)現(xiàn)代等A輪投資方全部繼續(xù)跟進(jìn)加碼投資。

e換電新品暨B輪融資發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

這一輪的成功融資繼續(xù)體現(xiàn)出e換電的與眾不同之處，觀察e換電的投資方構(gòu)成，與一般國(guó)內(nèi)科技創(chuàng)業(yè)公司的不同，一眼可知，后者的投資方一般都脫不開BAT或排名靠前的幾大投資基金，但e換電的幾大投資方如三星風(fēng)險(xiǎn)投資、韓國(guó)現(xiàn)代等都具有深厚的產(chǎn)業(yè)背景，這兩者甚至是第一次投資中國(guó)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，卻把資金拿給了e換電，除了對(duì)投資標(biāo)的的認(rèn)可，也與黃嘉曦本人的背景與實(shí)力密切相關(guān)。

在創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，黃嘉曦并非江湖新人，而是一位連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者。在e換電之前，黃嘉曦在美國(guó)已經(jīng)成功創(chuàng)立過(guò)Mophie，后者因?yàn)橥瞥龅膉uice pack被蘋果公司認(rèn)證為首個(gè)“Works With iPhone”便攜式電池解決方案而在果粉中享有盛名。黃嘉曦后來(lái)把Mophie 賣給了美國(guó)智能手機(jī)配件廠商 ZAGG，攜帶一大筆資金、在硅谷多年攢下的經(jīng)驗(yàn)與人脈，還有在移動(dòng)電源領(lǐng)域積累的領(lǐng)先技術(shù)，回到中國(guó)開始了他的創(chuàng)業(yè)之旅。

在經(jīng)歷過(guò)一系列曲折之后，黃嘉曦創(chuàng)新的找到了現(xiàn)在的商業(yè)模式，即利用自身在鋰電池領(lǐng)域先進(jìn)的管理技術(shù)，研發(fā)出一套靠“租賃”的全新模式e換電智能換電系統(tǒng)，為全國(guó)數(shù)億的電動(dòng)車市場(chǎng)布下一張換電能源網(wǎng)絡(luò)，使兩輪電動(dòng)車用戶進(jìn)入“3秒換電”新時(shí)代。

中美綠色基金領(lǐng)投意味深長(zhǎng)

黃嘉曦發(fā)明和正在推廣的這一新型商業(yè)模式在全國(guó)還沒(méi)有先例，所謂e換電智能出行生態(tài)系統(tǒng)實(shí)際上由三部分組成，一部分是其自主研發(fā)的超級(jí)電池，一部分是24h自助式換電站和智慧電池倉(cāng)，另一部分則是e換電APP及云平臺(tái)系統(tǒng)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能電源管理技術(shù)，e換電將這三部分打通，實(shí)現(xiàn)了云端數(shù)據(jù)管理和遠(yuǎn)程安全控制。

e換電創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦

在初始階段，黃嘉曦的“野心”并不被大多數(shù)人認(rèn)可，因?yàn)閑換電還只是一家小公司，要變革的卻是擁有數(shù)億電動(dòng)車的大市場(chǎng)，看起來(lái)很像“蛇吞象”故事的重演。

但一年之后，從B輪融資的成功看，黃嘉曦雄心勃勃的龐大計(jì)劃可謂進(jìn)展順利，3億人民幣從總額上看并不多，但考慮到目前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)資本寒冬的大環(huán)境，已是難能可貴。像三星風(fēng)險(xiǎn)投資、韓國(guó)現(xiàn)代這些產(chǎn)業(yè)背景的資本，它們不會(huì)像很多風(fēng)投那樣把投資看做下注，都是真的看好投資對(duì)象的創(chuàng)新能力和戰(zhàn)略布局才會(huì)出手。

而這一輪融資中，中美綠色基金作為領(lǐng)投方的出現(xiàn)則更是出乎很多觀察者的預(yù)料，因?yàn)橹忻谰G色基金并不是一支純以逐利為目的的資本，這從今年10月份，國(guó)家發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃司前司長(zhǎng)徐林出任其董事長(zhǎng)可以看出，作為領(lǐng)導(dǎo)人高訪所確立，經(jīng)由中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和保爾森基金會(huì)共同推動(dòng)設(shè)立的私募股權(quán)基金，它的一個(gè)重要目標(biāo)是推動(dòng)中國(guó)的綠色發(fā)展。

中美綠色基金領(lǐng)投e換電，意味著其在綠色能源網(wǎng)絡(luò)方向上的領(lǐng)先布局和商業(yè)模式得到認(rèn)可。就像中美綠色基金高級(jí)董事總經(jīng)理兼首席財(cái)務(wù)官寇日明在現(xiàn)場(chǎng)所說(shuō)，“e換電堅(jiān)持提高能源利用效率，減少污染，促進(jìn)中國(guó)綠色可持續(xù)發(fā)展，并堅(jiān)持建立能源網(wǎng)絡(luò)的的項(xiàng)目方向，是選擇投資e換電項(xiàng)目最重要的原則?！?/p>

獲得“綠色”認(rèn)可，往往意味著國(guó)家政策的支持。

在“綠色”上被高度認(rèn)可，可以說(shuō)是e換電發(fā)展中的意外之喜，同時(shí)也使黃嘉曦的大膽計(jì)劃多了幾分成功的保障。在創(chuàng)業(yè)之初，雖然黃嘉曦本來(lái)就有創(chuàng)建一張綠色能源網(wǎng)絡(luò)的自覺，但實(shí)際上更多精力還是放在具體運(yùn)營(yíng)上，但現(xiàn)在他已經(jīng)意識(shí)到，綠色能源普及和平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，可能會(huì)徹底改變電動(dòng)車的用電場(chǎng)景，將傳統(tǒng)非智能無(wú)監(jiān)控并耗時(shí)7到8小時(shí)的有樁充電，變成只需幾秒就滿電復(fù)活的新型換電方式，并可解決長(zhǎng)期以來(lái)電動(dòng)車外置長(zhǎng)時(shí)間充電帶來(lái)的安全隱患。

黃嘉曦稱，e換電將帶著公益社會(huì)的心態(tài)經(jīng)營(yíng)這份事業(yè)，堅(jiān)持把綠色能源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)到底。

e換電為什么會(huì)取得成功？

各資本看重e換電的各自原因有很多，而e換電能夠B輪迅速融資成功，一個(gè)普遍的原因是，一年的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，使資本看到e換電不再只是當(dāng)初紙上的藍(lán)圖，而是經(jīng)受住了實(shí)際的運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)。

也就是說(shuō)，在過(guò)去一年中，e換電走完了最重要的從零到一的這段過(guò)程。

這首先包括產(chǎn)品上的考驗(yàn)，比如e換電的換電柜都安裝在室外，雖然在設(shè)計(jì)上都有防水、防火、防爆、防雷、防塵的5防品質(zhì)保證，但在實(shí)際場(chǎng)景中能否達(dá)標(biāo)。而過(guò)去的一年正好是完整的四季，事實(shí)證明其換電柜經(jīng)受住了日曬水淹雷電等自然環(huán)境的暴虐考驗(yàn)。

同樣，e換電能源管理系統(tǒng)和電池也是如此，他們需要經(jīng)受用戶、客戶與市場(chǎng)的考驗(yàn)。

距離正式落地運(yùn)營(yíng)不到半年的時(shí)候，e換電累計(jì)換電就已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)顆。到今天，e換電更是每天換電次數(shù)突破十萬(wàn)，這還是不做補(bǔ)貼，不做任何廣告下的增速，“一天十萬(wàn)個(gè)電池交換在全球來(lái)說(shuō)還沒(méi)有這樣的體量?！秉S嘉曦說(shuō)。

目前，e換電標(biāo)準(zhǔn)化綠色能源體系，已獲得多家新零售領(lǐng)軍企業(yè)認(rèn)可，并與餓了么、美團(tuán)外賣、達(dá)達(dá)等即時(shí)生活平臺(tái)達(dá)成深度合作。

事實(shí)上，只要黃嘉曦想，只要敢于投入更多的資金，e換電完全可以獲得遠(yuǎn)快于今天的擴(kuò)張速度，比如將業(yè)務(wù)向C端擴(kuò)張。但黃嘉曦卻一直堅(jiān)持目前的增長(zhǎng)節(jié)奏，堅(jiān)持服務(wù)于B端，甚至在商業(yè)模式上目前大多城市都是按月付費(fèi)的訂閱模式，而明年隨著C端的擴(kuò)張，付費(fèi)模式也將更靈活到按次付費(fèi)等方式。

e換電換電柜

在黃嘉曦看來(lái)，目前按月付費(fèi)的訂閱模式，具備高用戶粘性、低用戶進(jìn)入門檻，已經(jīng)足以在穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)階段創(chuàng)造可觀的毛利。而一旦貿(mào)然大舉殺入C端，而e換電又無(wú)法保證穩(wěn)定的品質(zhì)服務(wù)的話，或許將會(huì)面臨一場(chǎng)更大的挑戰(zhàn)。

黃嘉曦在戰(zhàn)略制定上的有所為和有所不為，反映出一個(gè)成熟創(chuàng)業(yè)者的克制和自省。事實(shí)上，即便目前的純B端戰(zhàn)略布局，其天空也是大到一眼望不到邊，足夠支撐e換電成為出行領(lǐng)域新的獨(dú)角獸。而智能換電市場(chǎng)之外，e換電還在借助大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)，云服務(wù)等技術(shù)進(jìn)行著一系列綠色出行生態(tài)的布局與研究，這將又是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

從黃嘉曦回國(guó)創(chuàng)業(yè)以來(lái)，微天下就一直跟蹤其創(chuàng)業(yè)進(jìn)展，眼看著他從最早的充電技術(shù)、超級(jí)電池、電動(dòng)滑板車研發(fā)一步步走向智能換電，最后落腳在綠色出行，找到成功路徑。

其間黃嘉曦曾講過(guò)一個(gè)“跨維度革新”的概念令人印象深刻，只擁有產(chǎn)品技術(shù)還不夠，如果發(fā)現(xiàn)前期所需投放的時(shí)間與資本成本大到難以承受，就必須考慮在新的維度上進(jìn)行開拓。

從這一點(diǎn)上講，e換電的發(fā)展，作為商業(yè)案例而言，其實(shí)對(duì)中國(guó)創(chuàng)業(yè)者具有普遍借鑒意義。

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